Корпус крылатой гвардии

Бой продолжался с 20 час. 30 мин. 5 июля до 10 час. 6 июля. Фашисты

предпринимали одну атаку за другой. [187] Личный состав 3-й гвардейской

истребительной авиадивизии проявил стойкость и храбрость, обороняя подступы к

аэродрому. Особенно эффективным оказался огонь из самолетных пушек и пулеметов.

У всех самолетов (а их было более сотни) были приподняты хвосты и подперты

козлами. Летчики запустили моторы (пушка и пулемет истребителя стреляли в те

времена через винт) и из кабин самолетов вели огонь по наседающим гитлеровцам.

За ночь было уничтожено 250 вражеских солдат и офицеров и 120 взято в плен.

С рассветом 6 июля полки дивизии использовали для уничтожения противника

самолеты Ла-5. Летчики взлетали парами и четверками и с высоты 800—1000 м

штурмовали вражеские боевые порядки. Всего был произведен 91 самолето-вылет.

Впоследствии пленные немцы показывали, что штурмовка советских истребителей

была весьма эффективной. Гитлеровцы понесли значительные потери. Потери же

дивизии были незначительными: было ранено всего два человека.

Трудно пришлось 4-й гвардейской истребительной авиадивизии. В эту ночь

аэродром Лошица, на который базировались 64-й, 66-й гвардейские истребительные

авиаполки и одна эскадрилья 65-го гвардейского истребительного авиаполка, а также

полк штурмовиков Ил-2, подвергся мощному сосредоточенному удару

бомбардировщиков противника.

Бомбили они всю ночь, до рассвета. Под бомбами погибло 4 человека, 23 было

ранено. Сгорело 6 самолетов, а 20 получили различные повреждения.

Нелегко пришлось и офицерам управления корпуса. Здание, в котором размещался

командный пункт корпуса, стояло на высоком берегу реки. Внизу струилась; Свислочь,

а за домом, на обрыве, обсаженном старыми липами, были вырыты длинные

извилистые траншеи, в которых стояли пушки артиллерийского полка, бившие прямой

наводкой по подходившим фашистам. И как только день сменялся темнотой, немцы,

верившие, что Минск еще оккупирован, открывали плотный огонь и большими и

мелкими группами пытались прорваться в город.

Офицеры штаба корпуса днем выполняли свои обязанности и группами по 3—5

человек прочесывали ближайшие лесные массивы, сады и поля, где укрывались [188]

немцы. А ночью с автоматами, винтовками и ручными гранатами занимали оборону в

траншеях.

Всего за время базирования частей корпуса на аэродромы Минского аэродромного

узла авиаторами было уничтожено 603 немецких солдата и офицера (без учета

уничтоженных при штурмовке) и 1007 человек взято в плен{51}.

Вот как отзывался об участии в этих боях личного состава корпуса начальник

штаба 1964-го истребительно-противотанкового артиллерийского полка, который

действовал по соседству с авиаторами:

«Части 1-го гвардейского истребительного авиационного корпуса наряду с

выполнением своих специфических авиационных задач во время обороны Минска и

уничтожения окруженной группировки противника проявили стойкость и

организованность, показали умение вести организованный наземный бой.

Кроме того, большую помощь нашим войскам при уничтожении окруженной

группировки немцев восточнее Минска оказали летчики связи на своих фанерных

самолетах По-2. Они на бреющем полете летали над расположением вражеских войск

и корректировали огонь артиллерии. Немцы злились на наших летчиков и

обстреливали их из всех видов оружия. Но бесстрашные летчики Г. А. Бербинец и Н.

С. Запевалин, не обращая внимания на опасность, кружили над полями, выискивали

скопления немцев и передавали их координаты артиллеристам. Причем связь с

артиллеристами поддерживалась своеобразно. Летчик на высоте 200—300 м убирал

полностью газ и, планируя, кричал: «Ориентир 5 — скопление немцев», «Ориентир 8

— немецкий обоз» и т. д. Артиллеристы принимали эти данные на слух, наносили на

карту, после чего уничтожали фашистов».

