Линейные корабли «Гельголанд», «Остфрисланд», «Ольденбург» и «Тюринген» (1907-1921)

23 мая 1913 г. экипаж «Гельголанда» принял участие в закладке на о. Гельголанд памятного знака в виде камня в память морякам, погибшим в Немецкой бухте вблизи этого острова в результате аварий миноносцев G-171 (4 сентября 1912 г. погибли семь человек экипажа) и G-178 (4 марта 1913 г. погибли 69 человек экипажа), дополненные в дальнейшем надписями о гибели спасательного судна «Унтерэльбе» и дирижабля L-1 (9 сентября 1913 г.).

Во второй половине июля-начале августа 1913 г. флот Открытого моря провёл летний поход у берегов Норвегии. Осенние манёвры в сентябре 1913 г. начались 31 августа снова у о.Гельголанд, после чего базирующаяся в Балтийском море 5-я дивизия (дредноуты «Кайзер», «Кёниг Альберт» и «Принц-регент Луитпольд») и дредноуты I-й линейной эскадры перешли вокруг м. Скаген в Северное море. В ноябре 1913 г. прошли учения флота Открытого моря в Балтийском море.

Последние перед началом Первой мировой войны существенные перемещения командного состава приказом морского кабинета произвели осенью 1913 г. На посту начальника штаба флота контр-адмирала Щютца сменил капитан 1-го ранга Риттер фон Манн Эдлер фон Тиэхлер, младшего флагмана I-й линейной эскадры контр-адмирала Шаумана контр-адмирал Гедике, младшего флагмана Н-й линейной эскадры контр- адмирала Сушона капитан I-го ранга Мауве. После произведённых в октябре и ноябре 1913 г. персональных перемещений командного состава с конца ноября начались учения как отдельных кораблей флота, так и в составе соединений.

За период 1912-13 гг. «Остфрисланд» (артиллерийский офицер капитан-лейтенант Беезель) завоёвывал годовые итоговые призы кайзера за лучшую артиллерийскую стрельбу среди кораблей I-й линейной эскадры.

1914 г. Последнее до начала Первой мировой войны мирное полугодие протекало в привычных рамках деятельности флота Открытого моря. Год начался со ставших привычными учений кораблей по программе отдельных кораблей флота, с февраля последовали учения в составе дивизий, эскадр и всего флота, причём никаких чрезвычайных событий не ожидали.

В конце марта после проведения учений в составе соединений состоялись весенние манёвры флота Открытого моря в Северном море и западной части Балтийского моря, в которых также принимали участие дирижабли, или как их называли немцы, цеппелины, гидросамолёты и подводные лодки.

Линейный корабль “Гельголанд ”. 1913 г. (Наружный вид и вид сверху).

Из книги. S. Breyer, Schlachtschiffe und Sch/achtkreuzer. 1905-1970, Muchen 1970.

В период с апреля по май провели манёвры в полном составе флота Открытого моря в Балтийском и Северном морях, причём на первом этапе манёвров командующий флотом вице-адмирал фон Ингеноль, чтобы дать возможность своему флагманскому кораблю «Фридрих дер Гроссе» принять участие в них в составе тактического соединения Ш-й линейной эскадры, руководил ими с борта посыльного судна «Хела».

После перехода в условиях, приближённых к боевой обстановке вокруг м. Скаген, в присутствии гросс- адмирала фон Тирпитца состоялись тактические и стратегические манёвры, в которых командующие эскадрами вице-адмиралы фон Ланс (I-я) и Шеер (11-я линейные эскадры) руководили противоборствующими сторонами.

Распоряжением морского кабинета от 1 мая в связи с наступлением в скором времени возможности прохода дредноутами Кайзер-Вильгельм каналом были определены новые места базирования линейных эскадр. В Киль из Вильгельмсхафена перевели флагманский корабль флота Открытого моря «Фридрих дер Гроссе» и III -ю линейную эскадру («Принц-регент Луитпольд» и «Кайзерин»), здесь же продолжала базироваться и П-я линейная эскадра до дредноутов. В Вильгельмсхафене осталась I-я линейная эскадра и I-я и П-я группы разведывательных кораблей.

