Петербургские арабески

Много разного мусора за минувшие годы было нанесено на его могилу, поросшую травой забвения. Но, как мы видим сегодня, ветер истории развеивает его.

Как русские водолазы германский флот победили

Информационное оружие», «информационная война». Можно подумать, что эти понятия распространились лишь в наше время. Но вот история, рассказывающая о том, как эффективно умели пользоваться этим оружием уже в начале XX века…

Конечно, капитан 2 ранга Императорского германского флота Хабенихт всю жизнь сожалел о своей оплошности, из-за которой вверенный ему крейсер погиб у русских берегов. Но вряд ли он догадывался о том, что допустил в те часы оплошность еще более серьезную – роковую для его страны.

Оплошность эта благодаря смекалке российского адмирала и профессионализму российских водолазов решила судьбу морского противостояния Германии и союзников.

С июля 1914 года, когда ясно обозначилась угроза войны с Германией, командующий Балтийским флотом адмирал Н.О. Эссен принял все меры предосторожности. У входа в Финский залив стали нести дозорную службу крейсера и миноносцы. Тревожное ожидание поддерживали подозрительные дымы от многих кораблей, видные с маяков у входа в Финский залив.

Дымила немецкая эскадра контр-адмирала Мишке (Беринга). С началом войны она попыталась проникнуть в Финский залив – в тумане, опустившемся к вечеру 25 августа над морем. В попытке участвовал и новейший крейсер «Магдебург», командиром которого был капитан Хабенихт. Далеко уйти, однако, крейсеру не удалось: в условиях плохой видимости он налетел на камни…

Ночью с маяка на острове Оденсхольм заметили корабль, с которого доносились шумы и выкрики на немецком языке. Командующему флотом было немедленно доложено о случившемся. Николай Оттович послал к месту происшествия два крейсера – «Богатырь» и «Паллада», – а также дивизион эскадренных миноносцев. Появление русских кораблей сорвало попытку немецкого эсминца V-26 стащить крейсер с камней. Завязался бой, и подбитый V-26 скрылся в утреннем тумане.

Хабенихт решил взорвать крейсер и сдаться в плен. Секретные документы были спешно выброшены за борт, а затем последовал взрыв. С полузатонувшего «Магдебурга» были сняты его командир, два офицера и 54 матроса. Корреспондент военной газеты «Русский инвалид» сообщил тогда о поразивших его воображение девятихвостных плетях, обнаруженных в офицерских каютах крейсера. Достаточно потрепанных, со следами использования их по назначению – для поддержания дисциплины.

Но были затем на крейсере и другие поразительные находки, о которых прессу не известили. Узнав о гибели «Магдебурга», адмирал Эссен, должно быть, сразу подумал о секретных документах немецкого флота. В оставшихся над водой помещениях крейсера их не оказалось, и он решил отправить на место происшествия команду водолазов. Им было приказано тщательно обследовать затонувшие помещения корабля и дно рядом с ним.

Добросовестно поработавшие водолазы вскоре извлекли на поверхность оперативные карты с указанием выставленных минных полей. Но главным их трофеем стали два экземпляра секретной сигнальной книги германского флота и шифровальные таблицы, с помощью которых немцы зашифровывали свои радиограммы. Находка немедленно получила статус государственной тайны.

Н.О. Эссен.

Эссен позаботился о том, чтобы экземпляр сигнальной книги и копия с таблиц были переданы в союзное британское Адмиралтейство. С этого времени англичане стали расшифровывать германские радиограммы и, основываясь на них, точно определять, в каком направлении и в каком составе движутся немцы. Это сразу же стало приносить плоды.

Прежде всего, англичане смогли решить «проблему Шпее». До той поры немецкая эскадра (пять крейсеров) под командой вице-адмирала Шпее действовала против британской торговли в Тихом океане и была практически неуловима. Шпее разгромил посланную против него эскадру адмирала Крэдока без потерь со своей стороны. Теперь англичане, с помощью своего агента в Берлине, отправили Шпее шифрованный приказ от имени германского командования: разрушить британскую радиостанцию на Фолклендских островах и взять там в плен губернатора. Адмирал поспешил приказ исполнить. Но на Фолклендах его ждала мощная британская эскадра, расстрелявшая все германские корабли. Погиб и Шпее.

Спас на водах. Фото 1910-х гг.

