Человек-Т, или Приключения экипажа "Пахаря"

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Человек-Т, или Приключения экипажа "Пахаря", Евтушенко Алексей-- . Жанр: Боевая фантастика. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Человек-Т, или Приключения экипажа "Пахаря"
Название: Человек-Т, или Приключения экипажа "Пахаря"
Дата добавления: 16 январь 2020
Количество просмотров: 164
Читать онлайн

Человек-Т, или Приключения экипажа "Пахаря" читать книгу онлайн

Человек-Т, или Приключения экипажа "Пахаря" - читать бесплатно онлайн , автор Евтушенко Алексей

С одной стороны, иметь репутацию людей, способных выпутаться из самой безнадежной ситуации, очень даже неплохо. Экипаж космического грузовика «Пахарь» ощутил это, когда вместо немаленького штрафа за нарушение границ лируллийской территории получил задание доставить Чрезвычайного и Полномочного посла этой планеты на Землю. Но с другой стороны, если неприятности начинаются, то… Словом, гравитационный шторм, поломка сигма-коррелятора и затяжной прыжок в гиперпространстве оказались только первыми «цветочками». И снимать бы «Пахарю» урожай «ягодок» по полной программе, если бы не чудо. Обыкновенное, одетое в старинный скафандр и с клеенчатой тетрадью под мышкой, способное проходить сквозь стены, парсеки и годы. По имени Леня Житинев. Встречей с которым для «Пахаря» началась новая страда…

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 67 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

– Продемонстрировать… Что ж, можно и продемонстрировать.

Я огляделся.

Как бы это поэффектней…

Небольшое, уже до автоматизма отработанное за все эти дни усилие – и я оказался за дверями зала. В коридоре.

Он, к счастью, был пуст, и я, помедлив пару секунд, распахнул дверь и вернулся к совершенно ошарашенному обществу.

– Ловко, – озадаченно погладил бритый подбородок Сергей Вадимович. – То есть, я хотел сказать… Фу-ты, черт, даже как-то и слов подобрать не могу. Вы что же, на любое расстояние так умеете?

Я вкратце поведал о своих путешествиях на озеро Лох-Несс, в Париж, Сан-Франциско и десятки иных мест на планете. О том, что мне удалось побывать в таёжном поселке 1974 года и в Москве 1912-го, я благоразумно промолчал. Незачем им это знать – пусть хоть какие-то козыри на руках останутся. Валера, конечно, со своим напарником Григорием и вышестоящим начальством наверняка что-то подозревают (если уж следили, то факт взятия мною напрокат костюма начала прошлого века наверняка не упустили). Но одно дело – подозревать и совершенно другое – знать точно. Нет, не признаюсь. Пусть хоть с ножом к горлу пристают. Скажу, что решил провести эксперимент. Неудачно. И хватит с них. Пока, во всяком случае.

– Что ж, глазам своим я пока доверяю, – сказал Сергей Вадимович, выслушав мой рассказ. – Очень бы хотелось поработать с вами. Потом, разумеется, потом. И с вашего согласия, конечно. Все это настолько феноменально, что… Но сейчас у нас очень мало времени. Станция, скорее всего, частично разрушена, и мы не знаем, живы ли космонавты. Скажите, вы готовы туда отправиться?

– Да, готов. Только не совсем понимаю, каким образом. Видите ли, дело в том, что мне для того, чтобы попасть в определенное место, надо или очень хорошо его представлять или наблюдать, так сказать, визуально. Помните, я говорил, что пользовался в своих путешествиях веб-камерами? Потому и пользовался, что они показывают окружающую их местность в режиме реального времени. Будь это запись, ничего бы не вышло. Вы можете показать мне станцию или то, что от нее осталось, в режиме реального времени?

– Можем, – кивнул Сергей Вадимович. – Как раз это мы можем. Не прямо сейчас, но через… – он посмотрел на часы, – пять часов и десять минут покажем. Наш спутник пройдет над «Альфой» по более высокой орбите. На нем достаточно хорошая аппаратура, и он вполне управляем. Слава богу, пока не все достижения мы растеряли и продали ни за грош… А то, что вы нам поведали – впечатляет. Очень впечатляет… Впечатляет и захватывает. Ho все – потом. Перед нами стоит очень трудная задача, коллеги, – обратился он к окружающим. – Меньше чем за пять часов научить пользоваться космическим скафандром «Орлан-М» совершению неподготовленного человека и вбить ему в голову хотя бы самые основные сведения о Международной космической станции «Альфа». Я не знаю… – Он обернулся к Валере и Григорию: – В принципе, вы можете пока где-нибудь погулять, а мы, когда закончим…

– Мы на службе, Сергей Вадимович, – мягко перебил Давыденко Валера. – И обязаны за всем проследить. Это во-первых. Ну, а во-вторых, нам просто интересно. Не каждый день случается узнать, как пользоваться космическим скафандром! Не правда ли, Гриша?

