Рельсы жизни моей. Книга 1. Предуралье и Урал, 1932-1969

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Рельсы жизни моей. Книга 1. Предуралье и Урал, 1932-1969, Федоров Виталий Николаевич-- . Жанр: Биографии и мемуары / Историческая проза. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Рельсы жизни моей. Книга 1. Предуралье и Урал, 1932-1969
Название: Рельсы жизни моей. Книга 1. Предуралье и Урал, 1932-1969
Дата добавления: 16 январь 2020
Количество просмотров: 312
Читать онлайн

Рельсы жизни моей. Книга 1. Предуралье и Урал, 1932-1969 читать книгу онлайн

Рельсы жизни моей. Книга 1. Предуралье и Урал, 1932-1969 - читать бесплатно онлайн , автор Федоров Виталий Николаевич

В этой книге автор рассказывает нам историю своей жизни. Он рос босоногим мальчишкой в глухом удмуртском селе, но мечтал водить поезда.

Виталий Николаевич Фёдоров бережно сохранил в памяти и перенёс на бумагу общую атмосферу тридцатых-шестидесятых годов двадцатого века, уделяя особое внимание мелочам быта. Описал то, какое влияние на судьбы простых людей оказала война, как в их жизнь вмешивалась большая политика.

В книге использованы фотографии из личного архива автора.

 

 

 

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 ... 193 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
* * *

На станции пришлось подождать поезда около получаса. Подошёл мини-поезд, который по узкой колее бодренько довёз меня до станции Хашури. Оттуда и до самого дома железнодорожное полотно было обычной ширины. В Хашури я закомпостировал билет на поезд Тбилиси – Ростов-на-Дону, поскольку пассажирский на Москву шёл значительно позже. Было около девяти часов, и мне захотелось чего-нибудь перекусить. Я зашёл в маленький магазинчик, где продавцом был пожилой грузин, попросил белую булочку, заплатил. Грузин подал мне булочку, но положенной сдачи почему-то не дал.

– Сдачи, пожалуйста, – произнёс я.

– Какой ты, бичьо, мелочный! – недовольно огрызнулся продавец.

Почему-то это сильно задело меня за живое. Услышав пронзительный гудок паровоза, я со всего размаху влепил этой булочкой в грузина и бросился догонять поезд. Заскакивал в вагон уже на ходу.

Нашёл своё место в плацкартном вагоне. Моим соседом по купе оказался сержант-танкист, ехавший из Тбилиси в отпуск. Мы разговорились и вскоре уже считали себя друзьями (конечно, если можно считать суточное знакомство дружбой). Пошли в вагон-ресторан, выпили там за отпуск и знакомство по сто грамм, хорошо позавтракали. А уже через четыре часа с небольшим мы оказались у самого «синего» Чёрного моря, на станции Очамчира. Морская гладь манила нас своей спокойной синевой. На пляжах загорали и купались люди. Наше купе оказалось со стороны моря, и мы ехали, уставившись в окно.

В Сухуми была долгая стоянка, и мы с танкистом погуляли по набережной. Следующей продолжительной остановкой был Сочинский вокзал. В Сочи, кроме моря, меня очаровало обилие крупных, ярких, пёстрых цветов – красота неописуемая! Цветы были рассажены вокруг вокзала и по аллеям прилегающих улиц.

У нас с сержантом возникла идея – во что бы то ни стало искупаться в Чёрном море, ведь другого случая могло и не представиться. Решили, что на ближайшей остановке вблизи моря окунёмся. Уже вечерело. Поезд остановился у самого берега моря. Полустанок Головинка, расположенный в одноимённом микрорайоне Сочи. К этому времени мы уже были в одних трусах. Выходя из вагона, спросили у заулыбавшейся при виде нас проводницы время стоянки.

– Пять минут, мальчики, – ответила она. – Не заплывайте за буйки!

Буйков, конечно, никаких не было. Мы выскочили из вагона, босиком побежали к воде, до которой было десятка три шагов, и сразу нырнули. Я раньше слышал, что вода в море солёная, и решил убедиться в этом, глотнув морской воды. Меня не обманули, вода оказалась солёной. После трёхминутного купания мы, даже не выжав трусы – пляж был «дикий», без раздевалок, да и время поджимало – поднялись в вагон. С нас капала вода, но мы спокойно прошли к себе в купе, делая вид, что нам всё равно, что о нас думают другие пассажиры. Мы забрались под одеяло, чтобы переодеться в сухое. У меня запасных трусов не было, поэтому я натянул кальсоны на голое тело.

С нами в купе ехала женщина средних лет. Она вела себя так, словно была нам матерью. Учила нас уму-разуму, интересовалась, как нам служится, сытно ли кормят. На последний вопрос я ответил, что питаемся мы хорошо, почти каждый день в меню есть мясо и сгущённое молоко.

– И при таком питании ты такой худющий! – всплеснула руками она. Надо сказать, я совсем не считал себя худым. Хотя по сравнению с ней – возможно. Она была женщина полная, и мужчины в её роду, наверное, тоже были «хороши».

