Адмирал Д. Н. Сенявин

Сенявин лучше, чем кто бы то ни было до него, решил такую трудную задачу, как принуждение противника к бою с помощью хорошо организованной блокады. С точки зрения развития военно-морского искусства, это является наиболее интересной особенностью блокады Дарданелл в 1807 году.

ГЛАВА XXI

ДАРДАНЕЛЛЬСКОЕ СРАЖЕНИЕ

Сенявину не удалось обогнуть остров Имброс и отрезать турецкий флот от Дардамелл. Сначала штиль, а затем противные ветры задержали русскую эскадру у западных берегов Имброса на двое суток. А так как на больший срок опасно было оставлять гарнизон Тенедоса без поддержки флота, Дмитрий Николаевич решил вернуться. Утром 10 мая эскадра уже возвратилась и, стоя на якоре у Тенедоса, вела энергичную подготовку к бою. В 7 часов на флагманский корабль Сенявика были собраны на совещание командиры кораблей, а тотчас же вслед за ними командующий собрал комиссаров, ведавших материальным обеспечением боя.

С утра дул легкий северо-западный ветер, и турецкая эскадра занимала по отношению к русской наветренное положение. По словам Сенявина, ветер был «самый удобный атаковать туркам нас, буде бы они были к тому расположены». Но командующий турецким флотом Сеид-Ал и не был расположен атаковать русскую эскадру. Тогда Сенявин сам атаковал турок, как только выиграл ветер. Когда около 13 часов задул свежий юго-западный ветер, он подал сигнал «приуготовиться к походу как возможно скорее». Последовавший затем (около 14 часов) ¹ сигнал «построиться в линию баталии» был выполнен очень быстро: уже через полчаса вся эскадра была под парусами в ордере баталии и следовала к турецкому флоту.

Помня, какую роль в сражении у мыса Калиакрия сыграл созданный Ушаковым резервный отряд из фрегата

и легких кораблей, Сенявин решил использовать опыт своего учителя. Но он в этот тактический прием внес и свое новое. Если в сражении при Калиакрии легкие корабли были использованы лишь па заключительном этапе боя для преследования отходившего противника, то Сенявин приказал им искать объект для атаки сразу же после начала боя. Приказом от 10 мая, за несколько часов до Дарданелльского сражения, он подчинил входившие в эскадру легкие суда командиру фрегата «Венус» Раз-возову. После того как эскадра вступит в бой, писал Сенявин в этом приказе, «предоставляется благоразумию вашему ударить с корсарскими судами ⁷⁷ на неприятеля, где только откроется более вам удобств на поражение». Для начала атаки легкими судами Сенявин установил специальный сигнал, однако он предоставил Развозозу право действовать самостоятельно, не дожидаясь сигнала с «Твердого» (флагманский корабль Сенявина) ².

В период сближения с противником корсарские суда должны были «весьма исправно наблюдать промер глубины». Использование для этой цели легких судов, которые прежде, по догмам линейной тактики, обычно укрывались за линией баталии ³, было проявлением тактического новаторства Сенявина и вполне оправдывалось обилием отмелей и другими навигационными опасностями, с которыми был связан бой у Дарданелл ⁴.

Увидев, что русская эскадра вступила под паруса, турецкие корабли поторопились сняться с якоря, чтобы укрыться в Дарданеллах. На «Твердом» был поднят сигнал: нести все возможные паруса и атаковать неприятеля. Однако ветер стих, и эскадра задержалась, а ее боезон порядок расстроился. Лишь около 18 часов задул западный ветер, позволивший русским вновь устремиться на противника. Западный ветер был использован и турками, возобновившими отход -к Дарданеллам.

День уже клонился к вечеру. И все же Сенявин не хотел упускать малейшей возможности для нанесения удара противнику, хотя отлично понимал, что бон будет сопряжен с особыми трудностями, поскольку противник приближался к своим береговым батареям.

