Избранное
Избранное читать книгу онлайн
Издание избранных сочинений известного публициста Геннадия Пискарева вызвано не только возрастающим интересом к его творчеству, но и возрождающейся активной созидательной деятельностью нашего государства.
В сборник включена небольшая, но наиболее яркая часть материалов, опубликованных в свое время в популярнейших периодических изданиях – в журналах «Огонек», «Крестьянка», «Сельская новь», «Советский воин», в газетах «Правда», «Сельская жизнь», и других.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
По приметам
К полудню похолодало. Пепельно-серые облака, с утра задевавшие своими рваными краями за макушки деревьев, поднялись ввысь, на небе появились голубые просветы.
«Кабы мороз не ударил, – подумал инженер Горшков, поглядывая с тревогой на тающие облака и перелетных птиц. – Да, правы в производственном управлении, торопя нас с ремонтом техники».
Но гомон птиц на полевом стане и серебрящаяся паутина на сельхозтехнике успокоили его.
«Паутина блестит к теплу, да и грачи, кажется, не думают улетать в южные страны. Да и чего им лететь, – размышлял инженер, – в карманах сеялок зерна им на всю зиму хватит, тем более, что мои ребята-механизаторы и не собираются чистить сельхозтехнику.
А коль не хотят, так и требовать нечего, – мыслил Горшков далее, – против коллектива не пойдешь».
– Ты, Алексей, – говаривал ему бывало дед Евстигней, отставной солдат, прошедший три войны, – к народу поближе будь.
Дед заламывал лихо картуз с красным околышем, вынимал из полушубка кисет с табаком и крутил козью ножку:
– Начальство в своих конторах мало ли чего удумает, а ты знай свое. Трактористы наши, брат, люди русские. Любят и поработать, любят и погулять. Что в гулянке потеряют, на работе наверстают.
– Да вишь, дед, дело-то какое. Технику надо на зимнее хранение ставить, а ребята водку пьют.
– Эко дело, – успокаивал дед, – попьют да кончат, и технику приберут. А ты б тож приобщился. Водка русскому человеку не во вред. Эй, Марья, принеси-ка остаток-то!
…Грачи улетели как-то сразу, у деда Евстигнея заболели кости, из управления нагрянул инженер – по всем приметам выходило: скоро снег выпадет. А ребята-механизаторы все еще «выхаживались» после Покрова, техника как попало стояла на полевом стане, грязная и жалкая.
– Миром чистить надо, – качал головой дед Евстигней.
Инженер суетился, вздыхал:
– Да, без аврала не обойтись.
Смекалка с размахом
Одно время продавщицы чуть ли не всех хозяйственных магазинов Днепропетровской области были, что называется, без ума… от шоферов. Причиной особого расположения работников торговли к данной категории покупателей стало то, что они начали усиленно разбирать залежалый товар – хлебницы. Да-да, хлебницы, обыкновенные, желтые, плетенные из соломы озимых и яровых культур.
– Вот настоящие парни! – восхищенно говорили девушки-практикантки, заворачивая в весело шуршащую бумагу очередную партию «плетенок» бравым ребятам в промасленных куртках. – Понимают трудности наши. Помогают план выполнять.
– Домовитые хлопцы, знать, эти шоферы. Добрые женам помощники, – пытались по-своему объяснить явление скупки неходового товара продавщицы со стажем. И глаза их при этом излучали тепло.
Продавцы и покупатели были взаимно вежливы. И такая идиллия продолжалась бы, верно, долго, если бы хлебницы в результате повышенного спроса на них не стали в конце концов дефицитом.
– Да что вы их вместо хлеба едите, что ли? – урезонивали теперь нередко работники прилавка бывших своих любимцев. – Где же набраться товара на ваш аппетит?
