Чесма

В отношении предстоящих действий в инструкции указывалось: «.. .Отправляются с вами сухопутные войска и разные военные снаряды, в подкрепление сухопутных операций нашего генерал-поручика графа Орлова».

«Прежде всего надобно вам стараться высадить те войска и снаряды на берег в назначенных к тому от оного генерал-поручика местах, а именно: в Майне, что в Морее, а особливо в порте Песно, а по-тамошнему — Маритониза; почему и имеете вы по приближении вашем к Архипелагу немедленно искать тех мест. Мы надеемся, что к тому времени будут в них уже поверенные от графа Орлова люди... но из благоразумной осторожности. .. не оставите вы, однако ж, в приближение ваше к назначенным для выгрузки местам, остановиться на не-

котором от них расстоянии и... увериться, есть ли уже там поверенные графа Орлова... в противном слу-/ чае... удаляясь несколько от оных, стараться узнать место пребывания самого графа Орлова и возыметь с ним беспосредственное сношение...»

и

1л

у

«Выше уже сказано, что адмирал Спиридов, с эскадрою его, назначен в подкрепление с морской стороны между Архипелажскими островами сухопутных операций генерал-поручика графа Орлова и хотя таким образом цель и намерение наше в его и вашей экспедициях весьма разны, и одни от других нимало независимы, но... обстоятельства дел, польза службы нашей... и временная иногда деликатность взаимных ваших позиций... могут также, в случаях нужды, требовать и согласного вашего... действия и взаимной друг другу помочи».

«.. .Рекомендуем вам, единожды навсегда, содержать с графом Орловым частое и точное сношение, дабы вы его мерам по возможности содействовать могли, а особливо* по незнанию видов его и положения дел на сухом пути, не предприняли чего оным противного и предосудительного». ...

В эскадре Эльфинстона, как было сказано, находи- г < лись три 66-пушечных корабля — «Не тронь меня», «Саратов» и «Тверь» и два 36-пушечных фрегата — «Надежда» и «Африка», а также три вооруженных транспорта. Личного состава имелось, считая по 600 человек с небольшим на каждом корабле и по 250 на фрегатах ^ да'около. 400 человек десантных войск, всего около 2700 человек. •

Эскадра Эльфинстона вышла с Кронштадтского рейда 9 октября 1769 г. Эльфинстон имел свой флаг на «Не тронь меня».

Эскадра следовала вдоль Финского залива попутным ветром. Но в ночь на 11 октября одно из ее транспортных судов попало в Поркалаудские шхеры и разбилось, а 12 октября на выходе за Дагерорт она была встречена

противным штормом, причем почти все суда эскадры получили большую течь, а корабль «Тверь» и фрегат «Африка» бедствовали. Ветер, сначала задувший с моря — от ЗМ, повернул вскоре на НММ со шквалами и снегом. Фрегат «Африка», отставший несколько от эскадры, успел попасть обратно за Дагерорт и укрыться в Ревель, а корабль «Тверь» понесло в море и стало прижимать к Эзелю. Он старался укрыться в бухте Та-галахт, но в ночь на 14 октября у него снесло грот-мачту, которая ему обломала левый борт и грот- и бизань-руслени. 16 октября он едва мог удержаться на якорях близ Либавы.

Разлучившись в это время с «Тверью», фрегатом «Африкой» и транспортами, Эльфинстон с прочими своими тремя судами во время того же снежного шторма продолжал лететь вдоль Балтийского моря; 14 октября он пришел на вид Кристиансере и, не заходя в Копенгаген, 19-го бросил якорь на Эльсенерском рейде. Туда по одному явились к нему оба уцелевших транспорта и 6 ноября прибыл фрегат «Африка». А покуда все эти суда исправлялись, запасались водой и провизией и покуда ветер им препятствовал итти к северу, пришел туда же из Ревеля 24 ноября и корабль «Святослав», под командованием капитана Баржа.

Таким образом 4 декабря 1769 г. эскадра Эльфинстона вышла из Эльсенера почти в прежнем своем составе: 3 корабля, 2 фрегата и 2 транспорта.

