Всемирный следопыт, 1927 № 11

Жандармы взяли «Азов» на абордаж. Рукопашный бой закипел с еще большей силой. В этой неравной схватке предателем писарем Евстафьевым был убит глава восстания Лобадин.

После смерти вождя борьба продолжалась недолго. Вскоре красный флаг пополз вниз. Снова засвистела боцманская дудка. Мятежников схватывают жандармы и отправляют в Вышгородский замок, где их садят в страшную старинную башню «Маргарита».

Суд приговорил 18 человек азовцев на разные сроки каторжных работ. Четверо были расстреляны. Тела их выбросили в море.

XVI. У берегов Африки.

Отголоски революционной бури докатились даже до берегов знойной Африки. 3 октября 1906 года в Алжире (французский порт на африканском побережьи Средиземного моря) на русском военном транспорте «Кронштадт» должен был начаться матросский мятеж. Транспорт «Кронштадт» был старый мятежник. Он принимал участие в кронштадтском восстании моряков в сентябре 1905 года, он бунтовал при отправке в дальнее плаванье. А это был уже третий по счету революционный мятеж «Кронштадта».

Но за несколько часов до начала восстания заговор матросов был раскрыт офицерами. Главарь восстания, матрос Шуляк, спасаясь от преследовавших его офицеров, прыгнул через борт и поплыл к берегу. Мичман Максимов стрелял в него из револьвера, но не попал. Проходившая мимо, случайно или заранее подговоренная — неизвестно, парусная шлюпка подобрала Шуляка. Сидевшие в ней арабы подняли паруса и понеслись к берегу. Офицеры побоялись их преследовать. Дальнейшая судьба Шуляка неизвестна.

«Кронштадт» же был спешно уведен офицерами обратно в Россию, поближе к царским виселицам.

XVII. На далекой окраине.

Последним аккордом революции пятого года было исключительное по своей дерзкой красоте восстание миноносца «Скорый» из состава Дальневосточный эскадры.

17 октября, 1908 год. Владивостокский рейд. В 8 час. 30 минут утра миноносец «Скорый», к ужасу всей эскадры, выбрасывает красный революционный флаг, снимается с бочки, подходит к стенке, где и начинает грузить топливо. Задымили трубы. Миноносец разводит пар во всех четырех котлах и идет к Гнилому углу, месту расположения 2-го армейского полка. Полк, выстроенный на плацу, вдруг панически разбегается. Тогда «Скорый», словно ястреб, полным ходом начинает кружить по бухте, обстреливая при этом казарменные помещения. Стрельба продолжалась до 12 часов дня…

Суть этих событий в следующем. Владивостокский гарнизон тайно подготовлял восстание. Кроме моряков, согласились восстать и пехотные части—10 и 12 сибирские стрелковые полки и 2-й армейский. «Скорый» начал восстание. Командир миноносца, капитан Штер, был убит. Команду на себя взял унтер-офицер Пайлов, совместно с эсэркой Аней Маслениковой. Когда же «Скорый» увидел, что 2-й армейский полк не поддерживает восстания, разбегается, — он начал обстреливать казармы предателей.

Эскадра, стоявшая в гавани, сперва была безучастной свидетельницей событий. Но около часу дня миноносец «Грозный» выпускает по «Скорому» мину, которая, не задев его, прошла под кормой.

Вслед за этим, канонерка «Мандчжур», а также миноносцы «Смелый», «Сердитый» и «Грозный» открыли по «Скорому» огонь. Стреляли офицеры, так как матросы все поголовно отказались убивать своих товарищей.

«Скорый», предполагая прорваться, пошел полным ходом к выходу из бухты. Но снаряды загородили ему путь и заставили вернуться обратно. Затравленный мятежник закрутился по бухте, не находя спасения.

_{Миноносец «Скорый», обстреливаемый Дальневосточной эскадрой (Владивостокский рейд, 12½, час. дня　17 октября 1908 года).}

К часу дня все было кончено. Снаряд перебил паровые трубы «Скорого» и заклинил руль. Миноносец рванулся круто влево и лег на мель у Штабной пристани. Взрывом была убита и часть команды, в том числе и руководители восстания — Пайлов и Масленикова.