Документы, извлеченные со дна Балтийского моря, послужили и командованию Балтийским флотом. Теперь адмиралу Эссену стал известен состав противостоящего ему на Балтике германского флота. Он оказался значительно слабее, чем предполагалось. А потому Николай Оттович стал планировать и осуществлять активные операции за пределами Финского залива – в южной части Балтийского моря.

По воспоминаниям современника, «Эссен был прирожденный моряк, который сотворил себе в жизни кумиром одно море». Он мог часами, в любую погоду стоять на мостике корабля, командуя эскадрой. На этом месте 4 мая 1915 года он схватил воспаление легких и уже через несколько дней, в возрасте 54 лет, скончался. Как героя обороны Порт-Артура, Николая Оттовича отпевали в храме Спас на водах, посвященном морякам, погибшим в Японскую войну, а похоронили его на петербургском Новодевичьем кладбище.

Совет британского Адмиралтейства выразил тогда «глубокое сочувствие Русскому Императорскому флоту по поводу кончины адмирала Эссена».

Меткий выстрел командора Богова

Трагическая гибель в далеком Баренцевом море подводной лодки «Курск» невольно вызывает воспоминания и о других морских происшествиях, связанных с гибелью подводных кораблей. Мне вспомнился давний уже случай, происшедший в 1919 году в близком от нас Финском заливе Балтийского моря. Наверное, потому, что и в нем была погибшая субмарина (к нашему утешению – иностранная). Но далее были: благополучный ее подъем отечественными мастерами подводного дела, документально-точное определение причин и обстоятельств гибели лодки, извлечение тел погибших в ней для последующего захоронения.

Однако обратимся к этой запомнившейся истории…

На рассвете 13 мая 1919 года Северо-западная Белая армия перешла в наступление на Нарвском участке 7-й Красной армии, прорвала здесь фронт и устремилась к Петрограду. В начале июня она уже приблизилась к Гатчине и Красному Селу. Все это могло бы походить на довоенные маневры, ежегодно проводившиеся в этих местах, если бы не обильно проливаемая на этот раз с обеих сторон кровь. Одновременно в Финском заливе Балтийского моря появились корабли английской эскадры, возглавляемой адмиралом В. Коуэном. Можно было бы подумать, что они посланы наблюдать за «военными играми» русских – ведь Англия не находилась в состоянии войны с Россией, если бы не явное стремление пришельцев определенным образом повлиять на ход событий.

4 июня из Кронштадта в Копорскую губу были направлены эскадренные миноносцы «Азард» и «Гавриил» – для разведки и проверки сообщения о высадке здесь неприятельского десанта. Командиром первого корабля был H.H. Несвицкий. Известный флотоводец Н.Г. Кузнецов, хорошо знавший Николая Николаевича (начинал у него свою службу), рассказывает о нем как о человеке мрачном, суровом и на редкость молчаливом: «по характеру замкнутый, но добрый», Несвицкий ни перед кем не открывал своей души, но моряком считался храбрым и отважным. «Говорил он мало, отрывисто и чуть-чуть в нос, подчас трудно было разобрать, какую команду отдает». О командире другого миноносца – В.В. Севостьянове – известно мало: вскоре после описываемого случая «Гавриил» подорвался на мине и затонул («Азард» тогда благополучно прошел минное поле).

К вечеру миноносцы миновали Шепелевский маяк и уже находились на траверсе тех мест, где ныне размещается известный городской поселок Сосновый Бор. Солнце было еще достаточно высоко и все было отлично видно, как вдруг по направлению к каждому кораблю обозначились приближающиеся пенные следы. Удачно сманеврировав, эсминцы уклонились от торпед – сказался опыт, приобретенный в минувшей мировой войне. Прямо по курсу «Азарда» вдруг показались боевая рубка и часть корпуса подводной лодки, не сумевшей удержаться на глубине после торпедного залпа. Несвицкий не стал задумываться о дипломатических тонкостях создавшейся ситуации, а сразу направил эсминец полным ходом на таран и приказал открыть огонь. Командор носового 102-миллиметрового орудия С. Богов с первого же выстрела попал точно в рубку подводной лодки, и она быстро ушла под воду. На «Азарде» увидели вдруг то, что затем было запечатлено в рапорте по начальству: «На месте лодки появился громадный столб воды, не менее, чем при взрыве минного заграждения, черного цвета, и видны были летящие в воздух обломки. На месте взрыва, до которого оставалось только 15–20 саженей, был сильный водоворот, с громадной силой выходил воздух, образуя белую пену…»