-->

Воскресное утро (СИ)

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Воскресное утро (СИ), Михаил Алексеев-- . Жанр: Попаданцы / Боевая фантастика. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Воскресное утро (СИ)
Название: Воскресное утро (СИ)
Дата добавления: 15 январь 2020
Количество просмотров: 569
Читать онлайн

Воскресное утро (СИ) читать книгу онлайн

Воскресное утро (СИ) - читать бесплатно онлайн , автор Михаил Алексеев

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 79 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

   Берия записывал в блокнот тезисы проблем, не отрываясь, а тут при упоминании незнакомых ему фамилий вопросительно взглянул на Красавина.

   - Это советские асы. Они на поршневых-то были лучшими - а если им дать реактивные МиГи... - разъяснил Красавин Берии значение этих фамилий. - Покрышкин меня учил летать.

   Берия пометил их себе в блокнот.

   - Ну, тогда прошу и моих героев записать - вступил в разговор Оганян.- Запишите товарищ Берия: Маргелов Василий Филиппович - основатель воздушно-десантных войск СССР в том виде, в котором они сейчас существуют. То есть, в будущем - поправился генерал. - Он был командиром дивизии, которой я сейчас командую,... командовал - снова поправился Оганян. - И еще - Старчак. Сейчас он капитан, Начальник парашютно-десантной службы ВВС БОВО. Один из лучших диверсантов этой войны. Он целый батальон диверсантов сформирует.

   - Товарищ Народный Комиссар! - неожиданно официально обратился генерал-лейтенант Оганян к Берии. - А нельзя ли его вместе с батальоном нам передать на усиление? У нас людей немного, они будут нелишние. Да и идея одна появилась.

   - Ну, у меня, если говорить о том, что проще - все. Остальное - это вопросы сложные и требуют времени. Однако подчеркну - самолет МиГ - 15 был сделан в 1947 году, сразу после войны, поэтому думаю если заняться им плотно, то года через полтора два можно будет его повторить. Это как перспектива.

   - Завидую летчикам,- заметил Оганян, - а я и не знаю с чего начать. Ладно, пойдем проторенным путем.

   1.Патроны. Нужны патроны 7,62 мм винтовочные и побольше - у нас каждая бронемашина вооружена пулеметом этого калибра. Плюс снайперские винтовки. Ну, с этим я думаю, проблем быть не должно.

   А вот патроны 7.62 мм х 39 , 5.45 мм х 39 - это проблема. У нас все оружие, кроме перечисленных ранее, включая ручные пулеметы - сделано под эти калибры.

   Далее, как Владимир Васильевич указал , 12,7 мм - это для зенитных пулеметов танков нужны.

   14,5 мм - они тоже уже существуют - это для БТРов.

   2.Снаряды 76,2мм - это для ПТ-76 разведбата - тоже есть.

   3.120мм мины к минометам.

   4.122 и 152 мм снаряды к САУ.

   5.100мм снаряды для танков Т -55А - они должны быть.

   6.Теперь то, чего сейчас нет и сделать будет сложно - выстрелы к РПГ, выстрелы к пушкам "Гром", выстрелы 125 мм к танковым пушкам, ракеты к системам "Град", ракеты системы " земля - воздух " для ЗРК "Оса".

   7.По ГСМ - дизельное топливо, бензин А-95, вместо него подойдет авиационный. Есть у нас такая прожорливая машина - "Урал".

   Товарищ народный комиссар! Нужны конструкторы стрелкового оружия, арт. систем, танков - мы все предоставим, чтобы быстрее все можно было пустить в серию. По танкам - в разведбате на вооружении стоит танк Т-55А, это модификация первого послевоенного танка Т-54. Можно позволить инженерам и конструкторам разобрать один из них и по факту сделать чертежи. Вот этот танк вполне по силам сделать если не завтра, то через год. А он с его броней и 100мм пушкой равных здесь иметь не будет. И если у нас ничего не получится со 125мм боеприпасами к нашим танкам, то они смогут их заменить. В общем, завтра все Вам покажем вживую.

16 июня 1941 года. 9 часов утра. Городок Центра.

