Забайкальские зарисовки (СИ)

Вечером так не хотелось возвращаться в пекло.

Расставались с Алма-Атой всё-таки с сожалением, приобретя друзей..., и какой никакой опыт. До сих пор с теплотой вспоминаю наше случайное содружество. Мы были молоды, красивы, амбициозны, любопытны и думали, что так будет всегда....

Позднее, мой приятель из Ставрополя предлагал мне работу на новом предприятии в качестве гл. инженера, но я уже с головой ушёл в решение проблем и ничего менять не хотел.

Пока стажировался, случилось непредвиденное....

Главный инженер фабрики, будучи за рулём (невнимательным), где-то в тайге на трассе сбил автомобиль ГАИ, пытавшийся его остановить. Скрыться в тайге удалось только таинственной пассажирке. Железнодорожный райком такой поступок посчитал недостойным руководителя и рекомендовал главку освободить от должности до выяснения всех обстоятельств. Временно исполнять обязанности предложили мне....

Прежде чем согласиться, по своей инициативе побеседовал с рабочими инженерных подразделений. Помнил их суровый нрав и большое количество, до 30% судимых ремонтников, рассказы решительных кочегаров гоняющих гл. инженера лопатой. На собрании спросил совета, стоит ли мне соглашаться, и какие требования я буду предъявлять к каждому из них, и получил почти полное одобрение. В дальнейшем по всем социально значимым вопросам всегда проводил собрание. Так мне легче и уверенней работалось. Опального инженера главк отозвал и направил на Омскую фабрику зам главного инженера. Тот приезжая в отпуск, хвалился, как ему повезло с переводом в Омск на современную фабрику, а может, просто приукрашивал действительность. Нам после августовского происшествия было непросто общаться....

В марте 76 года Москва утвердил моё назначение на должность главного инженера фабрики. Сразу навалился объём работы, и надо было всё потрогать своими руками, проверить выполнение дневных заданий чтобы, что-то важное не проскочило мимо меня, и люди чётко исполняли свою работу. Груз ответственности давил и не спрятаться, не уйти от проблем, ежечасно возникающих, больших и мелких. Да и людям на первых порах было интересно, как я буду выкручиваться по принципу "ты начальник - ты решай". Аргументировали своё поведение: - "Моё рабочее время закончилось; моя хата с краю, платите - пойду и сделаю". Хотя это прямой результат упущений в рабочее время. Проболтали в курилке, и довели до аварии. Необходимо было избавляться от практики - чем хуже и страшнее ситуация, тем больше ремонтники получали денег по аккордным нарядам, и сверхурочным часам. Надо делать, нет инструмента, рукавиц - верхонок, резиновых сапог, нет лопат, нет кувалды, лома, нет нужных электродов, а есть только не нужные. Надо заварить, "А как я подлезу!? ", приходилось учить варить операционные швы. И надо войлочный костюм сварщика и ещё много чего надо выдвигаемых рабочими в качестве аргументов и транслирующими это их "надо" на планёрках, начальниками.

Вечерние совещания стали первыми уроками научной организации труда (НОТ по Гастеву) для меня, а через меня уроками и для всех остальных участников труда. Начали внедрять хозрасчёт снизу, за всё полученное расписывались, с установленными сроками службы знакомились. Потерял - купи, увольняешься - сдай. Обеспечили каждого металлическими ящиками и замками, к вечеру сварили ячейки ещё лучше, чем я говорил. Заметил, что если последовательно и непреклонно требуешь добросовестного труда, то в этот процесс вовлекаются мастера и рабочие, а от "демагогов", лентяев и алкоголиков избавлялся. При начислении зарплаты использовали коэффициент трудового участия (КТУ). Я уже был к этому времени председателем комиссии по борьбе с пьянством, зам председателя профкома, и кандидатом в члены КПСС. Уволенных по статьям, никогда больше на работу не принимал. Получило распространение рационализаторство.... Создана и успешно работала временная бригада по внедрению новой техники и стать её членом было почётно.

