Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне
Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне читать книгу онлайн
В книге рассказывается о действиях Краснознаменного Балтийского флота в боях против немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны.
На основе обширных архивных документов и по воспоминаниям как личных, так и участников событий авторы повествуют о действиях кораблей и авиации флота на морских сообщениях противника в Балтийском море и в Финском заливе, об участии моряков в обороне островов Моонзундского архипелага, Таллина, полуострова Ханко и города-героя Ленинграда, о взаимодействии Краснознаменного Балтийского флота с войсками Карельского, Лениградского, а затем 1, 2 и 3-го Прибалтийских, 2 и 3-го Белорусских фронтов при прорыве блокады Ленинграда, освобождении Выборгского залива, изгнании немецко-фашистских войск из Советской Прибалтики и разгроме их в Восточной Пруссии и Померании и о мужестве советских моряков-балтийцев, вписавших во время этих боев немало славных страниц в боевую летопись нашей Родины
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Противник оказал ожесточенное сопротивление, открыв артиллерийско-минометный огонь -из районов Вылла, Сипмисти и ружейно-пулеметный огонь из района Куйвастэ. Благодаря решительным и умелым действиям личного состава торпедных катеров и помощи, которую им оказала наша артиллерия с материка, огневые точки противника были подавлены, и десантники захватили пристань Куйвастэ.
Вместе с десантниками, принятыми на борт торпедных катеров, из Виртсу через пролив начали перепраз-ляться на 88 амфибиях 8-й армии 750 бойцов штурмовых батальонов. Стремительным ударом они выбили про-
тивиика из Куивастэ и к 21 часу вышли в район стыка дорог в полутора километрах северо-западнее Куивастэ, захватив плацдарм до 3 км по фронту и 2 км в глубину.
Решительные действия штурмовых батальонов первого броска и захват пристани обеспечили быстрое наращивание сил. Торпедные катера немедленно возвратились в Внртсу и приступили к переправе войск. Часть торпедных катеров была использована для буксировки армейских понтонов, на которых началась перевозка танков, артиллерии, минометов, боеприпасов и войск.
Высадившиеся войска сразу же начали движение в северо-западном направлении по дороге Куивастэ — Хеллама. Одновременно части первого броска и десантные части, продвигавшиеся на амфибиях в западном направлении, ночыо завязали бой на восточной окраине деревни Муху в центре острова и заняли ее.
Противник, нс имея достаточных резервов и не сумев быстро организовать оборону, начал поспешно отходить на запад. Наши войска на амфибиях устремились к Ори-саарской дамбе, соединяющей острова Моон и Эзель, чтобы отрезать противнику путь отступления.
Немецко-фашистское командование перебросило с острова Эзель к дамбе до батальона пехоты, прикрыв его действия артиллерийским <и минометным огнем с -восточного побережья Эзеля.
В полдень 30 сентября наши войска вышли к дамбе и оседлали дорогу.
В это время другие части продолжали теснить противника в северо-западном и северном направлениях. Утром 30 сентября в Виртсу из Таллина и Рохукюла прибыло еще 20 торпедных катеров, и высадка войск ускорилась. К зечеру этого же дня была закончена переправа на Моон стрелковой дивизии — первого эшелона десанта 8-го Эстонского стрелкового корпуса, — и наши войска полностью овладели островом.
Попытки с хода форсировать дамбу и пролив Вяйкс-Веин и создать плацдарм на острове Эзель имели неполный успех: десанту удалось лишь форсировать пролив «а рыбачьих лодках в районе Канисаре и создать небольшой плацдарм на Эзеле. Противник, подтянув к району дамбы части 23-й пехотной дивизии и обороняя предмостные укрепления артиллерийскими и минометными частями из глубины острова Эзель, оказывал упорное сопротивление.
Высадка десанта на острой Даго. |
Дальнейшее наступление советских войск приостановилось. Наши части перешли к обороне, перегруппировке сил для дальнейшего «наступления «на остров Эзель и усиленной разведке, для чего на остров были высажены раз-ведотряды, которые должны были ©скрыть систему обороны и опия и выявить группировку сил противника на северо-восточном побережье.
Успех высадки десанта на остров Моон был обеспечен внезапными и стремительными действиями десантных частей, правильным выбором средств и места высадки, а также тесным взаимодействием сил армии и флота.
30 сентября, когда остров Моон был взят, наше командование решило на следующее утро высадить десант на остров Даго.
Согласно плану командующего Моонзуидской операцией к б часам 1 октября высадочные средства флота и армии сосредоточивались в Рохукюла и начинали посадку войск десанта. Десант должен был быстро овладеть островом Даго и обеспечить сосредоточение войск на южном побережье для нанесения в ближайшее время удара по острову Эзель с севера.
