Ленинградская утопия. Авангард в архитектуре Северной столицы
Ленинградская утопия. Авангард в архитектуре Северной столицы читать книгу онлайн
Книга с головой окунает нас в атмосферу послереволюционного Ленинграда — города, устремленного в счастливое коммунистическое будущее. Новое время требует нового мышления и нового искусства, и на смену старому, отжившему приходит бодрый и энергичный авангард. В архитектуре модерн сменяется функциональным сдержанным конструктивизмом. В городе немало зданий, построенных в этом духе. Именно они и оказываются в центре внимания автора.
На наших глазах история оживает! Страна строит новые жилые дома, общежития, школы, больницы. Возводятся дома культуры, универмаги, за воды, разбиваются сады и парки — все, без чего не сможет жить человек будущего. Все функционально! Ничего лишнего! И пусть сейчас этот стиль кажется бездушным и прямолинейным, он был воплощенной мечтой о новом обществе, и то, что мечта так и осталась утопией, — не его вина…
Иллюстрированная старыми и современными фотографиями, книга будет интересна всем, кто увлекается архитектурой, всем, кому хочется узнать живую историю Северной столицы.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Фабрика «Красное знамя». Пионерская ул., 57/Корпусная ул., 13. Фото 2012 года
Нависающий закругленный объем водонапорной башни издали бросается в глаза и создает мощный, динамичный образ. Сам архитектор называл эту постройку «кораблем, который тянет за собой все производство». И действительно, согласно проекту Мендельсона, здания фабрики вписывались в несимметричный четырехугольник, в выступающем углу которого и располагалась подстанция. Это впечатление усиливалось близостью Невы, куда стремился дом-корабль. Здание, в котором были сильны черты экспрессионизма, оказало заметное влияние на творчество H.A. Троцкого.
Позже Мендельсон участвовал в конкурсном проекте Дворца Советов в Москве (1932 г.).
Остальной комплекс сооружений фабрики достраивался по измененному проекту (старший архитектор проекта И.А. Претро, при участии арх. С.О. Овсянникова и инж. Е.А. Третьякова). Он строился в 1928–1937 годах и включал в себя главный трикотажный цех, красильный цех, отбельный цех, чулочно-красильный цех (Пионерская ул. 53). В то время среди архитекторов был популярен стишок: «Архитектор Мендельсон / Предложил нам свой фасон, / А мы, русские, ретивы, / Внесем свои коррективы».
В годы Великой Отечественной войны фабрика выпускала обмундирование для бойцов Ленинградского фронта и артиллерийские снаряды; в 1947 году здесь впервые в отечественной практике изготовлены капроновые чулки, а в начале 1960-х на фабрике создана технология по изготовлению искусственных кровеносных сосудов.
В настоящее время здание силовой подстанции реставрируется, здесь решено открыть выставочный зал. Судьба остальных зданий завода еще не решена.
Хлебозавод им. 10-летия Октября им. А.Е. Бадаева (ныне — «Каравай»)
Современный адрес — Херсонская ул., 22.
В 1926 году объявили конкурс на проект механического хлебозавода, где «применению перста рабочего должен быть положен конец раз навсегда», что позволяло максимально ускорить и облегчить процессы выпечки хлеба. В конкурсе принимали участие такие знаменитые архитекторы-конструктивисты, как O.P. Мунц, A.A. Оль и А.И. Виксель, A.C. Никольский. Именно проект последнего и решили взять за основу. Дорабатывали проект в Архитектурном бюро во главе с гражданским инженером П.Д. Бункиным. Железобетонные конструкции разрабатывались под руководством профессора П.И. Дмитриева. Завод построили в 1927 году. В начале 1930-х годов его переименовали в «Хлебозавод № 6 им. А.Е. Бадаева», в честь замнаркома (впоследствии наркома) пищевой промышленности СССР Алексея Егоровича Бадаева, а в 1993 году преобразовали в АООТ «Каравай».
На фотографиях 1930-х годов завод производит яркое впечатление, резко выделяясь из окружающей застройки. Фасады его двух главных корпусов украшены выступающими из плоскости квадратными световыми эркерами с окнами-витражами, создающими четкий ритм, который подчеркивается разноуровневыми козырьками. К сожалению, в настоящее время эти фасады почти полностью скрыты более поздними надстройками, что значительно исказило облик здания.