Много моряков было сварено паром, вырвавшимся из перебитых труб. Они были обезображены до неузнаваемости, представляя из себя бесформенные куски мяса, которые были перевезены затем в госпиталь в мешках и чехлах от прожекторов.

Восстание продолжалось 4 часа. Оставшиеся в живых из команды «Скорого» были судимы военно-полевым судом. Приговор был самый жестокий: 26 человек— к расстрелу, 92 чел. — на каторжные работы, остальные — в дисциплинарные батальоны и тюрьмы.

XVIII. Лево на борт!

Отгремела первая русская революция (1905 г.). Победа временно осталась за царем. Ушли в Румынию потемкинцы, сгорел «Очаков», сдался растерзанный снарядами «Скорый», спустил красный флаг мятежный «Азов». Было много геройских подвигов, безумной дерзости, тяжелых страданий. Но разрозненность действий, их эпизодичность погубили революцию.

Наступила пора черной реакции. Флот-мятежник временно затих, замолчал, но не побежденный окончательно, копил силы для новых революционных боев. Годы затишья сменило кровавое похмелье Европейской войны. И вот, несмотря на «осадное положение», первым грозным сигналом грядущего Октября послужило возмущение в 1915 году на линейном корабле Балтийского флота «Гангут». Но, не поддержанное остальными судами Балтфлота, оно окончилось кровавой расправой того же царя над мятежниками.

А затем Февральская революция, в которой флот принимает самое активное участие, керенщина, бурные июльские дни, когда Петроград услышал на своих улицах железные шаги «скитальцев морей» — матросов. После этого бешеная травля флота Временным правительством. Но красный кормчий уже повернул влево руль истории. И флот, тоже ему послушный, положив руль «лево на борт», понесся полным ходом к Октябрю.

XIX. «Аврора» идет на выручку.

Временное правительство дышало на ладан. Но, надеясь отвести грозный удар, оно первое начало военные действия. 24-го октября 1917 года Керенский отдал приказ развести мосты через Неву. Этим он хотел отрезать рабочие районы от их штаба — Смольного. Военно-революционный Комитет немедленно приказал районам не допускать разводки мостов, для чего выслать вооруженных красногвардейцев. Районы выполнили приказ, и мосты были заняты красными отрядами. Подкачали лишь василеостровцы, — на Николаевском мосту уже щетинились штыки юнкеров. Громадный рабочий район был лишен удобного сообщения со штабом Ильича — Смольным. Что делать? Однако, выручила «Аврора». Комиссар «Авроры» получает исторический приказ от 24 октября 1917 г. № 1253:

Военно-Революционный Комитет Петроградского Совдепа постановил: поручить вам всеми имеющимися в вашем распоряжении средствами восстановить движение на Николаевском мосту.

«Надо было выполнить приказание, — рассказывает Ал. Холодняк. — Огромное значение переправы через Неву для наступающих войск было для всех очевидно. Однако, командный состав крейсера, не противившийся активно, но и не стоявший явно на стороне Советов, отказался вести корабль вверх по Неве, ссылаясь на рискованность перехода, на возможность посадить «Аврору» на мель.

Не видя поддержки со стороны командного состава, комиссар арестовал офицеров в кают-компании, приставив к ним часовых, а тем временем старшина, сигнальщик С. Захаров, быстро со шлюпки промерил глубину реки по пути крейсера к мосту. Результат оказался удачным, возражать больше не приходилось, командир поднялся на мостик.

Крейсер медленно отделился от стенки завода^[25]) и двинулся вверх по Неве, к цитадели Временного Правительства с предостерегающе развернутыми орудиями на верхней палубе…

Мост охранялся юнкерами. Но, когда якорь «Авроры» коснулся грунта реки и тяжело загрохотал канат, когда в непосредственной близости с мостом обрисовался грозный силуэт революционного корабля, юнкера поспешно отступили.