Как ив 1913 г., в сложившейся в Европе напряжённой остановке летний поход флота Открытого моря можно было провести только в северной части Северного моря. 13 июля начался последний мирный летний поход в норвежских водах. «Остфрисланд» являлся флагманским кораблём вице-адмирала фон Ланса по случаю визита флота Открытого моря в Согне- и Харфангер-фиорды в Норвегии.

Из-за угрозы начала мировой войны в следствии убийства австро-венгерского наследника престола и австрийского ультиматума Сербии 26 июля поход в норвежских водах пришлось преждевременно прервать. 1-я линейная эскадра вместе с линейными крейсерами 29 июля вернулась в Вильгельмсхафен, а основная часть флота Открытого моря в Киль.

Вице-адмирал фон Ланс, как старший среди командующих эскадрами, сразу же приказал командиру военно-морской базы Вильгельмсхафен вице-адмирал фон Крозигку принять первые необходимые меры по обеспечению обороны Немецкой бухты. Одновременно перед командованием флота Открытого моря встали задачи по усилению обороны Балтийского моря.

В связи с угрозой возникновения войны на кораблях начали проводить соответствующую подготовку. После пришедшего из Англии сообщения о пробной мобилизации британского флота и о последующим окончании его стратегического развёртывания, 31 июля командующий флотом Открытого моря на «Фридрих

дер Гроссе» перешёл Кайзер-Вильгельм каналом в Северное море. За ним последовали дредноуты Ill-й линейной эскадры и лёгкий крейсер «Гамбург» с подводными лодками.

П-я линейная эскадра додредноутов, первоначально предназначенная для действий в Балтийском море, вечером 31 июля получила приказ также перейти в Северное море. Таким образом, 1 августа 1914 г. весь действующий флот собрался на рейде Шиллинг и в базах Северного моря, где в тот же день получил приказ о мобилизации.

"Подводная лодка U-9 под командой капитан-лейтенанта Веддингена в результате четырёх атак по решению посредников условно потопила и повредила три линкора. ”

В войне

28 июля 1914 г. с объявления Австро-Венгрией войны Сербии началась Первая мировая война. В начале войны 16 германских дредноутов и линейных крейсеров противостояли 24 британским, а 22 додредноута 36 британским.

Командующий флотом Открытого моря вице-адмирал фон Ингеноль держал свой флаг на «Фридрих дер Гроссе». С началом войны в августе 1914 г. в составе флота Открытого моря имелись следующие эскадры:

I-я линейная эскадра (восемь дредноутов). Командующий I-й эскадрой и одновременно 1-й дивизией вице-адмирал фон Ланс, состав: «Остфрисланд» (флагманский корабль командующего эскадрой и одновременно 1-й дивизии), «Тюринген», «Гельголанд», «Ольденбург». Младший флагман и одновременно командующий 2-й дивизией контр-адмирал Гедике, состав: «Позен» (флагманский корабль младшего флагмана и командующего 2-й дивизии), «Рейнланд», «Нассау» и «Вестфален».

На протяжении всей войны боевую деятельность линкоров 1-й линейной эскадры в составе 1-й и 2-й дивизии полностью подчинили действиям флота Открытого моря. В 1914-16 гг. линкоры эскадры принимали участие практически во всех операциях, проводимых флотом Открытого моря, за исключением времени нахождения на верфи во время очередного планового ремонта или боевого повреждения.

«Остфрисланд» в течение всей войны являлся флагманским кораблём командующего эскадрой, а «Позен» – младшего флагмана. В октябре 1914 г. на «Остфрисланде» установили два 88-мм зенитных орудия. «Тюринген», с начала Первой мировой войны до июля 1915 г. принял участие во всех операциях I-й линейной эскадры.

П-я линейная эскадра (восемь додредноутов). Командующий П-й эскадрой и одновременно 3-й дивизией вице-адмирал Шеер, младший флагман контр-адмирал Мауве. «Прёйссен» (флагманский корабль командующего эскадрой и одновременно 3-й дивизии), «Шлезиен», «Гессен», «Лотринген»; «Ганновер» (флагманский корабль младшего флагмана и командующего 4-й дивизии), «Шлезвиг-Гольштейн», «Поммерн» и «Дёйчланд».