По выходе в Северное море эскадра снова терпела бедствие, и корабль «Святослав» едва удалось спасти. Сам Эльфинстон пришел в Портсмут 22 декабря, а за ним туда же поодиночке прибывали и прочие его суда. Все они собрались в Портсмуте уже в январе 1770 г., и все имели такого рода повреждения, которые потребовали доковых исправлений. За это время корабль «Святослав» был капитально переделан и обращен из трех-дечного в двудечный. Тут же к эскадре Эльфинстона был присоединен корабль «Северный Орел», отставший

от эскадры Спиридова; на нем был снят верхний док, и он из корабля был переделан в госпитальное судно.

Таким образом окончилась для наших судов кампания 1769 г. — первая морская кампания с начала этой войны. |

IV , I ^

ЭСКАДРА СПИРИДОВА В СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ.

ДЕЛА В МОРЕЕ

Кампания 1770 г. застала русский флот и его отдельные эскадры и корабли на отдаленных концах Европы: в Англин, на Средиземном море, в Атлантическом океане, на Балтийском море, на Дону и на притоках Дуная.

В конце декабря 1769 г. из 7 кораблей и 8 других судов эскадры Спиридова собрались в Порт-Магоне 4 корабля и 4 малых судна. Пятый корабль этой эскадры «Ростислав» только в декабре вышел из Портсмута, причем имел больных до 200 человек, и потому для получения свежей провизии зашел в Лиссабон. 11 января 1770 г. он также подходил к Менорке, но был настигнут штормом, причем у него сломались грот-11 бизань-мачты и фор-стеньга, и он принужден был спуститься к Сардинии.

Шестой корабль Спиридова «Европа», под командой Клокачева и под флагом контр-адмирала Елманова, при выходе из Портсмута поставлен был лоцманом на мель, — потерял руль, получил пробоины.

Седьмой корабль эскадры Спиридова «Северный Орел» был признан негодным как боевое судно и обращен в госпитальное.

Все прочие суда из эскадры Спиридова, уцелевшие от бурь, дошли до Порт-Магона в марте 1770 г. Вольных на эскадре было много; умершими ома потеряла 350 человек.

Между тем Алексей Орлов находился в Ливорно и нетерпеливо ожидал прибытия эскадры.

В Морее политические агенты успели подготовить почву для выступления греков за освобождение из-под власти турок. Особенно нетерпеливо ожидали прибытия подкреплений наиболее воинственные жители полуострова Майны, и Орлов беспрестанно опасался, что преждевременное возмущение греков, без помощи войск, могло повести к бесполезному кровопролитию, причем турки успели бы принять все меры к подавлению восстания.

Когда Орлов узнал о прибытии Спиридова в Средиземное море, то послал к нему своего младшего брата Федора с требованием ускорить движение эскадры. Но первый отряд, который при всех усилиях мог быть приведен в готовность, состоял только из корабля «Три Иерарха» под командой Грейга, 1 фрегата и 1 пакетбота. Да и тот после различных неудач мог прибыть в Ливорно только в начале февраля 1770 г. Другие наличные суда Спиридова — 3 корабля, пинк и пакетбот— вышли из Порт-Магона 17 января и по назначению Орлова пришли 17 февраля в порт Витуло на полуострове Майна. Здесь к эскадре присоединились два вооруженных греческих судна. Жители Майны встретили эскадру с энтузиазмом и стекались к месту ее стоянки.

Очень скоро число вооруженных греков, готовых стать в ряды и бороться за освобождение своего отечества, дошло до 6 тысяч человек. Из них Федор Орлоз организовал два отряда под названием легионов — Восточного и Западного. Оба эти легиона продолжали еще пополняться охотниками, так что в марте 1770 г. уже в одном Восточном легионе насчитывалось до 8 тысяч вооруженных людей.

Турецкие войска, находившиеся в Морее еще в незначительном числе, все обратились на защиту крепостей. Из этих крепостей важнейшими по своему стратегическому положению были Мизнтра и Трнполица, лежащие на север от Майны, и на востоке — Наполн-ди-Ро.ма-

ния. На юго-западном берегу Морен — Корон, Модой и, наконец, из них всех самая важная как порт — На вари и.

По плану Орлова необходимо было немедленно же овладеть всеми этими крепостями и, покуда главные турецкие силы будут заняты войной па севере Турции, организовать и Греции регулярное войско и прочное правительство. ,