Турки отходили в беспорядке, а один из их линейных кораблей отстал от других. Чтобы помешать этому кораблю соединиться с эскадрон, командир фрегата «Ве-нус» по собственной инициативе пошел на сближение с ним. Сеиявнн одобрил эту инициативу и подал «Бонусу⁷⁸ сигнал нагнать этот турецкий корабль.

«Ретвизан», «Рафаил» и «Селафаил» (как и фрегат «Венус») находились в 18 часов ближе к турецкому флоту, чем остальные русские корабли ⁷⁸. Они должны были первыми вступить в бой, чтобы стеснить маневр турок и задержать их до подхода главных сил русских. Особенно важная и трудная задача была возложена Се-нявнным на линейный корабль «Селафаил», которым командовал один из наиболее талантливых офицеров эскадры капитан 2 ранга Рожнов. Если «Ретвизан», «Рафаил» и «Венус» наносили удар по концевым кораблям турецкой эскадры, то «Селафаил», оказавшийся перед боем «в довольно близком расстоянии» от головных турецких кораблей и, в частности, от флагманского корабля капудан-паши, получил от Сенявииа приказание идти «прямо под корму» этого корабля и «сражаться с ним проходя под парусами» ⁷⁹.

В 18 час. 15 мин. «Ретвизан» и «Рафаил» начали бой. «Ретвизан» подошел к вице-адмиральскому кораблю турок и «зделал ему в корму залп с правой стороны», а затем поразил двумя залпами его задний мателот⁸⁰. После этого «Ретвизан» пошел к тому отделившемуся от турецкой эскадры кораблю, с которым уже сражался «Венус». Пройдя за кормой у этого корабля и поразив его продольным залпом, «Ретвизан» прошел затем вдоль его левого борта и дал еще два залпа. Но в это время на

нтсм и отделе рукописей Государственной публичной библиотеки имени М. I

^-

’. Салтыкова-Щедрина. 11уб.1нкуегсн виерные).

флагманском корабле Грейга разорвалась пушка, причинив ряд поломок и ранив 12 матросов. Наступила временная заминка, и «Ретвизан» уступил свое место подоспевшему «Рафаилу». Однако он не вышел из боя, а стал спускаться к другим турецким кораблям ⁵.

«Селафайл» начал бой в 18 час. 30 мин. Он был встречен «жестокой пальбой» с флагманского корабля Сеид-Лли и следовавшего за ним 70-пушечиого корабля.' Но, несмотря на то что остальные русские корабли не могли сразу прийти к.нему на помощь, «Селафаил» смело атаковал противника. Сначала он левым бортом вел огонь по 70-пушечному кораблю турок, а затем спустился под корму турецкого флагмана. Продольный залп, данный «Селафаилом» с правого борта, заставил Сеид-Али изменить курс и задержать свое стремительное бегство в Дарданеллы. Поворотя через фордевинд *, «Селафаил» вторично обрушил на него продольный залп ⁶.

К этому моменту к флагманскому кораблю капудап-паши успел подойти «Твердый». Свиньин, находившийся на борту этого корабля, восторженно рассказывает, как «Твердый» «летел на всех парусах, палил с обоих бортов» и искал «гордого сопротивника — мочнаго капитан-пашу», как в тумане показался «кровавый флаг Али», как, поравнявшись с турецким флагманским кораблем, «Твердый» «дал целым бортом залп». «Онемение на несколько минут неприятеля показало, сколь разрушителен был удар сей». Рапорт капитана 2 ранга Рожнова, написанный гораздо более сухим, лаконичным и точным языком, чем мемуары дипломата Свиньина, подтверждает, что «Твердый» воспользовался вынужденной задержкой Сеид-Али у входа в Дарданеллы и атаковал его. При этом «Твердый» подошел так близко к турецкому флагману, «что реи с реями почти сходились» ⁷.

Сеиявин, учитывавший опыт предшествовавших войн с турками, стремился в первую очередь нанести удар по флагманам. Не случайно он искал корабль капудаи-паши. Но, атакуя его, «Твердый» вынужден был приблизиться к европейскому берегу Дарданелл и оказался, наконец, у самой крепости. А пока он поворачивал на обратный галс, Сеид-Али вновь устремился в пролив.