Мы с сержантом решили «обмыть» своё купание и пошли поужинать в вагон-ресторан. Вернулись оттуда навеселе. Успели полюбоваться, как сверкает на закате море, а через полчаса в Туапсе свернули на север и стали со скоростью поезда удаляться от него. Стемнело.

Наутро мы оказались в Ростове-на-Дону. Там я простился с попутчиком-танкистом, «ему в другую сторону». Я закомпостировал билет на поезд до Москвы. До него оставалось ещё три часа, и их нужно было как-то скоротать. Решил прогуляться по улицам города. Пошёл от вокзала «куда глаза глядят» по довольно широкой улице, но вскоре однообразие встречающихся домов надело, и я повернул обратно. На втором этаже вокзала был большой кинозал, где вот-вот должен был начаться фильм «Большая семья». Я купил билет и сходил на сеанс. Фильм посмотрел с удовольствием, а вскоре и мой поезд подали.

* * *

Почти сутки я ехал до Москвы. Поезд прибыл на Курский вокзал. В справочном мне сказали: «Вам нужно переехать на Ярославский вокзал. Там закомпостируете билет и доедете до своей станции Поклевская». – Я поблагодарил дежурную и двинулся к выходу из вокзала. Тут только до меня дошло, что я не спросил, как добраться до другого вокзала. Но возвращаться не стал, вышел на привокзальную площадь. Увидел несколько такси, стоящих в очереди друг за другом, и решил воспользоваться этим видом транспорта. Подумал: «Привезёт, куда надо».

Таксист попался разговорчивый. После того, как я назвал место назначения, он спросил:

– Впервые в Москве?

– Да, – подтвердил я. – Впервые.

Машина тронулась с места. Мы ехали довольно долго, машин на дорогах было немного. Водитель болтал без умолку, показывая и рассказывая мне о достопримечательностях столицы, мимо которых мы проезжали. Я про себя удивился, что по пути с одного вокзала на другой так много всего интересного. Наконец-то приехали. Счётчик, по моим меркам, насчитал довольно неприличную сумму, но я заплатил.

На вокзале в первую очередь закомпостировал билет в военной кассе (такие были во всех больших городах). Узнал, когда прибудет поезд на мою станцию и дал домой телеграмму. До отправления оставалась пара часов. Сидеть на вокзале и ждать было не в моём характере, и я пошёл прогуляться по улице, которая мне приглянулась. Я не спеша шёл по ней и шёл, и вдруг буквально остолбенел. Перед моими глазами оказался Курский вокзал! Я был поражён. Таксист меня почти полчаса вёз на машине, а я пешком преодолел это же расстояние за каких-то минут двадцать. Тут до меня дошло, что таксист увидел во мне «лоха» и решил на мне подзаработать. Не сказать, что я не расстроился, но должен был признать, что гид из него получился неплохой. Вернулся я по этой же улице на Ярославский вокзал, настроение было подпорчено. В справочном бюро я выяснил, что на Курский вокзал можно доехать и на метро – всего одна остановка и пять-десять минут на весь переезд. Отложил в памяти эту информацию, решив, что она может пригодиться, если я буду опаздывать.

Сходил в метро, увидел, как люди оплачивают проезд и спускаются на эскалаторе. Внизу грохотали поезда. Немного поизучал схему метрополитена. Утешил себя тем, что приобрёл ценный опыт, и сделал вывод, что такси лучше пользоваться только в экстренных случаях. Затем сел в поезд и поехал в сторону Урала.

На этом отрезке пути произошёл один неприятный случай. На стоянке в городе Горький [6] я пошёл за кипятком, захватив чайник. Навстречу мне по перрону шёл пьяный матрос и пил водку прямо из горлышка бутылки. Когда мы уже почти разминулись, он пнул меня ногой в зад, гадко осклабившись:

– Не мешайся тут, пехота!

Мне было не больно, но обидно, и я, развернувшись, тут же ударил чайником его по тому же месту, что и он меня. Но он даже не обернулся. Я набрал кипятка и возвращался к своему вагону, когда мне встретились ещё два моряка. Выражение их лиц было доброжелательным, но на всякий случай я был настороже. Они видели мою стычку с тем матросом и сказали, что едут с ним в одном вагоне. Пожаловались, что он их уже замучил своей непрекращающейся пьянкой и наглостью.

– Сейчас он, наверное, уже завалился на полку и дрыхнет, – предположил один моряк. – Он сам из морской пехоты, вот у него слово «пехота» в мозг-то и въелось, вот и бросается им на всех. И кстати, если он будет наглеть, ты имей в виду, что мы на твоей стороне. Вместе справимся.

В поезде Москва – Владивосток мне пришлось ехать полтора суток. Но больше, к счастью, никаких происшествий не было, и матроса этого я тоже не видел. Двоих же «союзников» встречал, здоровались, улыбались друг другу.

1 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 ... 193 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название