Авиация и космонавтика 2015 08

Ми-8МТВ-5-1 соответствуют самым современным стандартам. В кабине пилотов установлено светотехническое оборудование, адаптированное для использования очков ночного видения, что позволяет выполнять полеты в темное время суток на малых и предельно-малых высотах, а также дает вертолетам возможность совершать посадки на необорудованные площадки. Вертолеты оснащены современными комплексами связи. За время эксплуатации в войсках вертолеты Ми-8МТВ-5-1 зарекомендовали себя как надежная и универсальная техника, которая полностью соответствует требованиям, предъявляемым к вертолетам такого класса.

Вертолеты типа Ми-8МТВ-5 и их экспортная версия Ми-17В-5 известны всему миру и успешно применяются в вооруженных силах разных стран. К примеру, в июне этого года во время военно-технического форума "Армия-2015" холдинг "Вертолеты России" в соответствии с договором между Российской Федерацией и Республикой Беларусь о развитии военно-технического сотрудничества заключил контракт с Министерством обороны Республики Беларусь на поставку в 2016-2017 гг. двенадцати военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5. Также в этом году планируется завершить поставку 71 вертолета Ми-17В-5 для Республики Индия. По текущим контрактам Ми-17В-5 поставляются и в другие страны.

Как сообщило агентство Интерфакс, в ходе посещения самарского завода "Кузнецов" заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов заявил о возобновлении серийного производства стратегического бомбардировщика Ту-160 в новом облике (Ту-160М2). С 2023 г. Дальняя Авиация ежегодно будет получать минимум по три усовершенствованных ракетоносца. Соответственно, несколько отодвинется срок выполнения проекта ПАК ДА.

На Ту-160М2 планируется устанавливать обновленную версию двигателя типа НК-32, благодаря чему дальность полета возрастет минимум на тысячу километров. По словам замминистра обороны, на завод с 2017 г. будет возложена серьезная нагрузка по производству таких двигателей. Объем производства будет составлять 20-22 двигателя в год.

Для самолета также разрабатывается несколько типов новых авиационных ракет.

Для организации работ создана рабочая группа Минобороны и Минпромторга. План-график построен, первые контракты заключаются. Ю. Борисов подчеркнул, что работа очень сложная, потому как в свое время над этим самолетом работал практически весь Советский Союз. "И сегодня это является серьезным национальным проектом", – отметил замминистра.

Авиабомба В61-12 в стандартной конфигурации

Соединенные Штаты испытали (без подрыва ядерного заряда) первую в своем арсенале управляемую атомную авиабомбу В61-12. Этот вариант бомбы будет отличаться от предшественницы отсутствием парашюта и наличием новой хвостовой части с рулевыми поверхностями, увеличивающей точность применения. При нынешней стандартной конфигурации с парашютом отклонение от цели может составлять порядка 90 м, в то время как новая хвостовая часть с системой наведения позволяет уменьшить этот параметр вдвое, до величины примерно 46 м.

В результате бомба В61-12 будет обладать расширенными военными возможностями. А если принимать во внимание те факты, что бомбу В61-12 сможет нести американский истребитель- бомбардировщик пятого поколения F-35 и что в начале 2020-х гг. такие боеприпасы намечается развернуть в Европе, то можно сделать вывод о "наиболее существенной ядерной модернизации НАТО с 1980-х гг.

Между тем, в Национальном управлении ядерной безопасности при министерстве энергетики США утверждают, что речи в данном случае о разработке нового типа ядерного оружия не идет и что бомба В61-12 не наделяет ВС США новыми способностями.

В то же время, как сообщило агентство "ИТАР ТАСС", заместитель министра обороны России Анатолий Антонов заявил, что испытание бомбы В61-12, по оценкам Москвы, проводилось для отработки ее применения с бомбардировщиков НАТО, размещенных в Европе. Это свидетельствует о желании Вашингтона сохранить в Европе ядерные средства, способные достигать российской территории. По его словам, военное ведомство России не оставило без внимания испытание, проведенное на полигоне Тонопа. Замминистра уточнил, что В61-12 представляет собой бомбу двойного назначения: она может являться элементом как стратегических наступательных вооружений при доставке тяжелыми бомбардировщиками, так и нестратегическим ядерным боезарядом при использовании самолетами тактической авиации. Антонов охарактеризовал такие действия американской стороны в нынешней ситуации как носящие откровенно провокационный характер и идущие вразрез с заверениями Вашингтона о стремлении к полному ядерному разоружению.

Фотоальбом "АиК"

Вертолеты Ка-52 – участники конкурса "Авиадартс-2015", в настоящее время базируются на авиабазе Джанкой (Крым).

Фото д. Пичугин.

Место: аэродром Балтимор (Воронеж).

Дата: май 2015 г.

Як-130

F-15C

F-4E

A310