Следует теперь рассказать о героических делах женщин и девушек — воинов

корпуса.

В частях 1-го гвардейского Минского истребительного авиакорпуса было много

летчиц, мотористок, вооруженцев, укладчиц парашютов, радисток и телефонисток,

делопроизводителей и машинисток, метеорологов и шифровальщиц. [189]

Летчицы Клава Блинова и Тоня Лебедева наравне с мужчинами летали на боевые

задания и не раз участвовали в воздушных боях. В декабре 1942 г. в воздушном бою в

районе Великих Лук Тоня Лебедева оторвалась от своего ведущего. Вскоре к ней

пристроился летчик другого полка. Тоня, выполняя функции ведущего, решительно

атаковала противника. В этом бою Лебедева со своим незнакомым ведомым сбили

вражеский самолет. 10 января 1943 г. в воздушном бою в том же районе Тоня Лебедева

оказалась одна против двух истребителей противника. Девушка смело вступила с ними

в бой и уничтожила один Ме-109. Самолет Тони тоже получил серьезные повреждения.

Бесстрашная летчица на подбитой машине искусным маневром ушла из-под атаки и

произвела вынужденную посадку на фюзеляж вне аэродрома на своей территории.

В ожесточенных воздушных боях на орловском направлении отважные летчицы

принимали самое активное участие, делая по два-три, а иногда и более вылетов в день.

Тоня Лебедева погибла в неравном воздушном бою. Клава Блинова также была сбита

над территорией противника, попала в плен, но через дыру в полу вагона бежала,

возглавив группу пленных летчиков.

Радистки и телефонистки обеспечивали устойчивой связью части и подразделения

корпуса в самых различных условиях боевой обстановки. Многим из них приходилось

работать на передовых командных пунктах непосредственно у линии фронта, под

постоянным артиллерийским и минометным огнем и систематическими ударами

авиации противника. И они свято выполняли свой боевой долг.

Дежурная смена находилась на своем боевом посту независимо от обстановки.

Била ли артиллерия, окружали ли автоматчики, рвались ли поблизости бомбы — ни

одна из девушек-связисток без приказа не оставляла своего рабочего места.

Во время ночного налета на аэродром Лошица личный состав частей укрылся в

щелях, окопах и оврагах. Дежурные же связистки не покинули своих мест. В ту ночь

погибли Таня Терешкина, Полина Павлова, Женя Зорикова. Получили тяжелые ранения

Саша Колосова, Зоя Малышева, Нина Зорькина и другие связистки, но связь дивизии с

корпусом не прекращалась ни на минуту. [190]

Девушки-мотористки, вооруженцы, электрики днем и ночью, в суровых зимних

условиях вместе с мужчинами готовили самолеты и вооружение, обеспечивая высокую

боеготовность летных частей. Нелегко было девушкам на фронте, но они не отступали

перед трудностями и выполняли свой долг честно и добросовестно. Летчики и техники

с большим уважением относились к ним, помогали преодолевать все тяготы и

неудобства фронтовой жизни.

После перебазирования частей корпуса в район Минска образовалась небольшая

пауза, которую использовали главным образом для приведения частей в порядок после

непрерывных боев. Только 66-й гвардейский Оршанский Краснознаменный

истребительный авиаполк получил приказ о перевооружении на новые самолеты Як-3 и

теперь вел усиленную подготовку. Комплектовались группы летчиков, отлетавших в

тыл на завод. Технический состав передавал оставшиеся самолеты в другие полки.

Старший инженер полка гвардии капитан В. В. Грасс разрабатывал программу

переучивания технического состава.

5 июля 1944 г. войска 3-го Белорусского фронта возобновили наступление.

Начался второй этап Белорусской операции.

Продолжая преследование отступающего противника, наши войска стремительно

продвигались на запад. К исходу 8 июля советские воины ворвались в город Вильнюс и