Драйв Астарты
Драйв Астарты читать книгу онлайн
Эта серия из 6 частей (в общем, отчасти независимых, хотя связанных общими героями и общей альтернативно-футурологической исторической линией :D ) завершает, условно говоря, «меганезийский цикл». Как, я думаю, согласится читатель (если дочитает), дальше футурологическая линия в любом случае выходит за рамки системного жанра, в котором написаны «Депортация», «Чужая в чужом море», «Созвездие Эректуса», «День Астарты» и «Драйв Астарты». Тем не менее (как водится) я планирую «по касательной» вернуться к Меганезии ещё в нескольких новеллах (но, значительно меньшего текстового объема).
Куда возвращаться и почему?
Во-первых – к истокам этой «альтернативно-футурологической истории». На каком внешнем фоне ожиданий и событий (теоретически) может возникнуть Меганезия, или аналогичное социально-политическое формирование? Ведь «если что-нибудь зажигают, значит это кому-нибудь нужно» (t/c)
Во-вторых – в самое начало «переходного периода». Как именно (опять же, теоретически) может произойти такое событие, как «Алюминиевая революция» (на базе того комплекса принципов, который в тексте называется «Великой Хартией»). Напомню: одно из главных положений Magna Carta: «государство – это криминальная формация, подлежащая стиранию». Итак, есть тема: Алюминиевая революция «глазами современника».
Конечно, не хочется упускать из виду вопрос: «а что дальше»? Читатель, который дойдет до финальной строчки, вероятно, согласится с тем, что дальше должно быть нечто принципиально другое, вероятно – связанное с космосом. Не с каким-то исследованием космических объектов, а с прагматичной, экономически и социально обоснованной колонизацией. И, разумеется. с событиями, которые при этом произойдут на Земле. Мне кажется, что при всем огромном обилии НФ-произведений, в которых присутствует уже колонизированный космос или хот бы колонизированная околоземная область, нигде не исследуется «переходная точка». Первый человеческий поселок «на внеземном берегу». Странно, почему? Вот, этот пробел хотелось бы заполнить интересной футуро-версией.
И последнее – о политике в «Драйве Астарты».
Хотя значительную часть сюжета занимает (условно) «Третья мировая война», я старался избежать собственных оценок тех или иных сюжетных событий и дать некий спектр тех оценок, которые могли бы высказать непосредственные участники, оказавшиеся (по воле судьбы) на той или иной стороне того или иного конфликта или альянса. Даже отношение к собственно, войне, как к социально-политическому явлению, я дал неоднозначно – как в действительности война и оценивается людьми, играющими в ней разную роль.
И последнее: везде, где возможно, я старался искать ближайшие исторические аналогии, определявшие действительное, исторически-достоверное отношение людей к тем или иным событиям. В некоторых случаях я цитирую реальные документы (в частности – знаменитое «Хиросимское» письмо ученых Манхеттенсеого проекта ученым Японии»).
P.S. Все совпадения имен, топонимов, религий, должностей, событий, названий планет, звезд, элементарных частиц, цифр и букв алфавита в тексте являются случайными. :D.
А. РозовВнимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
…
В рубке спецтехники (куда транслировался сигнал с маленького spy-drone), адмирал Дэнброк хмыкнул и повернулся к капитану Уиклифу.
– Что сказал этот парень?
– Видите ли, сэр, если бы он сказал «dankon bokki», это бы значило вот… – капитан привычно хлопнул ладонью левой руки по сгибу локтя правой, – …а так получается похожее действие с хоботом.
– Действительно, весело, – адмирал улыбнулся, – на языке дипломатии это называется «общечеловеческие ценности».
Оператор дрона за соседним пультом наклонился к своему напарнику, и шепнул:
– Пит, ты врубился? А то по TV говорят общечеловеческие ценности, бла-бла-бла.
– Ну, – так же шепотом согласился Пит. – Так понятнее.
– Эй, парни! – Окликнул их Дэнброк, – быстро! Сделайте, чтобы я мог как следует рассмотреть штуку, которую выгружают из «летающего крыла»!
– Да, сэр! – Отозвался оператор и мягко переместил два джойстика на пульте.
– Вот так, – удовлетворенно произнес адмирал… – Нэв, что ты думаешь об этом?
– Похоже на 30-футовую мини-субмарину, сэр, – ответил капитан. – Но она дымит примерно как ракета на керосине и жидком кислороде. Может, там движок вроде ракетного? Или там просто сжиженный газ для чего-то?
– Вот-вот, – согласился адмирал, – и понятно, для чего. Ты слышал, девчонка сказала: «foam-tube»? Я полагаю, что это сжиженный газ для пеногенератора.
– Но, сэр! Пеногенератор на глубине километр это странно. Там давление сто бар, по физике получается, что объем пены будет в сто раз меньше, чем на поверхности. Если вообще такой генератор может работать при ста бар снаружи.
Дэнброк снова хмыкнул и пожал плечами.
– Парень, который у них командует – профи. Если бы он не был уверен, что эта торпеда будет работать, он бы её не использовал… Так. Они её сбросили. Значит это скорее не субмарина, а что-то вроде торпеды. Интересно…
– Я посчитал в уме, сэр, – сообщил Уиклиф, – объем этой мини-субмарины примерно 20 кубометров. Даже если она вся заполнена сжиженным газом и если все сработает, то из такой торпеды на глубине километр выйдет всего 150 кубометров пены. Это 150 тонн подъемной силы. По-моему этого мало для всплытия 250-метровой субмарины.
– Ты имеешь в виду, если они закачают пену внутрь корпуса? – уточнил адмирал.
– Да, сэр. Но это не важно. Если они поступят как-то иначе… Ну, например, закачают такой же объем газа в глубинные понтоны, то подъемная сила будет такая же.
