Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне
Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне читать книгу онлайн
В книге рассказывается о действиях Краснознаменного Балтийского флота в боях против немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны.
На основе обширных архивных документов и по воспоминаниям как личных, так и участников событий авторы повествуют о действиях кораблей и авиации флота на морских сообщениях противника в Балтийском море и в Финском заливе, об участии моряков в обороне островов Моонзундского архипелага, Таллина, полуострова Ханко и города-героя Ленинграда, о взаимодействии Краснознаменного Балтийского флота с войсками Карельского, Лениградского, а затем 1, 2 и 3-го Прибалтийских, 2 и 3-го Белорусских фронтов при прорыве блокады Ленинграда, освобождении Выборгского залива, изгнании немецко-фашистских войск из Советской Прибалтики и разгроме их в Восточной Пруссии и Померании и о мужестве советских моряков-балтийцев, вписавших во время этих боев немало славных страниц в боевую летопись нашей Родины
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
В этой обстановке командование флота решило использовать для содействия приморскому флангу армии торпедные катера, так как они обладают и большой подвижностью и, кроме того, -имея незначительную осадку, могут форсировать минные заграждения без предварительного траления.
Перед бригадой торпедных катеров была поставлена задача высадкой небольших тактических десантов з порты и базы южного побережья и на острозе Финского залива содействовать войскам Ленинградского фронта в их освобождении. Главное же не дать противнику времени разрушить порты — сохранить в портах ценное оборудование, имущество и сооружения, чтобы можно было немедленно использовать освобожденные порты и базы для временного базирования легких сил флота.
С 5 по 20 сентября 1944 г. бригада торпедных катеров усиленно готовилась к высадке десантов. Несколько десятков катеров было оборудовано для перевозки десантных частей.
В соответствии с боевым распоряжением командующего флотом днем 20 сентября на оставленный противником остроз Большой Тютерс была высажена группа
автоматчиков с четырех торпедных катеров, вышедших из Гакково. На следующий день семь торпедных катеров, вышедших из Кронштадта, переправили с острова Сескар на остров Большой Тютсрс подкрепления. Днем 21 сентября шесть торпедных катеров вышли из Гакково и высадили в оставленный противником порт Кунда десантный отряд флота. Десантный отряд разминировал территорию порта и дороги, ведущие к нему, и организовал охрану портовых сооружений.
Командующий Таллинским морским районом 21 сентября приказал командиру батальона 260-й бригады морской пехоты направить одну роту по суше для организации охраны порта Кунда, а остальные силы перебросить в Гакково для участия в высадке в Локса. Командиру бригады торпедных катеров было приказано высадить утром 22 сентября десант в порт Локса и затем организовать временное базирование сил бригады н>а Кунда и Локса для развертывания дальнейших боевых действий.
В 9 часов 22 сентября 12 торпедных катеров, из них восемь с десантом, вышли из Гакково и в 14 часов произвели высадку в гавань Локса. Противник организованного сопротивления не оказал, мелкие группы вражеских солдат отошли в лес. Десантники ликвидировали пожары, разминировали пире и территорию порта и организовали охрану порта Локса. Следуя за быстро продвигающимися на запад войсками, десантные части флота после занятия гавани Локса вечером 22 сонтября на восьми торпедных катерах вышли из Локса для высадки и занятия порта Таллин.
В 1 час 30 мин. 23 сентября катера успешно форсировали боновое заграждение в Таллинской бухте, выставленное между островами Аэгна и Наргеп, и в 3 часа, ведя пулеметный огонь по берегу, высадили десант в Минной гавани. При высадке противник оказывал сопротивление мелкими группами. Десант занял Таллинский порт, водрузив советский флаг над Минной и Купеческой гаванями. Части флота взяли под охрану портовые сооружения, железнодорожные эшелоны, склады с продовольствием и военным имуществом.
Вечером 23 сентября два катера высадили небольшие группы десанта на острова Нарген и Вульф. Десант организовал оборону этих островов. К этому времени в Таллине сосредоточилась большая группа торпедных кате-
■ров. В 7 часов 24 сентября восемь торпедных катеров с десантным отрядом вышли из Таллина с задачей высадить десант и занять порт *и город Палдиски. В 8 час. 40 мин. под прикрытием пулеметного огня катеров десант высадился в Палдиски .и, преодолев сопротивление противника, занял порт, разминировал причалы, территорию порта п вокзала и организовал круговую оборону.
