Александр Иванович Шокин. Портрет на фоне эпохи

<…>

13. Обязать Министерство машиностроения и приборостроения (т. Паршина) изготовить по техническим условиям НИИ-885 Министерства промышленности средств связи и поставить в январе 1949 года Министерству промышленности средств связи четыре электроинтегратора системы проф. Гутенмахера и три комплекта счетно-аналитических машин для расчета траектории полета управляемых ракет <…>.

Председатель Совета Министров СССР И. Сталин

Управляющий делами Совета Министров СССР Я. Чадаев»

В мае 1950 года началась война в Корее, и ситуация стала очень сложной и нервной. Как вспоминал Александр Иванович: «Ждали, что со дня на день начнется война». Эта война могла быть уже с американцами, имевшими не только атомные бомбы, но и реактивные самолеты, радиолокацию и т. д. Для советской промышленности наступил новый «момент истины. Воспроизведение немецкой баллистической ракеты А-4 (Фау-2) под руководством С.П. Королева прошло успешно и завершилось принятием на вооружение ракеты Р-1, а вслед за ней и собственной разработки Р-2 с дальностью уже 600 км. Военные по итогам испытаний принимать ракету на вооружение не хотели и потребовали проведения совместных испытаний для подтверждения работоспособности ракеты при отрицательных температурах. Все же 25 ноября 1950 г. постановлением СМ СССР № 4730–2047 ракета Р-1 была принята на вооружение, но с условием в декабре – феврале т.г. провести проверочные испытания при отрицательных температурах.

Но в серийном производстве дела пошли гораздо хуже, причем самые большие сложности были с системами управления (в ракете было 7000 контактов), и особенно с гироскопическими приборами. В.С. Сергеев, вспоминал, что разработку и изготовление опытных образцов автопилот для ракеты P-1 поручили НИИ-10:

«Были в этой ракете узлы и детали, над технологией воспроизводства которых пришлось затратить много сил и времени. Например, в гироскопе был прецизионный потенциометр весом несколько десятков грамм, с технологией изготовления которого пришлось «повозиться» не один месяц. Легко освоили специальный платиноиридиевый сплав и микронную проволоку из него, специальное оксидирование алюминия, обеспечивающее хорошие электроизоляционные свойства. Однако золоченая плоскость, по которой перемещался токосъемник, не обеспечивала надежный электрический контакт. По этой причине был случай, что ракета потеряла управление и упала с высоты 100 км, за что собирались кого-то отдавать под суд. Дело в том, что гальваническое золочение, как известно, покрытие пористое, сквозь поры проникает коррозия основного металла, нарушая электрический контакт. Над проблемой беспористого золочения работали ученые. Подталкивало их и то, что кремлевские звезды, покрытые золотом гальваническим способом, потемнели, пришлось их покрывать лаком. Как известно, золоченые купола церквей не темнели, так как покрывались сусальным золотом, но купол храма Христа Спасителя на заре гальваники был покрыт гальваническим способом и не темнел, так как его натирали ртутью, образовавшаяся амальгама закрывала поры. Ни тот, ни другой способ нам, естественно не подходил. Кроме всего этого, я ознакомился с технологией кустарей, которые, в частности, занимались золочением корпусов часов. Оказалось, что они золотое покрытие затирают кровавиком, минералом спутника железной руды, обладающим замечательным свойством, он хорошо полирует поверхность, закупоривая поры, не стирая слоя золота. В древние времена этот минерал измельчали в порошок и применяли как кровоостанавливающее средство. Сейчас о нем забыли, промышленной добычи нет и пришлось платить достаточно большие деньги кустарям, у которых были старые запасы: Когда в качестве последней меры мы пригласили для консультации Кудрявцева, ученого с мировым именем, после долгой беседы он спросил, не был ли я у кустарей. Я ему рассказал о кровавике, на что он ответил: «Так и надо делать». Так мы и внедрили эту технологию, и она дала очень хорошие результаты. Это один из сотен примеров при освоении только одной детали» [235].

И таких деталей, требовавших разработки и освоения в серийном производстве столь прецизионных технологий было много, и это приводило к срыву программы производства ракет Р-1 на заводе № 456 в Днепропетровске.

Это видно из Постановления Совета Министров СССР № 4547–1799 от 23 октября 1952 г. «O ходе выполнения плана производства изделий Р-1 и Р-2 за 9 месяцев 1952 г.» [236], где причиной неудач являлись те самые потенциометры. Вот выдержки из этого постановления с уже знакомыми читателю фамилиями:

«Совет Министров СССР отмечает, что <…>

За 9 месяцев 1952 года Министерство вооружения выполнило план изготовления изделий Р-1 лишь на 69 %. Завод № 586 Министерства вооружения до сих пор не освоил полностью серийного производства изделий Р-1,

Министерство промышленности средств связи план поставки систем управления за 9 месяцев выполнило на 75 %, Министерство судостроительной промышленности план поставки гироприборов – на 60 %, Министерство электропромышленности план поставки бортового электрооборудования – на 67 %.

Совет Министров СССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Обязать Министерство вооружения под ответственность министра т. Устинова обеспечить изготовление и поставку Военному министерству СССР:

а) изделий Р-1 в октябре 401 штуки, в ноябре – 50 штук и до 25 декабря 1952 г. – 50 штук с тем, чтобы закончить выполнение годового плана полностью к 25 декабря;

б) изделий Р-2 в октябре 6 штук, в ноябре —18 штук и до 25 декабря 1952 г. – 14 штук с тем, чтобы закончить выполнение годового плана к 25 декабря.

Предупредить заместителя министра вооружения т. Руднева и директора завода № 586 т. Смирнова, что они понесут строгую ответственность за непринятие всех необходимых мер, обеспечивающих освоение заводом № 586 серийного производства изделий Р-1 и выполнение установленного ему плана производства по этим изделиям.

Для принятия необходимых мер на месте т. Устинову выехать на завод № 586 сроком на 10 дней.

2. За необеспечение выполнения плана производства гироприборов за 9 месяцев 1952 г. и непринятие своевременных мер к организации серийного производства их на заводе № 205 начальнику 4-го Главного управления Министерства судостроительной промышленности т. Юрьеву Б.Б. объявить выговор.

Предупредить заместителя министра судостроительной промышленности т. Терентьева, что он будет строго наказан, если в ближайшее время на заводе № 205 не будут проведены меры, обеспечивающие выполнение установленного ему плана производства гироприборов.

3. Обязать Министерство судостроительной промышленности под ответственность министра т. Малышева и заместителя министра т. Терентьева изготовить и поставить Военному министерству СССР в IV квартале 1952 г. 210 комплектов гироприборов, в том числе: 160 комплектов для изделий Р-1 и 50 комплектов для изделий Р-2, из них: в октябре 26 комплектов] дЛЯР-1 и 18 комплектов] для Р-2, в ноябре – 64 компл. для Р-1 и 16 компл. для Р-2 и в декабре 70 компл[ектов] для Р-1 и 16 компл[ектов] для Р-2.

Для выправления создавшегося на заводе № 205 положения и принятия на месте оперативных мер, обеспечивающих выполнение графика производства и поставки гироприборов в октябре-декабре 1952 г., тт. Малышеву и Терентьеву выехать на завод № 205.

Военному министру СССР т. Василевскому командировать на завод № 205 ответственного представителя министерства для решения совместно с тт. Малышевым и Терентьевым вопросов, связанных с упорядочением военной приемки гироприборов.

Министру вооружения т. Устинову командировать на завод № 205 по согласованию с т. Малышевым группу необходимых специалистов Министерства вооружения. <…>