-->

Авиация и космонавтика 2015 08

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Авиация и космонавтика 2015 08, Автор неизвестен-- . Жанр: Транспорт и авиация / Газеты и журналы. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Авиация и космонавтика 2015 08
Название: Авиация и космонавтика 2015 08
Дата добавления: 15 январь 2020
Количество просмотров: 225
Читать онлайн

Авиация и космонавтика 2015 08 читать книгу онлайн

Авиация и космонавтика 2015 08 - читать бесплатно онлайн , автор Автор неизвестен
Научно-популярный журнал

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

Перейти на страницу:

Главный зал музея посвящен национальной продукции. Уникальность большинства экспонатов во многом определяется славным прошлым чехословацкой авиапромышленности, которая не только осваивала лицензионные технологии различных производителей, но и создала значительное число собственных образцов техники. Вот, например, разработанный в авиаотделе ЧКД-Прага в 1934 г. Е-114 Air Baby. Самолет получил известность дальними перелетами по маршруту Прага- Москва (1680 км) и Прага-Багдад (3200 км). Его конструкция оказалась настолько удачной, что в модификации Е.114М он успешно экспортировался во многие страны и после войны.

Здесь же известный каждому советскому авиамоделисту и историку чехословацкий "мессершмитт", точнее, Avia S-199 – гибрид фюзеляжа Bf 109G и двигателя Jumo 211. Представленный в музее экземпляр был найден в Оломоуце в 1969 г. и восстановлен на Тренчанском АРЗ.

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_115.jpg

К-65

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_116.jpg

Планирующая бомба HS293

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_117.jpg

Me 262

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_118.jpg

S-199

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_119.jpg

CS-199

В годы Второй мировой войны чешская промышленность была поставлена на службу третьему рейху. Например, здесь серийно выпускались транспортные самолеты Siebel Si 204D (после войны выпускался под маркой Aero С-ЗА). Правда, представленный в музее "Зибель" собран из частей различных машин, в том числе произведенных во Франции. Зато "Шторх" – самый настоящий, хотя и построенный уже в 1949 г. на заводе Mraz в интересах чешских ВВС.

В зале также представлены легкие самолеты и вертолеты под знаменитым брендом "Zlin". Особого успеха достиг акробатический Z-50, разработанный в 1972 г. Машину построили в 50 экземплярах, на которых чехословацкие летчики неоднократно становились чемпионами мира по воздушной акробатике. В зале установлен Z-50LS с серийным номером 0017, оснащенный 300-сильным американским двигателем Lycoming.

В музее сохранилась пара немногих созданных в Отроковице вертолетов. В 1960 г. был разработан Z-35, при первом же полете которого выяснилась нехватка мощности силовой установки. Это не помешало установить на нем национальный рекорд высоты, когда в 1962 г. пилот компании Берг поднялся на высоту 5345 м. Вертолет разбился при испытаниях в Высоких Татрах. Новый вертолет Z-135 с более мощным двигателем полетел только в 1965 г. Восстановленный Z-135 напоминает об экспериментах чешских специалистов. Несмотря на это, завод "Moravan" все-таки строил серийные двухместные вертолеты НС-02 и НС-102 Heli Baby в 1958-1963 гг.

Кроме Avia, Аего и Zlin, в послевоенной Чехословакии проектированием и постройкой самолетов занимались и другие предприятия. Так, в середине 1950-х гг. на заводе "Let Konovice" разработали самолет XL-200 "Аэротакси". Всего построили 367 самолетов L-200, из которых 170 купил "Аэрофлот".

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_120.jpg

Aero C-3A

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_121.jpg

Z-135

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_122.jpg

L-200 Morava

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_123.jpg

Ми-1

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_124.jpg

Ми-4

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_125.jpg

Су-25

Естественно, в музее представлен возвращаемый отсек космического корабля "Союз-28", на котором в космос полетел первый чехословацкий гражданин Владимир Ремек. Эту славную традицию советско-чехословацкой дружбы не зачеркнешь. Так же как и вполне равноправное сотрудничество в сфере авиапроизводства. В залах музея и на внешней стоянке представлены советские истребители, бомбардировщики, истребители-бомбардировщики и штурмовики, поставлявшиеся в Чехословакию или строившиеся здесь по лицензии. Соседствуют с ними учебно-тренировочные L-29 и L-39, давшие дорогу в небо тысячам советских летчиков, а также транспортный L-410, до сих пор приобретаемый российскими ВВС за отсутствием отечественного аналога.

На внешней площадке стоят вертолеты Ми-24, Ми-2, Ми-4 и Ми-1 М. Ми-4 представлен в полной комплектации – с пулеметом в подфюзеляжной гондоле и с блоками НАР, а Ми-1 М – в санитарном варианте для ВВС.

Как и следовало ожидать, на наружной стоянке можно найти почти все образцы советской боевой авиации, когда-либо экспортировавшейся в страны Варшавского Договора. Само собой, в коллекции есть МиГ-15, МиГ-17 и МиГ-19, производившиеся в ЧСФР/ЧССР по лицензии. Посетители также могут осмотреть Су-25, Су-22М4, МиГ-23МФи МиГ-23БН.

Из "иностранно подданных" имеются вполне ожидаемый шведский SAAB SF/AJSF 37 "Viggen". Почему ожидаемый? В 2005 г. в Чехию в лизинг на 10 лет были предоставлены 12 одноместных истребителей JAS-39C и два двухместных JAS-39D.

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_126.jpg

МиГ-23

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_127.jpg

МиГ-21Ф13

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_128.jpg

SAAB AJSF-37

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_129.jpg

"Фантом" FGR Mk2

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_130.jpg

Линейка МиГов

Американцы и англичане также не забыли нового союзника. Музей в Кбели пополнился F-84G, полученным совсем недавно, после радикальной модернизации выставочного комплекса, завершившейся в 2012 г.

Не обошлось и без "Фантома". В экспозиции присутствует английская лицензионная версия FGR Мк2. В музее представлен и легкий F-5E Tiger II. По имеющимся сведениям, эта машина относится к 27 самолетам F-5E, захваченным Вьет-Конгом при освобождении Южного Вьетнама.

Жаль, что окраска выставленных в наружной экспозиции самолетов явно не соответствует той аккуратности, с которой поддерживаются исторические летательные аппараты в ангарах.

"Анатолийский Орел 2015"

Дмитрий Лисов

Фото А. Гольца

Авиация и космонавтика 2015 08 - pic_131.jpg

В середине июня 2015 г. вслед за прошедшими в Турции натовскими учениями "Тайгер Мит" начались очередные учения, под наименованием "Анатолийский Орел 2015" (Anatolian Eagle 2015). Мероприятие проводилось в расположении Первого Учебного Боевого Центра, развернутого в центральной части Турции на авиабазе Конья.

В настоящее время учения "Анатолийский Орел" являются важным элементом подготовки летного и наземного персонала турецких ВВС и проводятся ежегодно. С каждым годом расширяется и совершенствуется количественная и качественная элементная база, а также привлекаются новые участники не только европейских стран НАТО, но и стран Ближнего Востока.

Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название