Доводы продавщиц на водителей действовали довольно слабо. Посыпались жалобы. Одна из них от шофера первого класса А. Н. Ускова попала в нашу редакцию. Интересные вещи узнали мы из нее. Оказывается, днепропетровские шоферы с салом хлебницы не едят, да и хозяйкам своим, что греха таить, десятками их не дарят. А берут они эти плетенки затем, чтобы одеть… на фары автомашинам. Как противотуманное приспособление. Дело-то в том, что такая приставка хоть ненамного, да улучшает видимость в непогодь. Цвет у ней желтый, как у фары противотуманной.
Придумано здорово. Но специальные фары лучше однако. Почему же не используют водители их? «А потому, – объясняет Усков, – что нет «противотуманок» у нас, а заводы-изготовители далеко не все ставят их на машины. В итоге нередко приходится наблюдать такую картину. Туман. Не видно обочин дороги. Машины стоят. А где-то их ждут с нетерпением. Да и сам по себе простой обходится всем в копеечку. Тогда и приходится брать на «вооружение» хлебницы, проявлять смекалку. И все из-за какого-то желтого стеклышка, изготовить которое заводским способом стоит гроши. Эх, знать бы, по чьей вине создалось положение такое».
Прочитали мы это письмо, удивились немного. Чего возмущается Анатолий Усков? Нашел же он со своими товарищами выход из положения. Радоваться бы надо! И гордиться своею сметкой. Ну, как, например, это делают на Плавском авторемонтном заводе, что в Рязанской области. Там рабочие порою испытывают нехватку различных слесарных инструментов: метчиков, циркулей, ключей… Но ничего, обходятся. Этот самый инструмент здесь просто-напросто стали изымать из комплектов, предназначенных для заказчиков. Так, недавно взяли да и забрали эти ключи и метчики (всего пятьдесят два наименования) с передвижной мастерской по обслуживанию нефтебаз, что отправлялась в Балезинскую райсельхозтехнику Удмуртской АССР. «Вот ведь какие ребята на заводе смекалистые, – пишет в газету по этому поводу инженер из Балезина В. Лекомцев. – Только нам-то как быть?»
И в самом деле – как? Неужто тоже смекалку проявить? Так, как сделали это механизаторы станицы Эриванской, что в Краснодарском крае. Однажды на одной из улиц остановился там трактор: поломка небольшая случилась. Ремонта машине сразу не сделали, а потом окончательно доломали или, как говорят, «раскурочили» ее – на запчасти пустили. «И стоит теперь в прошлом могучая техника, – сообщает нам жительница станицы М. Левашова, – под открытым небом, как памятник бесхозяйственности».
Вот так-то, товарищи из Днепропетровска! Видите, какой размах у ваших краснодарских соседей? И главное, никаких угрызений совести, хотя «раскуроченный» трактор – не хлебнице из соломы чета. А вы расшумелись, вопросы ребром стали ставить, как директор киргизского совхоза имени Крупской Т. У. Уметов. Он тоже в своем послании о смекалке рассказывает. Ее у него строители проявляют, а он, руководитель, похоже, тем недоволен. «Мы, – пишет Уметов в газету, – много строим хозспособом. И могли бы строить значительно больше. Но вот беда: туго у нас со строительной техникой. В частности, с подъемными кранами. Правда, строители наши «выкручиваются» – приспосабливают для подъема балок и перекрытий обычные… стогометы». И далее Т. Уметов, вместо того чтобы радоваться сообразительности своих подчиненных, начинает ворчать, что лучше, мол, чем ломать стогометы, создать в районе, допустим, хозрасчетное объединение, которое бы на договорных началах выделяло хозяйствам и краны, и бетономешалки, и другую стройтехнику.
Вон ведь куда метнул! Да если так рассуждать, то надо подумать и об изготовлении в достатке запчастей, и противотуманных стекол, и слесарного инструмента. А зачем это нужно, когда есть еще и стогометы, и хлебницы, и новые тракторы? Да мало ли что есть! Приспосабливай, разбирай!
Часть IX. Стихи
Отец