Гриша молча наклонил голову.

– Хорошо, – согласился Сергей Вадимович. – Как вам будет угодно. Итак, дорогой Леонид, сначала краткая лекция. Прошу вас, Виталий Анатольевич.

Виталий Анатольевич, чуть выше среднего роста густоволосый и рыжеватый и еще относительно молодой человек, откашлялся и, подойдя к скафандру, заговорил быстро и четко.

Оказывается, скафандр, в котором мне предстояло через пять часов предпринять попытку спасения экипажа МКС, являлся модификацией знаменитого скафандра «Орлан-М», которым пользовались в свое время экипажи легендарной станции «Мир». А тот, в свою очередь, был модификацией скафандра «Орлан – ДМА».

– Впрочем, эти подробности вам ни к чему, – вовремя сообразил и прервал сам себя Виталий Анатольевич. – А вот основные параметры знать, пожалуй, необходимо.

И я узнал, что основные параметры «моего» скафандра – те же, что и у «мировского» «Орлана-М»: рабочее давление внутри скафандра – 0,4 атм, атмосфера – кислородная. В костюме водяного охлаждения, надеваемом космонавтом (в данном случае – мной) на тело, температура может регулироваться в интервале 8–25°С, температура вентилирующего газа 15–20°С. Для удаления углекислого газа используется литиевый поглотительный патрон ЛП-9 – это дает возможность находиться в скафандре в течение 9 часов. В теменной части шлема расположен иллюминатор, что увеличивает площадь обзора. Кроме того, шлем снабжен опускаемым противосолнечным фильтром. Для работы в тени на шлеме имеются светильники.

Данный «Орлан-М», который специально предназначен для работы на МКС и в открытом космосе, не надевают – в него входят сзади, со спины, через отверстие, образуемое при откидывании системы жизнеобеспечения, и в этом скафандре могут работать люди ростом от 165 до 190 см. То есть мои метр восемьдесят два легко в него влезут. Причем женщины-космонавты, оказывается, также испытывали скафандр, и представительницы прекрасного пола, даже довольно хрупкого сложения, нашли его весьма удобным для работы. В местах сгибов рук и ног (плечи, локти, колени) стоят гермоподшипники; перчатки – съемные и изготавливаются индивидуально (мне, разумеется, в силу известных причин, придется пользоваться теми перчатками, что есть). Для «продувки» ушей при изменении давления в скафандре имеется специальное устройство Вальсальва, которое можно использовать и для почесывания носа, где при длительной непрерывной работе возможно скапливание пота. Ведь дотронуться рукой до лица в скафандре невозможно.

Вес «Орлана-М» – 110 кг, и все основные его системы дублированы: гермооболочки, вентиляторы, водяные насосы, регуляторы давления, радиопередатчики, имеется запасной аварийный кислородный баллон, кираса и шлем проложены резиной, стекло шлема двойное…1

1Используемое в романе описание модифицированного скафандра «Орлан-М» для МКС «Альфа» взято с Интернет-сайта журнала «Новости космонавтики» (Прим. автора).

Лекция Виталия Анатольевича была короткой, но емкой. И еще она была эмоциональной. Чувствовалось, что человек знает и любит предмет, о котором говорит. И если до его рассказа я все же испытывал некие сомнения и опаску, то после немедленно готов был отправиться внутри этого чуда человеческого гения чуть ли не в любую точку вселенной.

Преувеличиваю, конечно, но что-то подобное я действительно тогда чувствовал. Эдакий щенячий энтузиазм пополам с мальчишеско-романтическим восторгом. Впрочем, людей-то все равно надо было спасать, верно?

А затем восторг кончился, и начался адский труд.

Вы когда-нибудь пробовали научиться за четыре часа вполне прилично водить автомобиль?

Так вот, смею вас уверить, что пользоваться скафандром гораздо сложнее. То есть не просто в нем находиться и, дыша кислородной смесью из баллонов, индифферентно наблюдать за окружающей действительностью, а совершать различные действия. Активно шевелить руками и ногами, включать и выключать всевозможные полезные, а зачастую и жизненно необходимые устройства, говорить с находящимися по ту сторону гермошлема людьми по радио…

А ведь еще нужно было оставить время для ознакомления с самой станцией!

В общем, к началу пятого часа я был полностью выжат. И физически, и умственно, и эмоционально.

– Все, – скомандовал Сергей Вадимович, когда меня в очередной раз извлекли из скафандра и бережно Усадили на ближайший стул. – До связи со спутником осталось шестьдесят две минуты. Двадцать минут вам на отдых, потом примете легкий стимулятор, вкратце познакомитесь со схемой станции – и вперед. Что успели, то успели. Дальше вас натаскивать нет смысла – в таком темпе, что мы взяли, предел восприимчивости наступает гораздо быстрее. Сами-то как себя чувствуете?

Я объяснил в двух словах, как себя чувствую.

1 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 67 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название