1 же октября планировалось завершить сосредоточение войск на острове Моон и нанести удар по острову Эзель с северо-востока.
Переход «и высадку десанта, а также его действия на берегу должна была обеспечивать авиация. Артиллерийская поддержка с материка была исключена из-за дальности, а в Моонзунде флот еще *не успел сосредоточить артиллерийские корабли. Таким образом, высадку десанта на остров Даго предстояло осуществлять в очень сложных условиях: без артиллерийской поддержки и без п р ед в а р ] «тел ьн ого тр а лени я.
Но обстановка требовала быстрых и решительных действий. Принимая решение начать высадку десанта на Даго без достаточного обеспечения и подготовки, наше командование исходило из данных о слабости обороны противника. Разведкой было установлено, что .на 29 сентября на Даго имеется небольшой гарнизон, состоящий из частей, эвакуированных из Хаапсалу и с острова Вормс. По показаниям пленных, гарнизон имел задачу оборонять Даго -и в случае высадки советского десанта — отходить на Эзель. С 26 по 28 сентября по дороге от
порта Хельтермаа в порт Орьяку <иа южной оконечности острова «аблюдалось непрерывное движение вражеской пехоты, которая эвакуировалась на остров Эзель. Как выяснилось затем, в ходе боев, остров Даго обороняли батальон 23-й пехотной дивизии, несколько мелких частей, артиллерийский дивизион и до 12 кораблей противника.
Исходя из обстановки и поставленной задачи, контр-адмирал Святов принял следующее решение. Высадку стрелковой дивизии (первого эшелона десанта 109-го стрелкового корпуса) на остров Даго осуществить силами северного отряда кораблей; командир этого отряда назначался командиром высадки. Высадку первых бросков десанта -произвести двумя группами кораблей в составе 11 торпедных катеров, четырех сторожевых катеров и 10 катеров-тральщиков одновременно в двух пунктах: в Хельтермаа и в районе Сееренииа — Техваннна, затем при помощи 11 армейских паромов доставить в эти пункты ооновные силы первого эшелона десанта 11. Когда десант «начнет продвигаться на берег, высадить на торпедных катерах -в порт Кэр для батальон морской пехоты, поставив леред «им задачу захватить порт.
Из-за свежей погоды — ветер зюйд 6—7 баллов — высадку пришлось перенести на 2 октября.
Эти сутки были использованы для разведки района высадки. В 19 час. 00 мин. 1 октября из Рохукюла вышли торпедные катера с отрядом разведчиков. Перед ними стояла задача уяснить огневую систему, численность противника и состояние пристани в районе Хельтермаа. Отряд обнаружил у пристани восемь крупнокалиберных пулеметов и четырехоруд'ийиую 88—75-мм батарею. Второй отряд разведчиков, вышедший на торпедных катерах из Рохукюла в 2 часа ночи, беспрепятственно достиг берега в полутора милях севернее Хельтермаа.
Учитывая данные разведки за 1 октября, командование решило высадку десанта произвести не одновременно в двух пунктах, а последовательно: сначала под прикрытием всех выделенных сил авиации в Хельтермаа, а затем, когда противник стянет свои силы в этот район. —
между мысами Сееремнна — Техванниа. Командир высадки имел право в случае успеха десанта оз Хельтермаа высадить здесь весь остальной десант.
К б часам 2 октября ветер стих до 3 баллов, и была произведена посадка обеих групп первого броска десанта. В 7 час. 30 мин. катера вышли из Рохукюла в море. Высадку первого броска десанта в Хельтермаа осуществлял отряд из 11 торпедных катеров под командованием Героя Советского Союза капитана 3 'ранга В. П. Гуманенко. При подходе катеров к Хельтермаа две артиллерийские батареи и пулеметы противника открыли заградительный огонь. Так как ко времени начала операции в районе высадки самолетов авиации флота было мало из-за совершавшегося в это же время перебазирования ее на аэродромы освобожденной территории Эстонской ССР и трудностей подвоза горючего и боеприпасов, бомбо-штурмовой удар по берегу, занятому врагом, был нанесен лишь за десять минут до начала высадки десанта.
Торпедные катера, ведя пушечно-пулеметный огонь, на полном ходу устремились к берегу и в 8 час. 30 мин. высадили 220 бойцов первого броска десанта на пристань Хельтермаа. В этот самый момент самолеты Ил-2 нанесли второй удар по артиллерийским батареям и подавили их. Пулеметные точки в районе пристани были подавлены торпедными катерами и высадившимся десантом. Достигнутое в бою за высадку тактическое взаимодействие авиации, торпедных катеров и десанта привело к быстрому успеху. Десант занял пристань и прилегающий к ней район.