Техника и вооружение 2015 10

В этой связи Ильюшин обратился в правительство с предложением включить в план опытного самолетостроения текущего года постройку двухместного бронированного штурмовика с мотором М-71 вместо одноместного. Эскизный проект самолета, получившего обозначение БШ-М-71, был подписан Ильюшиным 25 августа 1942 г. Но это уже другая история.

Схема бронирования одноместного противотанкового штурмовика МШ-АМ-38 (проект).

Схема бронирования двухместного штурмовика БШ-М-71 (проект).

Помимо улучшенных схем бронирования серийных машин, главным результатом работы комиссии ВВС и НКАП следует считать определение и формализацию основных направлений повышения боевой живучести самолетов с учетом накопленного к этому времени опыта войны.

В ходе войны проводились масштабные изыскательские работы по исследованию экранированной (по другому – составной) брони повышенной стойкости, изучению механизмов взаимодействия брони, боеприпасов и различных деталей и агрегатов внутри самолета, по улучшению качества и технологичности прозрачной брони, самолетным системам противопожарной защиты (НГ-2), а также внедрению в массовое производство фибровых и мягких бензобаков и поиску новых негорючих авиационных материалов.

Отечественные бронированные машины 1945-1965 г

Использованы рисунки А. Юргенсона.

М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник И. В. Павлов, ведущий конструктор

Вверху: танк «Объект 272М» на полигонных испытаниях. НИИБТ полигон, 1964 г.

20 апреля 1959 г. на заседании секции №1 Научно-технического советa ГКСМОТ состоялось обсуждение предложения завода №172 по созданию истребителя танков на базе тяжелого танка («Объект 278», «Объект 279» и «Объект 770») и 130-мм пушки М-65 вместо темы №9 «Самоходная установка-истребитель танков («Таран»)». Одновременно по инициативе НИИ-24 рассмотрели вопрос отработки подкалиберного снаряда с отделяющимся поддоном к пушке М-65.

С введением в боекомплект тяжелого танка со 130-мм пушкой М-65 подкалиберного снаряда с отделяющимся поддоном вместо обычного бронебойно-трассирующего снаряда требовалось изменить крутизну нарезки ствола с 30 на 25 калибров. Осколочно-фугасный и кумулятивный снаряды оставались без изменений. По данным НИИ-24, новый подкалиберный снаряд обеспечивал получение дальности прямого выстрела 2000 м при высоте цели 2 м и пробитие брони на дальности прямого выстрела: 300 мм под углом 30° и 130 мм под углом 60°.

В своем решении Научно-технический совет ГКСМОТ отметил, что предлагаемая 140-мм гладкоствольная пушка по дальности прямого выстрела не имела преимуществ перед проектируемой с 1957 г. 152,4-мм пушкой «Таран» (см. «ТиВ» №8/2015 г.), поэтому работы по последней следовало выполнять и далее. Предлагалось также продолжить НИР по созданию выстрела с подкалиберным снарядом с отделяющимся поддоном и завершить ее испытаниями из 130-мм баллистической установки «Таран» для определения возможностей нарезного орудия со снарядом такого типа. Свои предложения НИИ-24 обязывался представить в ГКСМОТ в IV квартале 1959 г.

Конструкторским бюро ЧТЗ и ЛКЗ поручалось проработать размещение в перспективных тяжелых танках 130-мм танковой пушки М-65 с новыми боеприпасами конструкции НИИ-24 с целью снижения массы башен и повышения бронестойкости их лобовых частей, без ухудшения остальных тактико-технических данных. Свои предложения заводы также должны были направить в ГКСМОТ в IV квартале 1959 г.

В мае 1959 г. при отработке подкалиберного снаряда к 130-мм пушке «Таран» (длина ствола без казенной части у дульного тормоза – 8150 мм) в НИИ-24 приняли следующие основные характеристики снаряда: масса – 8,8 кг, начальная скорость (при давлении 4500 кгс/см2 ) – 1800 м/с, дальность прямого выстрела (расчетная) при высоте цели 2 м – 2150 м (при высоте цели 3 м – 2700 м). Бронепробиваемость составляла: под углом 60" от нормали на дистанции 1000 м (расчетная) – 170 мм, на дистанции 2000 м (опытная) – 150 мм, на дистанции 3000 м (расчетная) – 130 мм (под углом 30' от нормали на дистанции 4000 м (опытная) – 300 мм).

