Воскресное утро (СИ)

   " Будут приказы! Сегодня будут!" - отвечал Жигарев.

   Он так же требовал при смене аэродромов обязательного рассредоточения полков, немедленной маскировке, подготовке укрытий для личного состава, организации наземной охраны и обороны и ПВО. Большинство этих требований уже издавалось в приказах ранее, но как понял Жигарев из рассказов Красавина и Оганяна - выполнено не было. Сейчас он имел твердое намерение добиться их исполнения. Часть вопросов - переподчинение частей армейских ВВС под единое командование (Жигарев начал готовить почву для создания ВА); обеспечение боеприпасами и ГСМ заранее - он подготовил для решения через Генштаб.

   Не спал в эту ночь не только штаб ВВС. Почти до утра горел свет в кабинете Вождя. Когда туда приехали Шапошников и Берия, Сталин уже успел пробежаться с карандашом по первым главам "Истории...". Поэтому он вручил Лаврентию первый том "Истории..." и сказал, с какой страницы начинать читать. А Шапошникову дал "Танковые операции" Гота. После чего закурил трубку и стал, молча прохаживаться по кабинету, изредка посматривая на Лаврентия и Шапошникова. Лица их были бледны, особенно у Шапошникова ввиду его большей осведомленности о расположении наших войск в приграничных округах, и периодически промокали лоб платками. Лаврентий еще протирал и пенсне. Тишина продолжалась довольно долго, но наконец, Берия оторвался от книги и спросил Сталина:

   - Этому можно верить?

   Сталин помолчал и ответил:

   - Борис Михайлович! То, что написано о наших войсках - состав, расположение - соответствует действительности?"

   - Да. Соответствует. - ответил тот.

   - Значит, вероятность такого развития событий высока. Мы должны принять все меры, чтобы уменьшить последствия немецкого удара. Поэтому я Вас попрошу, Борис Михайлович, взять, сколько Вам будет нужно командиров Оперативного Управления Генштаба и сделать выписки из плана "Барбаросса" с привязкой к нашим приграничным Округам. Естественно, без указания источника. С соблюдением секретности.

   - Лаврентий, - обратился он к Берии - это нужно обеспечить. Тот в ответ кивнул.

   - Я сейчас позвоню оперативному дежурному по Генштабу - он выполнит Ваше распоряжение по людям.

   - Это не все, - продолжил Сталин - Завтра в двенадцать часов нужно собраться и обсудить возникшее положение. Я подумаю, кто нам будет нужен, но вам обоим нужно присутствовать. И к этому времени нужно сделать карту наших приграничных округов с дислокацией войск, отобразить немецкие группировки и направления ударов их первых операций.

   -Успеете сделать? - спросил он Шапошникова.

   - Так точно, товарищ Сталин! - ответил маршал.

   - А мы с тобой Лаврентий, завтра утром поедем знакомиться с теми, кто нам передал эти книги. В девять утра быть на аэродроме в Монино. Там и посмотрим - можно им доверять или нет.

   - Да! Вот еще что Борис Михайлович! Вот тут у меня еще есть Боевой Устав пехоты, Боевой Устав танковых войск, Боевой Устав артиллерии. Тоже нужно поработать с этими документами, сравнить с нашими и посмотреть, что можно взять полезного.

   Сейчас Сталин, подъезжая к аэродрому, продолжал размышлять о превратностях судьбы и законах философии - чуть более двадцати лет назад он и его товарищи боролись против людей в погонах - врагов. А теперь он едет знакомиться с людьми в погонах, которые только одними своими книгами уже оказали неоценимую помощь стране - а сколько и чем еще смогут помочь - он узнает в ближайшее время. Ленин, рассуждая о развитии мира в работе " К вопросу о диалектике" обозначил диалектическую концепцию развития фразой: "  Познание человека не есть прямая линия, а кривая линия, бесконечно приближающаяся к ряду кругов, к спирали".

