Суперобединение или второе пришествие Христа (СИ)

Капитан взял 205,1875 тонны воды в нижние мытьевые танки и решил проскочить от Байреса до Дурбана при такой неблагоприятной загрузке.

Я, как несогласный, улетел в Санкт-Петербург.

14 сентября 1993 года в Питере я оформлял своё увольнение. Меня с позором выгнали из КПСС, увольняли из пароходства с "волчьим билетом".

18 сентября, после обеда, должен был получить последнюю увольнительную подпись от Службы мореплавания.

Увольняемого вдруг вызвал в кабинет вице президент по безопасности мореплавания. При мне уничтожил приказ о моём увольнении и отправил меня в отпуск.

Я не понимал, почему опального грузового помощника срочно восстановили в партии, в КПСС, забыв, однако, передо мною извиниться. Поспешно увольняли, а восстанавливали и вовсе торопливо. Восстанавливали быстро, испуганно-скоропостижно. За спиной слышал, что меня называли то дьяволом, то пророком. Партячейка не обязана была исключать меня из партии, тем более срочно восстанавливать. Партячейка была отделена от пароходства, но секретарь парторганизации, по фамилии Багдасаров, и его заместитель Емельянов, по-привычке, по инерции, плясали под дудку пароходского начальства.

В отпуске узнал, что от теплохода "Полесск" в пять часов двадцать шесть минут 17 сентября 1993 года, дежурные радисты получили сигнал SOS. В координатах 41 градус 41 минута южной широты и 17 градусов 17 минут западной долготы "Полесск" пропал. После сигнала SOS связь с "Полесском" оборвалась. Спасли двух человек, спасённые моряки сообщили, что теплоход "Полесск" внезапно перевернулся.

Я надолго уехал в Репное, в дом моего детства, в свой колхоз имени Валериана Куйбышева. Для отдыха. В незапланированный отпуск. И вот ведь какое совпадение - приходилось работать и на теплоходе "Валериан Куйбышев".

Глава 5

Экипаж турков. Гибель теплохода "Адмирал Нахимов". Чеченский экипаж. Новоилотск. Гудзон или Ист-Ривер? Гибель "Мцыри". Ледокольный буксир "Ичкерия". Теплоход "Каяла". "Каяла" везла деньги террористам. Гибель теплохода "Двуглавый орёл".

В экипаже теплохода "Валериан Куйбышев" турки

На "Валериане Куйбышеве" капитан ранее был офицером подводником. Грамотный капитан неграмотного "Валериана Куйбышева" был по национальности турок. Себя русским считал. Туркин была его фамилия.

Старпом по национальности был мегрел или менгрел. Даже русский язык не знает, как правильно писать: менгрел или мегрел! Менгрел это хуже, чем незваный гость. А, как известно, незваный гость - хуже татарина. Что там татарин! Мегрел это сванско-грузинский менгрельский высокогорный еврей. То есть хуже простого сельского или городского еврея. У грузин в сванетии около года, с июня 2001-го по март 2002 года, я пробыл в плену рабом семейства Джошуа. Страдал в рабстве недалеко от посёлка Латы. Поэтому и не люблю всех этих "гордых" горцев. Про плен рассказ позже.

Туркин хорошую притчу рассказал. Мол, есть у него брат. Спецшколу окончил, языки знает, а работает простым шофёром. А я двоечником был, заочно школу рабочей молодёжи окончил, теперь работаю капитаном дальнего плавания.

У Туркина я в Господа веровать начал. Туркин говорил, что существует кроме своего пути и предначертанный путь Господа.... Но если уточнить, если вспомнить, как капитан Туркин пытался меня нейтрализовать в 1995 году, когда на теплоходе "Каяла" я вскрыл многомиллионнную контрабанду, которую везли сотрудники ГРУ, станет ясно, что Господь здесь ни при чём. Если уточнить, что теплоход "Валериан Куйбышев", как и пассажирский лайнер "Поэт Лермонтов" был центром вербовки моряков и пассажиров с помощью нейро-лингвистического программирования, с помощью секретных дистанционных детекторов Лжи и Правды четвёртого поколения, станет ясно: и на борту теплоходов Сатана-ГРУ, и Вельзевул-КГБ, без спросу залезали в души людей. Чекист Туркин строил коммунизм, наблюдая мой онанизм.

