Арсенал-Коллекция, 2013 №01 (07)
Арсенал-Коллекция, 2013 №01 (07) читать книгу онлайн
Научно-популярное издание
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Остановимся подробнее на боевых действиях отряда FI. Abt. 36 - единственной немецкой авиационной части, воевавшей на Галицийском фронте в 1914 г. Этот отряд был развернут на базе 4-го крепостного авиаотряда (Festungs-Flieger-Abteilung 4), дислоцировавшегося в крепости Позен (Познань). Командиром FI. Abt. 36 назначили ритгермейстера фон Хантельмана, а его личный состав насчитывал 116 человек, в т.ч. 9 офицеров (из них 2 пилота и 5 наблюдателей). На вооружении находились первоклассные по тому времени самолеты-бипланы «Альбатрос» B.I с моторами в 100 л.с. 8 сентября 1914 г. отряд передали в оперативное подчинение АОК, а уже утром 10-го он прибыл в Перемышль[13 SAW-KA/Luftfahrttruppen, Gruppe 1571 g, Russland II. Sommer- Herbst. Feldakten der oe.-u. Wehrmacht im Heeresarchiv Wien - teczka Deutsche Feldfliegerabt. 36 fur die beschreibung Russlandfeldzug- 1914.]. В военном дневнике (Kriegstagebuch) этой части так описано начало его боевого пути: «8 сентября. 7:45 утра отъезд из Позена... Дневная станция Лиса. Вечерняя станция Бреслау.
9 сентября. Ранним утром отправление [в] Одерберг. Там присоединен автопарк, переданный австрийским командованием, из легковых автомобилей, 6 грузовиков и 6 прицепов.
Замена винта на самолете «Лёнер» «Пфейльфлигер». Фото из книги Kaiser, Krieg & Kamera
Разбившийся самолет гауптмана Россманна. Фото из книги Kaiser, Krieg & Kamera
10 сентября. 8:30 утра прибытие в Журавицу у Перемышля. Здесь уже [находятся] две австрийские авиароты [Flik. 8 и Flik. 11]. Приказ АОК: FFA [Festung Flieger Abteilung] 36 остается в Перемышле в подчинении АОК до особого распоряжения. Около 12:00 начало разгрузки. До 8:00 вечера все разгружено и доставлено на аэродром примерно в 1 км. Одновременно разбита одна большая и две малые палатки. Нижние чины размещены в бараках у аэродрома, офицеры в Перемышле.
11 сентября. Начата сборка самолетов. Его превосходительство фон Фрейтаг-Лорингофен [генерал-квартирмейстер немецкой армии] с немецким штабом посетил станцию. В полдень рапорт офицеров перед его превосходительством Конрадом фон Гетцендорфом, начальником Генерального Штаба, эрцгерцогом Фридрихом и квартирмейстером армии. К вечеру 7 самолетов почти собраны. Риттмейстер фон Хантельманн и гауптман Дейтельмозер пополудни вели поиск новых баз у Ярослава и Сенявы. Эрцгерцог [Фридрих] пообещал посетить аэродром, но вечером свой визит отменил. Начался отвод армии. АОК вечером оставил Перемышль. Лейтенант фон Эльпонс и [лейтенант] Книге получили от его превосходительства фон Фрейтага [Лорингофена] секретное задание.
12 сентября. В течение дня 6 самолетов собраны и подготовлены [к полетам]. Пробные полеты лейтенанта Акфельдта, унтер-офицера Делинке на LV.9 [LVG В], унтер-офицера Клингера на «Альбатросе». Риттмейстер фон Хантельманн и гауптман Дейтельмозер с лейтенантом Херихом ищут базы для перемещения отряда в направлении Яворова. Отряд подчиняется 4-й армии (Ауффенберг).
13 сентября. Пробные полеты лейтенанта Бинека на «Альбатросе», сержанта Вильке на «Альбатросе», сержанта Гельднера на «Альбатросе», унтер-офицера Делинке на LV.9, сержанта Клингера на «Альбатросе». Клингер при приземлении в лесопосадке разбил радиатор. Целый день с небольшими перерывами дождь, густые тучи, легкий южный ветер. Все части получили приказ отхода за р. Сан: 2-я армия южнее Перемышля, 3-я армия Перемышль, 4-я армия Радымно, 1 -я армия окрестности Лежайска.
Задачи, полученные из штаба 4-й армии:
1) разведка вражеских сил, направляющихся к юго-западному флангу армии, перед районом Нароль-Място-Фрейфильд- Чешанув;
2) находятся ли силы противника в районе Старое Село-Любачув-Краковец-Радымно;
3) установить, перемещаются ли вражеские войска от Равы Русской вдоль линии Врублячин-Завадув, преследуя части 4-й армии;
4) двигается ли противник от Вишенки в направлении Яворова.
