Первый рейс
Первый рейс читать книгу онлайн
От Северного речного вокзала столицы в Химках на торжественное открытие Волго-Донского судоходного канала плывет флагманский корабль пароходства Москва - Волга-канал теплоход «Иосиф Сталин». Его маршрут - от стен Москвы до старинного казачьего поселка Калач на Доку. Теплоход «Иосиф Сталин» откроет регулярное пассажирское движение по Волго-Донскому каналу.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
И мы заставим землю расцвести.
Чтоб нашим детям показать пустыню,
В далекий край придется их везти.
А было время -
Жили в адском пекле,
Рос горький хлеб на солонцах сплошных.
От пыли задыхались мы и слепли
И ковш воды делили на троих.
Но строили, как прежде воевали, -
С ожесточеньем и любовью.
Нас Узнают люди из грядущей дали
По новостройкам, начатым сейчас.
Ведь мы кладем бетона кубометры
Не в мертвые надгробья пирамид,
А в основанье жизни и бессмертья -
В турбинах вечность юностью шумит.
А вы, что мертвой «зоною пустыни»
Хотели сделать наши города, -
Здесь ваши жадные глаза застыли,
Сердца остановились навсегда.
Мы окружили вас и разгромили
И доказали вам, что мы - сильней.
Земля лежит воззванием о мире,
И реки, словно подписи, на ней.
Мы воздвигаем мирные плотины,
И в них не только ток и плеск волны:
Встают сегодня стройки-исполины
Преградой на пути войны.
Освещенный заходящим солнцем, показался огромный город. Далеко видны трубы и корпуса заводов, высокие дома и тенистые курчавые сады. Это - Ростов, конечный пункт нашего пути.
Пароход долго идет по водной улице города и плавно подходит к гранитному причалу порта, одного из портов пяти морей.
Гордость ростовчан - берег, превращенный в сад, встречает нас вечерним дыханием цветов.
Среди пассажиров парохода немало тех, кто в годы Великой Отечественной войны сражался на подступах к этому городу, дважды участвовал в освобождении Ростова. Тяжелые раны были нанесены городу, посейчас почти не видно суровых следов войны.
Вечером мы проехали по заполненным народом, ярко освещенным, веселым улицам, а на рассвете покинули пароход, ставший нам за несколько- дней путешествия пловучим домом, простились с пионерами, которые- побудут еще в Ростове, чтобы осмотреть город, и помчались по широкому шоссе к аэродрому.
Десятки самолетов в течение дня поднимаются со взлетной дорожки ростовского аэродрома. Один из них - сереброкрылый «ИЛ-12» - принял нас на борт и плавно взмыл над городом.
Самолет лег курсом на Москву, и вот уже вскоре в голубой дымке проплыли под его крыльями шахты Донбасса с высокими терриконами, поля, обрамленные темными линиями лесных полос, заводы и фабрики, похожие на огромные пароходы, идущие по земле.
Скоро мы увидим ослепительно белые высотные здания Москвы, а сейчас - куда ни глянь - поля с движущимися по ним тракторами и комбайнами, голубые нити оросительных каналов, светлые кварталы новых городов и снова заводы, заводы, широко раскинувшиеся окрест, - любимая Родина, страна, строящая коммунизм!
Июль 1952 года
Оформление И. Ш и ш л о в с к о г о
Подбор фотоиллюстраций Р. Островской
Для среднего возраста
Ответственные редакторы И. Кротова и Б. Камир. Художественный редактор Н. Яцксвич. Технический редактор В. Голубева. Корректоры Р. Мишелевич и Б. Третьяченко.
Сдано в набор 5/Х1 1952 г. Подписано к печати 20/11 1953 г. Формат 70 X 921/16- 4,5 бум. = 10,5 печ. л. (7,75 уч.-изд. л.). Тираж 30 000 экз. А00477. Заказ № 1359. Цена 3 р. 30 к.
Фабрика детской книги Детгиза. Москва, Сущевский вал, 49.