Русскому философу Федорину Ивану, 1-му помощнику капитана теплохода "Валериан Куйбышев", комиссару советского корабля, бог предначертал заниматься философией. Поэтому Федорин окончил коммунистический философский факультет университета. Как коммунист и атеист, Федорин с Господом был не согласен и занимался все эти годы не философией - божьим призванием, а изобретением вечного двигателя внешнего сгорания. Двигатель работал по принципу воспламеняющейся Искры, от которой возгорается Пламя. Считаю. что изобретение вечного двигателя это онанизм. На онанизме коммунизм не построишь!

Матросы комиссара звали "Федорино Горе". Федорино Горе, конструируя двигатель, никак не могло догадаться, что компоненты топлива вечного двигателя со временем видоизменяются, уже не загораются от обыкновенного огня, и надо искать иную меру понятия воспламеняющей Искры.

Меру надо было испрашивать у Всевышнего. У атеистов и коммунистов, у тупых и недалёких марионеточных русских философов Всевышний отсутствовал. Отлучился Всевышний из России-СССР в 1917 году справить естественную свою надобность в церкви США, в храмы Великобритании и в другие страны. До 1992 года, в России Всевышнему негде было ни пописать, ни покакать. Не было в СССР не только церковных туалетов, но и самих церквей.

В 1972 году, впервые побывав за границей, зашёл в канадскую церковь испросить у Всевышнего предначертание. Бог предначертал всюду совать свой нос и рыло. Иначе говоря, совать свою морду лица.

Морда моя, капитану Туркину Юрию Дмитриевичу, не понравилась. Я уж не говорю о старпоме-менгреле, о Рывлине Рудольфе Ароновиче, менгрелу не понравилось моё лицо. С мегрелом я без слащавой улыбки и не разговаривал! Но Рудольф Аронович меня переигрывал. Его улыбка была слаще. По просьбе Рудольфа Ароновича я исправно давал квитанции.

Примечание эксперта: Дать квитанцию - стрельнуть глазами по какому-либо объекту. Объект кодируется в сознании клиента, как прошлое деяние. Клиент непроизвольно стреляет глазами по объекту. Так разведчики ГРУ незаметно выясняют истину.

Капитан Туркин оценил моё неуёмное трудолюбие. Через восемь лет, из четвёртых помощников капитана я стал уже третьим штурманом. Сам я был то ли русским, то ли татарином, но курс для корабля чертал я, как третий, навигационный штурман. Так капитан Туркин - русский турок-осман, стал петь под мою дудку, под дудку русского татарина.

Чтобы не петь под мою дудку, меня постарались убрать. Ночью, на траверзе порта Таллин, капитану Туркину приказали зайти на рейд эстонского порта, зная, что у третьих помощников карты чужих маршрутов не корректированы. У порта Таллин шли военные учения, вояки создали несколько запретных и опасных зон. Вот как подставляют судоводителей!

Я предоставил капитану путевую и план-карту порта Таллин, откорректированных последним часом. Откуда я узнал о заходе в порт Таллин? Это мой секрет.

Четвертым помощником капитана на теплоходе "Валериан Куйбышев" работал Чемоданов Юрий.

Примечание эксперта: Юрий Чемоданов, секретный специалист ГРУ, кличка "Сумчатый", специалист по нейролингвистическому программированию чужих мозгов. Архив ГРУ. С-Т-Ю33.

Во времена Туркина я занимался кибернетикой. Теорией вероятности. Соотношением неопределённостей. И принципом дополнительности.

Неопределённость определял так: у Скагена, когда два маяка были на одной прямой, в створе, брал пеленг и делал вид, что не могу распознать маяки. Туркин для себя делал вывод, что я в чём-то не уверен и терял ко мне доверие. Капитаны на шутливую удочку не ловятся. Шутников капитаны списывают на берег. Соотношения неопределённостей у капитанов заключены лишь в собственной самоуверенности их штурманов.