Сведения о противнике: вражеская пехота марширует из Дахнова через Любачув до Головска. Вражеские кавалерийские дивизии продвигаются из Олешиц к Ярославу. Наши части стоят на линии Завадув-Ярослав»[14 SAW-KA, Manuskripte Luftfahrttruppen - 39, Kriegstagesbuch der 4. Fstungs- Flieger-Abt. 4. vom 1.8.14 bis 29.8.1914 der Feld-Flieger-Abt. 36 (ab 11.1.1917Flieger- Abteilung 36) vom 29. 8.14 bis 31. 12.15. 31502/11286 A. Gr. Gerok, s. 1-3.].
Во время отступления 3-й армии авиация должна была стать настоящими глазами её командования - но, увы, отвратительная погода этому отнюдь не способствовала. 12 сентября экипаж Flik. 14, несмотря на сложные погодные условия (сильный ветер), выполнил разведку района Чешанув-Рава Русская. В последующие дни погода испортилась настолько, что сделала полеты вообще невозможными. 15 сентября боевая работа возобновилась - экипаж Flik. 14 выполнил полет в район Явроров-Жолква-Львов-Грудек-Судова Вишня, обнаружив небольшие силы пехоты и крупную группировку конницы на марше. Над Жолквой был замечен вражеский аэроплан, но до воздушного боя не дошло. Пополудни экипажи Flik. 11 и Flik. 14 осуществляли разведку района Комарно-Львов-Любачув- Ярослав. Между Мостисками и Судовой Вишней было обнаружено до дивизии пехоты противника, под Львовом - крупные силы пехоты на марше, на линии Краковец-Сан и в районе Любачув-Чешанув-Молодыч - очень сильные соединения противника, направляющиеся к крепости Перемышль. В последующие дни погода вновь препятствовала боевой работе. Лишь 18 сентября были выполнены вылеты, в ходе которых обнаружено до корпуса пехоты на марше (одна дивизия в Медыке, вторая - напротив Краковца, третья - в Мостисках), а также сильные отряды, перемещающиеся у Судовой Вишни. Угроза для Перемышля вынудила эвакуировать авиароты из Журавицы - 22 сентября Flik. 11 и Flik. 14 перебазировались в Новый Сонч, возобновив полеты лишь 25 сентября[15 SAW-KA/Manuskripte Luftfahrttruppen - 39, Die Tatigkeit der osterr.-ung. Luftstreitkrafte beim Auffangen der rusischen Angriffsheere im Sommer Und Herbst 1914. Bearabeitet in der “kriegswissenschaftlichen Abteilung der Luftwaffe", zweisgstelle Wien, 1942/1943 von Obst. Dr Oskar Regele, s. 44-45.].
Могила П. Нестерова в Воле Высоцкой. Фото из коллекции Krigsarchiw Wien»
Памятник П. Нестерову в Воле Высоцкой
Погода также не способствовала выполнению задач экипажами Flik. 1, обеспечивавшей отход 2-й армии к Карпатам. 14 сентября эта часть находилась в Добромиле, 15-16-го - перебазировалась в Загоже. 17 сентября экипаж Flik. 1 выполнил полет в район Рудки-Самбор, обнаружив кавалерийскую дивизию на марше, пехотные части в Самборе, кавалерийскую бригаду и пехотные части в Рогожне. А дальше целую неделю полеты не производились из-за погодных условий. Flik. 1 пришлось перебазироваться в Бардейов - по ту сторону Карпат, и при каждом боевом вылете преодолевать горный хребет. 25 сентября боевая работа возобновилась - экипаж Flik. 1 обнаружил крупные силы противника всех родов оружия у Лиска, в районе Хыров-Старый Самбор, на перевале Прислуп и у Дукельского перевала. 26 сентября была произведена воздушная разведка районов Сянок-Хыров-Добромиль-Бирча, а также перевал Ужоцкий-Старый Самбор-Дрогобыч-Стрый. При этом части противника были обнаружены уже на территории Закарпатья - в частности, одна кавалерийская дивизия находилась на марше в районе Ставне. Сведения о противнике авиаторы сбросили с вымпелом у Великого Березного - у штаба 4-го корпуса. 27 сентября утренний вылет Flik. пришлось отменить из-за тумана, а пополудни авиаторы выполнили полет в район Ольшаницы, снова привезя сведения о многочисленных силах противника.