   И вот развитие истории именно сейчас это доказывает на практике. Снова Империя, не царская - нет, но такая, же по масштабам и более мощная, нежели предшествующая и именно он - тот, кто боролся с той Империей, той армией, повторит ее еще раз - на новом историческом отрезке спирали развития. Он прочел в книге у потомков, что он введет погоны, обратится к истокам мужества и стойкости народа, даст шанс Русской Православной Церкви. Сталина мучило сожаление о потерянных годах, людях, судьбах на борьбу, в общем - то с "ветряными мельницами" и только понимание неизбежности ошибок развития, неизведанность пути по которому идет страна, немного успокаивали его. Он, как всегда, серьезно относился к знаниям и поэтому был уверен, что сможет переосмыслить всю информацию, попавшую к нему из будущего, чтобы избежать ошибок или уменьшить последствия уже совершенных. Но это была вторая по важности проблема - первая уже стояла перед страной во весь рост - ВОЙНА!

   На подъезде к Монино уже стояли машины Лаврентия и его сопровождения. Пропустив их вперед, они пристроились в колонну сзади и в таком порядке въехали на аэродром. Искать на аэродроме, куда им ехать, не было нужды - гигант был виден с любой точки аэродрома. Его размеры подчеркивались особенно сравнением со стоявшими возле него автомобилями Жигарева. Сталин остановил машину, не доезжая метров сто до самолета, и вышел из машины. Прищурившись, он, молча, разглядывал гиганта. Минутой позже к нему присоединился Берия. Разглядывая самолет, Сталин сравнил его с самым большим советским самолетом его времени - АНТ - 20. На глаз по внешним размерам они были сравнимы. Интересно было узнать его характеристики, и Сталин направился к выстроившимся в шеренгу у самолета людям. Навстречу ему вышел генерал-лейтенант Жигарев. Сталин махнул ему рукой, отменяя доклад, и протянул руку здороваясь. Подойдя к шеренге, он оглядел стоявших перед ним людей. В общем-то, обычные советские люди, просто непривычно одетые.

   - Здравствуйте, товарищи! - негромко поздоровался он с потомками.

   - Здравия желаем, товарищ Сталин! - рявкнула в ответ шеренга.

   "Жигарев постарался!" - хмыкнул про себя Сталин, подходя к правофланговому офицеру и протягивая ему руку.

   - Командир 44-й учебной воздушно-десантной дивизии Воздушно-десантных войск генерал-майор Оганян! - доложил тот, отдав честь и пожимая протянутую руку.

   Оганян чувствовал себя немного не в своей тарелке - он был в повседневном мундире. Выезжал-то на учения. А попал на парад.

   Вот полковник Красавин был при полном параде - прямо как с картинки офицер в золотых погонах! После представления его Сталин задержался около полковника, внимательно разглядывая форму. Причем рассматривая ее, он несколько раз посмотрел на форму Начальника Штаба ВВС - как бы сравнивая. И судя по выражению его лица - вариант с погонами его не разочаровал. Далее ему представились все семь членов экипажа корабля. Поздоровавшись со всеми, Сталин обратился к командиру корабля с просьбой рассказать ему о возможностях самолета. Отдав приказ на разгрузку трейлера, командир повел Сталина и Берию к хвосту самолета, докладывая характеристики и давая пояснения на возникающие вопросы.

   Сталин с интересом посмотрел выгрузку трейлера с танком Т-34-85, причем и танк он осмотрел тоже внимательно, а потом вся группа по опущенной рампе поднялась в грузовой отсек. Вот это было самым сильным впечатлением. Он переспросил командира корабля о том, сколько солдат может поднять "Антей". Сталину понравилось имя самолета. Командир доложил штатные цифры, добавив, что в 1972 году во время эвакуации советского персонала из Египта АН - 22 взял на борт 700 человек. Цифра впечатлила всех. После осмотра "Антея" Сталин поблагодарил экипаж за интересную, как он назвал - "экскурсию" в будущее, и вместе с Берией в сопровождении Жигарева, Оганяна и Красавина подошел к танку.

   - Товарищ Оганян! Расскажите все, что знаете об этом танке. И главное - сможем ли мы сегодня наладить производство таких же красавиц?

   -Так товарищ Сталин! Это обычная "тридцатьчетверка", - какие выпускаются и сейчас. Отличие - больший погон под башню, орудие 85 миллиметров - остальное уже все производится. Ну конечно, технологически и технически он более совершенен, нежели сегодняшние танки - он был радиофицирован, коробка перемены передач пятиступенчатая, двигатель отлажен и имеет значительно больший ресурс по моточасам. Приборы наблюдения значительно улучшены. Но в целом, это та же "тридцатьчетверка". Я думаю, нашим конструкторам и инженерам не составит особого труда разобраться в улучшениях, сделанных в этой модели по сравнению с базовой.