Жесткая посадка
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Жесткая посадка, Кречмар Михаил . Жанр: Боевики. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Название: Жесткая посадка
Автор: Кречмар Михаил
ISBN: 978-5-902479-04-8
Год: 2006
Дата добавления: 15 январь 2020
Количество просмотров: 517
Жесткая посадка читать книгу онлайн
Жесткая посадка - читать бесплатно онлайн , автор Кречмар Михаил
Два бизнесмена – владельцы компьютерного салона в Москве – попадают в затруднительное финансовое положение. Для того чтобы получить средства для своего бизнеса, они решают отыскать и продать богатому коллекционеру редкий самолёт военного времени, который потерпел крушение в горах Восточной Сибири. Они не подозревают, что станут объектом охоты со стороны неизвестной организации. И только после гибели нескольких товарищей герои поймут, что прикоснулись к какой-то очень опасной тайне. Им не приходит в голову, что эта тайна – один из самых охраняемых секретов Второй мировой войны…
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Перейти на страницу:
едпочёл бы изложение покороче. Чисто-конкретно.
– Страна же у нас бумажная, сколько приняли, сколько вылетело, сколько доставлено в часть приёмки - всё фиксируется на бумаге. Это только кажется, что на Севере всё что хочешь может сгинуть без следа. В войну на Севере была развёрнута огромная система по приёмке самолётов из Штатов. И она работала, ещё как работала. Если оценить потери, которые понесли наши лётчики, то они были ниже минимальных, меньше восьми процентов от общего числа машин. И это - надо понять, летели фронтовые истребители, то есть совершенно не приспособленные для Арктики машины. Но практически все точки падений этих машин на перегоне известны. Поясняю. Летит звено, входит в облачность. Вошло пять самолётов, вышло четыре. Сразу же на карте штурман отмечает район, где пропала машина. Как только погода устанавливается, туда летит или аэроплан на лыжах, или упряжками всё прочёсывают. Задачи две: спасти экипаж - это же лучшие лётчики страны, в каждого из них вложены тысячи часов тренировок, это - золотой фонд авиации. Вторая задача уже второстепенная - это самолёт. Если реально - поднять в воздух, если нет - отвинтить всё что можно. Так что бо?льшая часть точек падения нанесена на наши карты.
– А та, что не нанесена?
Игорь грустно посмотрел на меня.
– Какая разница? Всё равно район, где лежит ваш самолёт, в четырёхстах километрах от общего маршрута перегона.
– Ну и что? Сам же говоришь - облачность… Он заблудился…
– Не сходится. Заблудиться на такое расстояние ему не позволило бы горючее.
– Итак, мы имеем: самолёт, который никогда не производился и который лежит в месте, где его не должно быть. Бред.
– Бред. Но бред, за который платят деньги. Уже платят, что характерно. Хотя я бы на их месте этого делать не стал. С сознанием этого бреда я тебя и оставляю.
Игорь допил свою минералку и ушёл в ночь.
«Самолёт, который никогда не производился и который лежит в месте, где его не должно быть».
Ух снова достиг совершенства - поставил нужные вопросы в нужном порядке.
Я вышел из кафе и двинулся к офису. Мне очень хотелось снова взглянуть на этот сайт. «Цена полностью восстановленного экземпляра - $8 000 000».
Я вспомнил, что сегодня с утра на сайт не заходил.
Щёлкнул в интернете по ссылкам, выданным поисковиком, - ответ ошарашил меня: «Ошибка. Данная страница устарела или удалена».
«Кто угодно может написать на компьютере что угодно и пустить в эту хренову Cеть».
И я вдруг подумал, что странная история с самолётом, которого никогда не было, и гибель Киры связаны между собой…
Министерство иностранных дел, строение 14, Япония
Кобаяма выглядел весьма польщённым. Приглашение в правительственное учреждение само по себе было отдельной наградой, которую в европейских странах приравняли бы к медали. В отличие от так называемых демократических государств Европы, в Японии реальная власть принадлежала среднему слою бюрократии. И если значительный представитель этого слоя заметит его, Кобаямы, существование,
– Страна же у нас бумажная, сколько приняли, сколько вылетело, сколько доставлено в часть приёмки - всё фиксируется на бумаге. Это только кажется, что на Севере всё что хочешь может сгинуть без следа. В войну на Севере была развёрнута огромная система по приёмке самолётов из Штатов. И она работала, ещё как работала. Если оценить потери, которые понесли наши лётчики, то они были ниже минимальных, меньше восьми процентов от общего числа машин. И это - надо понять, летели фронтовые истребители, то есть совершенно не приспособленные для Арктики машины. Но практически все точки падений этих машин на перегоне известны. Поясняю. Летит звено, входит в облачность. Вошло пять самолётов, вышло четыре. Сразу же на карте штурман отмечает район, где пропала машина. Как только погода устанавливается, туда летит или аэроплан на лыжах, или упряжками всё прочёсывают. Задачи две: спасти экипаж - это же лучшие лётчики страны, в каждого из них вложены тысячи часов тренировок, это - золотой фонд авиации. Вторая задача уже второстепенная - это самолёт. Если реально - поднять в воздух, если нет - отвинтить всё что можно. Так что бо?льшая часть точек падения нанесена на наши карты.
– А та, что не нанесена?
Игорь грустно посмотрел на меня.
– Какая разница? Всё равно район, где лежит ваш самолёт, в четырёхстах километрах от общего маршрута перегона.
– Ну и что? Сам же говоришь - облачность… Он заблудился…
– Не сходится. Заблудиться на такое расстояние ему не позволило бы горючее.
– Итак, мы имеем: самолёт, который никогда не производился и который лежит в месте, где его не должно быть. Бред.
– Бред. Но бред, за который платят деньги. Уже платят, что характерно. Хотя я бы на их месте этого делать не стал. С сознанием этого бреда я тебя и оставляю.
Игорь допил свою минералку и ушёл в ночь.
«Самолёт, который никогда не производился и который лежит в месте, где его не должно быть».
Ух снова достиг совершенства - поставил нужные вопросы в нужном порядке.
Я вышел из кафе и двинулся к офису. Мне очень хотелось снова взглянуть на этот сайт. «Цена полностью восстановленного экземпляра - $8 000 000».
Я вспомнил, что сегодня с утра на сайт не заходил.
Щёлкнул в интернете по ссылкам, выданным поисковиком, - ответ ошарашил меня: «Ошибка. Данная страница устарела или удалена».
«Кто угодно может написать на компьютере что угодно и пустить в эту хренову Cеть».
И я вдруг подумал, что странная история с самолётом, которого никогда не было, и гибель Киры связаны между собой…
Министерство иностранных дел, строение 14, Япония
Кобаяма выглядел весьма польщённым. Приглашение в правительственное учреждение само по себе было отдельной наградой, которую в европейских странах приравняли бы к медали. В отличие от так называемых демократических государств Европы, в Японии реальная власть принадлежала среднему слою бюрократии. И если значительный представитель этого слоя заметит его, Кобаямы, существование,
Перейти на страницу:
