-->

Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134)

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134), Коллектив авторов-- . Жанр: Газеты и журналы / Транспорт и авиация. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134)
Название: Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134)
Дата добавления: 15 январь 2020
Количество просмотров: 298
Читать онлайн

Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134) читать книгу онлайн

Взлёт, 2016 № 01-02 (133-134) - читать бесплатно онлайн , автор Коллектив авторов

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 29 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

95094

RA-89056

15.04.2015

20.01.2016

35/25

95099

RA-89063

06.11.2015

21.01.2016

36/26

95100

RA-89059

16.09.2015

(2016)

37/27

95101

RA-89064

10.11.2015

(2016)

38/28

95103

RA-89060

01.12.2015

(2016)

39/29

SSJ100-95LR

«Газпром авиа»

«Газпром-комплектация»

95078

RA-89049

16.12.2014

05.03.2015

8

95080

RA-89050

21.12.2014

30.06.2015

9

95092

RA-89054

|23.04.2015

§0.07.2015

10

SSJ100-95B

Interjet (Мексика) (поставщик - SJI)

95050

XA-OUI

16.02.2014

20.04.2015

14

95052

XA-GCD

19.03.2014

26.02.2015

13

95065

XA-VAS

09.07.2014

15.12.2015

19

95066

XA-PPY

16.07.2014

18.05.2015

15

95054

XA-BVM

29.07.2014

04.07.2015

16

95071

XA-NGO

20.09.2014

07.11.2015

17

95072

(I-PDVX)

23.12.2014

(2016)

20

95081

XA-VER

08.12.2014

21.11.2015

18

95085

(97004)

13.01.2015

(2016)

21

95086

(97002)

14.02.2015

(2016)

22

95087

(97012)

27.02.2015

(2016)

23

95102

(97013)

11.12.2015

(2016)

24

SSJ100-95B

СЛО «Россия»

УДП

95030

RA-89039

20.05.2013

(2016)

1

95037

RA-89040

26.09.2013

(2016)

2

SSJ100-95LR(ВПУ)

МЧС РФ

95061

RA-89066

26.05.2014

25.12.2015

1

95069

RA-89067

17.08.2014

25.12.2015

2

SSJ100-95LR(SBJ)

Comlux(Казахстан)

Comlux

95060

9H-SBJ

26.04.2014

11.08.20154

1

SSJ100-95LR(VIP)

ВВС Таиланда

ПравительствоТаиланда

95093

60317(97015)

23.10.2015

(2016)

1

95095

(97014)

15.12.2015

(2016)

2

АО"Авиастар-СП"

Ил-76МД-90А

МО РФ

01-04

RF-78652

30.12.2014

29.04.2015

2

01-05

RF-78653

14.08.2015

02.12.2015

3

01-08

RF-78654

15.12.2015

12.2015

4

ПАО "ВАСО"

Ил-96-300ПУ(М1)

СЛО "Россия"

УДП

03022

RA-96022

23.11.2015

(2016)

5

Ил-96-400ВПУ

СЛО "Россия"

ФСБ РФ

01004

RA-96104

21.10.2014

3

05.11.2015

1

Ан-148-100Е

МО РФ

43-02

RA-61725

23.04.2015

06.2015

6

43-03

RA-61726

21.08.2015

10.2015

7

Ан-148-100ЕА

СЛО "Россия"

ФСБ РФ

41-09

RA-61712

21.11.2011

31.03.2015

3

43-06

RA-61727

§6.11.2015

§8.12.2015

4

КАЗПАО "Туполев"

Ту-214СР

СЛО "Россия"

УДП

027

RA-64527

25.06.2015

25.08.2015

4

028

RA-64528

11.11.2015

(2016)

5

Жирным шрифтом выделены самолеты самолеты, построенные и облетанные до 2015 г., но ранее в эксплуатацию не поступавшие

1 в скобках указан планируемый срок поставки

2 порядковый номер самолета у эксплуатанта (для самолетов SSJ100 авиакомпании "Аэрофлот" в числителе указан порядковый номер с начала поставок в 2011 г., в знаменателе - фактический порядковый номер в авиакомпании после планового возврата производителю первой партии из 10 самолетов комплектации light)

3 облет после конвертации; в исходном варианте самолет Ил-96-400Т совершил первый полет 17 ноября 2011 г., но в эксплуатацию в этом варианте не передавался

4 дата передачи самолета заказчику на кастомизацию; поставка в эксплуатацию намечена на 2016 г.

В течение 2015 г. определилась судьба и части из шести SSJ100-95LR, изготовленных в 2014 г. в новой 103-местной компоновке для авиакомпании "ЮТэйр". Напомним, в связи с возникшими вследствие введения западных санкций проблемами с финансированием со стороны лизингодателя, а затем и сложной финансовой ситуацией у самого перевозчика, "ЮТэйру" пришлось значительно сократить свой парк воздушных судов и, в частности, отказаться от приобретения "суперджетов". Первый "ютэйровский" SSJ100-95LR (MSN 95060) в прошлом году был передан швейцарскому оператору бизнес-авиации Comlux и в августе перелетел в США, где проходит конвертацию в бизнес-джет. Другой (MSN 95062) должен стать первым "суперджетом" в парке авиакомпании "Ямал", в ливрее которой он уже демонстрировался на авиасалоне МАКС-2015. Но задержки с организацией финансирования лизинга по линии Государственной транспортной лизинговой компании, которая заключила на МАКС-2015 контракт на приобретение 32 самолетов SSJ100 для поставки "Ямалу" и ряду других отечественных авиаперевозчиков, привели к тому, что передача новых машин в эксплуатацию до конца прошлого года так и не состоялась. Ожидается, что "Ямал" сможет приступить к полетам на "суперджете" в ближайшие месяцы.

Как заявил в октябре прошлого года президент ОАК Юрий Слюсарь, по скорректированному плану в 2016 г. предполагается выпустить 25 новых SSJ100 и поставить заказчикам 31 такой самолет (включая изготовленные ранее), в 2017 г. — 34 машины. В целом же обновленный бизнес-план реализации программы Sukhoi SuperJet 100, по его словам, предусматривает продажу 595 самолетов в период до 2031 г., включая 82 машины в базовой версии SSJ100-95B (включая уже поставленные), 331 — в версии увеличенной дальности SSJ100-95LR, 140 — в перспективной удлиненной модификации с увеличенной пассажировместимостью (на 110—125 мест) и 42 "бизнесджета" SBJ.

1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 29 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название