Следует признать, что деятельность в новой должности сопровождалась природными катастрофами, авариями и непредвиденными катаклизмами. Не хватало тепла; замёрзали детсад, школа, столовая, контора, почта, жилые дома - двухэтажки. Причины объяснялись старостью котлов, низкокалорийным черновским углем. Не хватало пара на стерилизацию и из цехов поступали жалобы на его низкую температуру. Не хватало воды, несмотря на то, что глубинные насосы не переставали подавать воду в башню. Неисправности в инженерных сетях, котлах, теплотрассах, усугублялись сильнейшим наводнением, случающимся почти каждую осень, и если раньше авралы были обычным делом, то мне с таким положением дел мириться не хотелось.

Теоретически, "по-хорошему", надо было провести ревизию состояния принимаемых дел. Вычленить особо значимые первоочередные, главные и решать согласно составленному плану, но жизнь распорядилась по-другому, и пришлось заниматься проблемами по мере их возникновения в авральном порядке. А возникали они ежедневно, если не сказать ежечасно. Как будто сама природа была против меня, слишком молодого для этой должности.

Всё время находился с аварийными бригадами, вместе с начальниками своих подразделений. При устранении аварий соображал, что ещё сразу сделать, чтобы подобное не повторилось. Это вошло в привычку, а не то чтобы я не доверял своим людям.

На решение этих задач и, чтобы не было повторений, ушло несколько лет.

Много курил, постепенно увеличивая количество пачек сначала сигарет, а потом перешёл на папиросы "Беломор", когда и им не накуривался, то переходил на кубинские сигары "Монтекристо". Тот, кто их курил, поперхнётся..., вспомнив это "удовольствие".

Бросал неоднократно, снова курил, оправдывая свою зависимость ежедневными стрессовыми ситуациями. Когда количество хворей стало зашкаливать - бросил. Сейчас очень сожалею.... Слишком поздно понял, что могу прекрасно обходиться и без них. Продымил, сжёг с дымом сигарет лет двадцать своей будущей активной жизни.

Попал на заметку первому секретарю во время проведения субботника, которых было 2-3 в году. Секретарь имел привычку лично объезжать места заявленных работ и проверял работу ответственных за проведение субботника. Проходя по котельной, поинтересовался, где сейчас находиться главный инженер. Ответ: - "В котле..."- его видимо, не удовлетворил. Дальнейшее уточнение моего местонахождения только усилило недоверие старого железнодорожника:

- "В топке паровозного котла на колосниках..."

Ответы рабочих показались ему подозрительными. Подошли к раскалённому котлу. Мы втроём как раз пробивали засорившиеся дымогарные трубы. Кочегар стуком вызвал меня. Видимо то, что выползло из топки, похожее на чёрта из преисподней, запало в его памяти и спустя полгода мне предложили возглавить комсомол района.

На уговоры и посулы, - обещания лучшей жизни, не поддался.

Не видел себя в роли воспитателя молодёжи и тяготился от должности комсомольского вожака фабрики, сбора членских взносов, пленумов, починов, вахт памяти, лозунгов, слётов. Всех тех мероприятий, которые отвлекают молодёжь от пагубного влияния улицы, и делают из них граждан - патриотов своей страны. Главное, что уже занимался более предметным и важным, на мой взгляд, делом -инженерным обеспечением фабрики.... И уже учился, на вечернем факультете хозяйственных руководителей в УМЛ, при обкоме КПСС. Да и оставить коллектив, с трудом мобилизованный на решение своих задумок уже не мог. Эти же причины выдвигал при отказе перейти на службу в органы госбезопасности по Читинской области.

Дневал и ночевал на работе и лишь, когда наступали праздники или вечера, меня можно было застать в кабинете. Так же работали по выходным и вечерам многие мои коллеги с ненормированным рабочим днём.

. Кабинет выходил окнами на озеро, называемое жителями то лебединым, то утиным, то лягушачьим. Название зависело от того, какая живность на озере в данный момент преобладает.