Хлебозавод Приморского района (ныне — ОАО «Дарница»)
Современный адрес — Барочная ул., 4а/Большая Зеленина ул., 35–37/Левашовский пр., 26.
Еще один хлебозавод построили в 1930–1933 годах между Левашовским проспектом, Большой Зеленина и Барочной улицами. Автором проекта, предположительно, являлся архитектор A.C. Никольский.
Главное шестиэтажное здание хлебозавода представляет собой цилиндрический корпус с ленточными окнами и выступающими по концам диаметра лестничными шахтами с вертикальным остеклением. К нему примыкает еще один приземистый цилиндр с котельной, перекрытый пологим куполом.
Большая Зеленина, 35–37. Фото 2012 года
Круглая форма здания связана с непрерывным вертикально-кольцевым циклом приготовления хлеба, разработанным инженером Г.П. Марсаковым. Уникальность этой технологии состоит во вращающейся круглой печи с бесконечным подом, которая позволяет непрерывно выпекать хлеб. Зоны приготовления опары, расстойки, выпечки и экспедиции расположены кольцами, окружая печь. Вертикальные инженерные коммуникации проходят по средней оси главного корпуса.
По тому же проекту в 1933 году построили еще один хлебозавод в Ленинграде — Кушелевский (Политехническая ул.,11). Оба завода работали в годы войны и блокады, снабжая ленинградцев хлебом.
Хлебозавод № 14 Дзержинского района
Современный адрес — пр. Чернышевского, 16/Фурштатская ул., 38.
Построен в 1937 году по проекту П.М. Сергеева на углу улицы Петра Лаврова (переименована из Фурштатской в 1923 г. в честь революционера-народника Петра Лавровича Лаврова, в 1991 г. возвращено историческое название) и проспекта Чернышевского (переименован в том же 1923 г. в честь писателя-демократа Н.Г. Чернышевского).
Пр. Чернышевского, 16. Фото 2012 года
Шестиэтажное здание решено в эстетике «сталинского ампира». В его оформлении использована рустовка первого этажа и своеобразный прямоугольный ризалит с широкими окнами. В центре первого этажа расположены высокие входные двери в гранитном обрамлении, слева — въездная арка.
В настоящее время в здании размещается АО «Арнаут».
Мясокомбинат им. С.М. Кирова
Современный адрес — Московское шоссе, 13.
Построен в 1931–1933 годах по проекту архитекторов H.A. Троцкого, Р.Я. Зеликмана, Б.П. Светлицкого.
Холодильно-колбасный цех
Бык у входа на территорию мясокомбината
На Всемирной выставке 1937 года в Париже комплекс наградили золотой медалью.
Он предусматривал отдельный корпус для каждого технологического процесса: корпус предубойного содержания скота, холодильно-колбасный цех, корпуса отдела фабрикатов и утилизации. Корпуса сообщались надземными переходами. Такое разделение помогало строгому соблюдению санитарно-гигиенических правил, что было особенно важно при изготовлении мясной и колбасной продукции, загрязнение и инфицирование которой может привести к эпидемии в городе. Все операции на мясокомбинате были максимально механизированы.
Архитектурной доминантой комплекса был шестиэтажный холодильно-колбасный цех с 42-метровой башней со смотровой площадкой на верхней отметке. Башня служила водонапорной и включала административные помещения. Она состояла из двух прямоугольных объемов и была прорезана полосами остекления. Стеклянные окна-витражи также широко используются на фасадах остальных корпусов мясокомбината.
У ворот предприятия установлены бронзовые фигуры быков работы В.И. Демут-Малиновского, перенесенные от старого Скотопригонного дома.
В настоящее время в зданиях располагается мясоперерабатывающее предприятие АО «Самсон».
Элеватор и мельница Комбината хлебопродукции им. С.М. Кирова
Современный адрес — пр. Обуховской Обороны, 45.
Построены в 1938 году по проекту архитектора Л.Б. Райкина и инженеров А.Ю. Флейшмахера и Б.Я. Дризена.
Элеватор состоит из отдельных цилиндров (силосов), накрытых поверху плоской галереей. Над ними возвышается 60-метровая узкая башня.