В тот же день вечером в Палдиски вошли еще 10 катеров, которые доставили гарнизону подкрепление. Десант начал продвигаться на Клога. С помощью русских военнопленных, которым десант доставил оружие, группа «СО из охраны концентрационного лагеря (до 250 человек) была оттеснена в глубь леса.
25 сентября два катера, выйдя из Палдиски, высадили десантные группы на острова Большой и Малый Пакри.
На этом закончились боевые действия бригады торпедных катеров в Таллинской операции. Это соединение, как и другие соединения и части Краснознаменного Балтийского флота, немедленно начало подготовку к десантной операции на Моопзундскис острова, которая была осуществлена вскоре -после Таллинской операции.
Гитлеровцы предприняла! попытки эвакуировать свои части из оставляемых под натиском советских войск районов Прибалтики. Но и этой цели достигнуть им не удалось. Днем 21 сентября авиация флота, а затем в •ночь на 22 сентября авиация флота и армии нанесли мощный удар по вражеским транспортам, находившимся в Таллинском порту, пруженным до отказа фашистскими ■войсками. Было потоплено четыре крупных транспорта и сторожевой корабль; три транспорта и ряд других судов получили повреждения.
Авиация флота, сопровождая наступление армии в дать берега Финского залива, наносила бомбовые удары по базам эвакуации и морским сообщениям бегущего из Прибалтики противника.
22 сентября, днем, морская авиация произвела повторный удар по транспорта-м противника при выходе их из порта Таллин и «на переходе морем. Бомбо-штурмовыми и бомбо-торпедными уда-рами было потоплено 11 немецких транспортов с войсками, другие суда получили серьезные повреждения.
23 сентября бомбардировщики «и торпедоносцы морской авиации, действуя на морских сообщениях врага,
потопили три больших транспорта и сторожевой корабль в районе острова Эзель м два транспорта (один .из них в 10 тысяч тонн) —в районе Лнбавы, Випдавы.
В итоге первого этапа стратегической операции по освобождению советской Прибалтики Краснознаменный Балтийский флот создал условия для немедленного развертывания боевых действий сил флота на втором этапе операции — освобождении от захватчиков островов Моон-зундского архипелага и нарушении морских сообщений противника в Балтийском море.
МООНЗУНДСКАЯ ОПЕРАЦИЯ
25—26 сентября .1944 г. войска Ленинградского и 3-го Прибалтийского фронтов, разгромив группировку противника в Эстонии, вышли -на побережье Моонзундского пролива и Рижского залива до Скультэ включительно.
Разгромленные немецко-фашистские войска отошли из Эстонии частью сил к Риге, а частью сил переправились на подручных средствах из Рохукюла и Виртсу на острова Моонзундского архипелага — Вормс, Даго, Моон и Эзель.
Противник рассчитывал, используя водную преграду, выиграть время, привести -в порядок разбитые части и закрепиться на Моонзулдских островах, чтобы, создав угрозу флангу и тылу советских войск,, наступавших на Ригу, задержать их дальнейшее продвижение в Прибалтике. Кроме того, гитлеровцы стремились удержать в своих руках острова как важную стратегическую позицию з Балтийском море.
В операции по освобождению Советской Прибалтики овладение островами Моонзундского архипелага имело важное значение, в особенности для успешного развития боевых действий флота как в совместных с армией операциях, так и з действиях на морских сообщениях и для развертывания сил и расширения операционной зоны флота на запад. Удерживая эти острова и создав на них прочную оборону, противник постоянной угрозой внезапной высадки десантов в тыл войскам, сражающимся на рижском направлении, сковал бы значительные силы армии и флота на побережье Моонзунда и Рижского залива, создал для этих сил большое оперативное напряжение. Кроме того, противник не пропустил бы через
Моонзунд советский флот в Рижский залив и обеспечил связь рижской группы своих войск с портами Германии.
Овладение советскими войсками островами Моонзундского архипелага не только ухудшило бы положение противника в Прибалтике, но и лишило его возможности контролировать вход -в Финский залив. Наконец, ссвободиз Моонзуидские острова, Краснознаменный Балтийский флот вернул бы себе выгодную морскую позицию в Балтийском море, опираясь на которую он мог развернуть широкие действия на морских сообщениях противника.
Учитывая важное значение Моонзундских острозоз для дальнейшего развертывания операций Советской Армии в Прибалтике и боевых действий флота в Балтийском море и стремясь как можно полнее использовать успех наступления советских войск в Эстонии. Советское Верховное Главнокомандование дало указание войскам Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота немедленно после выхода наших войск к побережью Моонзунда начать очищение от противника островов Рижского залива.