   После отлета Начальника Центра Красавина и ком. дива Оганяна в Москву начальник штаба Рябцев и замполит Киян реально потеряли чувство времени. Навалилось сразу столько неотложных дел, которые как бы подразумевались, но никогда еще в их реальности не выполнялись. Весь личный состав Центра был поднят по тревоге. По договоренности между командирами частей и начальниками служб было решено не говорить всей правды, дабы не вызвать панику среди гражданского населения. В курс дела ввели только председателя сельсовета. Тут же было решено собрать сход населения Вязьма-Брянской и входящих в этот конгломерат селений. Сход решили назначить на 9 утра 17 июня на площади перед ДК "Сокол". Там решили и обнародовать ситуацию, в которой все они вдруг оказались. Естественно, все вопросы организации мероприятия взял на себя замполит Центра. Председатель сельсовета обязалась оповестить все население о сходе.

   Начальник штаба был занят переводом Центра на штаты дивизии и подготовкой техники к боям. Сразу после совещания по приказу Оганяна была организована охрана аэродрома, станции и городка. Весь технический состав в срочном порядке готовил 50 самолетов, отобранных для полка, убывающего на фронт. Часть курсантского состава, получив краску и пульверизаторы, занималась нанесением камуфляжа на самолеты. Никакого научного подхода естественно не было - красили, как понимали, но среди курсантов сразу выделились те, кто понял суть задачи и их раскраска по утверждению комэсков, летавших на таких самолетах, получила одобрение с их стороны и автоматическое назначение старшими групп "художников". Остальные, под началом выделенных десантниками старших, оборудовали окопы и перекрытые щели вдоль стоянок. В самом здании штаба царил бедлам - начальник штаба забрал весь свой штаб как основу дивизионного штаба, а командирам эскадрилий - теперь уже командирам полков нужно было изворачиваться, подыскивая людей на вакантные должности. Причем летчиков брать на штабные должности Рябцев запретил категорически. Подняли всех отставников и пенсионеров, но все равно людей катастрофически не хватало. Поэтому, собравшись накоротке Рябцев и свежеиспеченные ком. полков решили так: главное укомплектовать полк, убывающий на фронт - тем более что в его состав вошли 45 летчиков из 60.В данном случае полк получился сборным, но выбирать было не из чего - курсанты еще не закончили обучение, да и программа, рассчитанная на 50 летных часов, не делала из них воздушных бойцов. Поэтому решили подождать и посмотреть, кого еще можно будет привлечь по мобилизации из местного населения в качестве штабных работников. Тут, кстати, к ним подошел зам. по летной подготовке полка ПВО и высказал предложение, ввиду того что их самолеты весьма ценны - ракет на долго не хватит, а использовать их как пушечные - себе дороже выйдет, то летчики 401 полка просят учитывать и их в качестве резервных пилотов МиГ -17 - они все обучались на этих самолетах и смогут быстро восстановить навыки.

   Под вечер пехота привела в штаб со станции двух милиционеров железнодорожной милиции в форме и двух железнодорожников со станции Вязьма. Станцию под охрану взяла комендантская рота мотострелков, но на всякий случай разведрота полка выставила скрытые посты. Аэродром и городок взяли под охрану десантники. Вот один из этих постов на станции и отличился. Задержанные прибыли на мотодрезине, обеспокоенные отсутствием движения со стороны Вязьма-Брянской и слухами о странностях, происходящих на этой станции. Слухами поделились работники станции Вязьма, жившие в близлежащих деревнях на юго-западе от Вязьмы.

   На въезде на станцию дрезина неожиданно подпрыгнула и сошла с рельсов. При осмотре пути было установлено что рельсы, по которым пришла дрезина, не совпадают по высоте с рельсами на станции. Станционные рельсы были гораздо массивней и выше. По мнению одного из железнодорожников, они предназначались для гораздо более тяжелых поездов, нежели обычные для этих мест. Дрезину оставили и пошли на станцию пешком, благо она находилась недалеко от входных стрелок. По пути железнодорожники отметили отсутствие ручных стрелочных переводов, что было весьма странно. На станционных путях стояли поезда, причем хвостовые платформы и вагоны были так же незнакомой конструкции - это они увидели издалека, но подойти ближе у них не получилось. Сначала их окликнул часовой у хвостовых вагонов. Он был в пилотке, со странным коротким карабином в руках и в странной форме с погонами. Это они разглядели сразу и, если железнодорожники смотрели на это все просто с интересом - мало ли чего военные удумают, то милиционеры дружно потянулись к кобурам. Но их руки были ловко перехвачены, взяты на болевой, а кобуры сразу же опустели. После того как их избавили от оружия руки отпустили и они повернувшись, увидели напавших. Перед ними стояли трое военных в маскхалатах и пилотках. В руках у них были такие же короткие карабины. Правда, они не были направлены на задержанных.

1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 79 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название