Одновременно в институте приступили к изготовлению второго варианта снаряда, имевшего меньшую массу, а также исследовали возможность некоторого изменения конструкции заряда, что должно было привести к увеличению начальной скорости снаряда пушки «Таран» примерно до 1850 м/с. Этот снаряд мог использоваться также и для пушки М-65 при изменении крутизны нарезки канала ствола с 30 до 25 калибров. В этом случае пушка (при давлении 4000 кгс/см2 ) обеспечила бы снаряду начальную скорость 1700 м/с, дальность прямого выстрела при высоте цели 2 м- 2000 м (при высоте цели 3 м – 2400 м) и бронепробиваемость: под углом 60” от нормали на дистанции 1000 м – 150 мм и 340 мм под углом 30°, на дистанции 2000 м – 130 мм и 320 мм соответственно, на дистанции 3000 м – 110 мм и 300 мм соответственно.

Конструкция заряда и снаряда второго варианта отличались от основного тем, что крышку-досылатель в заряде заменили обычной крышкой-пробкой, а досылка снаряда осуществлялась через цилиндр, прикрепленный к дну снаряда. Это позволило уменьшить примерно на 125 мм длину заряда, что упрощало размещение элементов выстрела в танке. Кроме того, такая конструкция предусматривала наличие в верхней части поддона конусообразного пластмассового кольца, которое обеспечивало плавное вхождение снаряда в казенную часть ствола.

Несмотря на то, что при стрельбе из пушки М-65 подкалиберными снарядами ожидалось получение более низких характеристик бронепробиваемости и дальности прямого выстрела, чем при ведении огня такими же снарядами из 130-мм нарезной пушки «Таран», идею использования этой артсистемы с измененной крутизной нарезов с 30 до 25 калибров поддержал завод №172. Основным доводом послужило то, что пушка М-65, выстрелы к ней с фугасным и кумулятивным снарядами, стабилизатор «Гроза» были уже достаточно отработаны, а в танках «Объект 770», «Объект 278» и «Объект 279» переделке подвергались только укладка выстрела и механизм заряжания. Что касается выстрела с подкалиберным снарядом, то наиболее приемлемым являлся подкалиберный снаряд и заряд, разработанные по второму варианту.

Поскольку исследования по 152,4-мм гладкоствольной пушке продолжились, в НИИ-24 в июне 1959 г. выполнили эскизную проработку выстрела раздельного заряжания с бронебойным оперенным подкалиберным снарядом. Чтобы обеспечить установку такой артсистемы в перспективных тяжелых танках, ее спроектировали на основе 130-мм пушки М-65. Согласно расчетам, длина ствола составляла 8500 мм, а максимальное давление пороховых газов в канале ствола – 3800 кгс/см2 .

9 июля 1959 г. завод №172 рассмотрел новое предложение НИИ-24 по созданию 152,4-мм гладкоствольной пушки и высказал ряд замечаний. Критике подверглись увеличенная длина ствола (на 1635 мм, чем у М-65, и на 350 мм, чем у М-69) и его большая масса, которая превышала массу ствола М-65 на 200 кг. В результате ствол на люльке М-65 создавал момент неуравновешенности качающейся части относительно цапф примерно 800 кгс-м с перевесом на дуло, а для ее уравновешенности требовалось иметь радиус обметания люльки порядка 2250 мм вместо 1930 мм (у пушки М-65). Но такой радиус обметания имела люлька пушки М-69, которую признали непригодной для установки в перспективных тяжелых танках. Поэтому завод N9172 вновь высказался за создание 140-мм гладкоствольной пушки на базе М-65. Кроме того, предусматривался также вариант тяжелого танка с гладкоствольной пушкой по теме «Молот».