– Гм… Но они ведь не дураки, Нэв. На что они рассчитывают?
– Я как раз пытаюсь это понять, сэр… Э… Минутку, у нас радиоперехват.
---------------------------------------------------------------------
№1: Неустановленное лицо с базы Соинхо ВМС КНДР.
№2: Спарк Валентайн, шеф экспедиции HTOPO (Меганезия)
Язык общения: англо-креольский, базовый.
№1. Здравствуйте. Меня зовут Вон Ме, я из Корейской Народно-Демократической Республики, из совета буддистов. Можно ли мне поговорить с уважаемым капитаном Спарком Валентайном?
№2: Aloha oe, мистер Вон Ме, вы правильно попали. Спарк – это я.
№1: Здравствуйте, Спарк. Я слышал, что вы поднимаете подлодку-танкер.
№2: Да. А что вас интересует в связи с этим?
№1: Нас всех интересует судьба наших моряков, в экипаже 35 человек.
№2: Мне жаль, мистер Вон Ме, но если они находились на борту этой субмарины, то наверняка погибли.
№1: Да, я это понимаю. Поэтому я вам звоню. Мы бы хотели провести похоронный буддистский обряд. Вы не будете возражать?
№2: Мы, конечно, не возражаем. А как вы это себе представляете технически?
№1: Мы представляем это так. Сначала мы прилетим к вам на самолете с нашим священником. Мы все подготовим. Потом подойдет небольшой корабль с родными и близкими. Тогда мы проведем обряд и будем вам очень благодарны.
№2: Значит, так, уважаемый Вон Ме. Нам не хотелось бы иметь сюрпризы…
№1: Да-да, я понимаю. Но мы можем пригласить морскую полицию Цин-Чао, чтобы обеспечить ваше спокойствие. И мы, конечно, примем все расходы на себя.
№2: Уточняю. Сначала – полиция, и только потом – ваш самолет и корабль.
№1: Да-да, конечно. Мы так и сделаем. Могу ли я считать, что мы договорились?
№2: Минутку, а сколько времени это займет?
№1: Мы прилетим вечером сразу после приезда полиции. Корабль подойдет немного позже. Обряды займут примерно два часа. Мы завершим все сегодня до полуночи.
№2: ОК. Договорились. Но мы пока не нашли тел и я не уверен, что мы их найдем.
№1: В любом случае священник определит, как нам правильно провести обряды.
№2: ОК. Я вас предупредил.
№1: Да. Спасибо, уважаемый Спарк. Всего доброго и до скорой встречи.
---------------------------------------------------------------------
Адмирал фыркнул, поправил фуражку и прокомментировал:
– Если это буддисты, то я – майское дерево.
– Я думаю, сэр, – сказал Уиклиф, – это люди из северокорейской госбезопасности. Их должно беспокоить то, что могут найти кладоискатели на этой субмарине.
– Достаточно того, – уточнил Дэнброк, – что ребята выяснят конструкцию субмарины. Скорее всего она устроена так же, как бутафорские подводные авианосцы «I-400L». Тонкий пустотелый корпус, сообщающийся с забортной водой, движки на консолях и небольшая герметичная рубка, в которой, возможно, вообще не было людей. Я думаю, австралийские и шведские партнеры Ким Чхол Муна не очень обрадуются, если всем станет известно, чего стоит их новейший подводный танкер, за который они содрали с японцев астрономическую компенсацию.
– Но, сэр, – возразил Уиклиф. – На этом подводном танкере есть атомный реактор, это подтверждают дозиметрические данные японцев. Они сбросили микро-зонды…
– Я знаю, – перебил адмирал. – Они сбросили зонды почти сразу, как только потопили «Whale Track», и зонды показали превышение радиационного фона. Это странно. Но разговор с кладоискателями убедил меня, что ядерного реактора там нет.
– Они вам так сказали, сэр? – Удивился Уиклиф.
– Нет. Разумеется, впрямую они не сказали, но…
Адмирал прервался, чтобы ответить на звонок своего мобайла.
– Да, Дэнброк слушает… А, здравствуете, мистер Валентайн… Шпионский дрон? Да, действительно, это наш аппарат. Мы приглядываем, поскольку беспокоимся за вашу безопасность… Да, мы сканируем радио и слышали этот разговор. Я вам советую не доверять корейским комми… Полиция? Да. Это мы тоже слышали… А! Теперь мне понятен ход вашей мысли. Разумеется, мы сейчас уберем дрон.
– Кладоискатели заметили наш дрон-невидимку, сэр? – Спросил Уиклиф,
– Нет, – буркнул адмирал, запихивая мобайл обратно в карман. – Они не заметили, но догадались, что дрон есть… Эй, парни, быстро возвращайте дрон на борт. Нам тут не нужны дурацкие осложнения с локальной полицией.
…
На километровой глубине подлодка-танкер, неподвижно лежавшая на грунте, очень медленно начала задирать нос. Эластичная пена, закачанная внутрь легкого корпуса равномерно по длине, соответственно равномерно тянула подлодку вверх, но корма сейчас испытывала избыток веса. Пробитая торпедой рубка на корме была заполнена водой, а не воздухом, и не компенсировала вес тяжелого энергоблока… Дифферент на корму продолжал увеличиваться и, когда подлодка встала под значительным углом к горизонтали, контейнер энергоблока сдвинулся и, преодолевая мокрое трение, поехал назад, выкатываясь из корпуса. ещё немного, и он вывалился на дно. Подлодка, сразу ставшая легче примерно на 20 тонн, оторвалась от грунта и неспешно поползла сквозь толщу воды к далекой поверхности, продолжая сохранять тот же дифферент.
