ГИБДД. Как вести себя, что важно знать?
ГИБДД. Как вести себя, что важно знать? читать книгу онлайн
Ни для кого не секрет, что с каждым днем все чаще и чаще водители сталкиваются с произволом и превышением должностных полномочий сотрудниками ГИБДД.
Отчасти это происходит по причине правовой безграмотности водителей, а порой и от нежелания водителей вступать в диалог с представителями власти и отстаивать свои права. Цель данного издания не изменить текущую ситуацию, а научить водителей элементарным «правилам поведения», дать основные и неотъемлемые знания, которые поистине можно приравнять по значимости к знаниям ПДД.
В книге раскрываются типичные нарушения сотрудниками ГИБДД установленных законодательством правил и способы защиты от подобных действий, даются советы, как поступить в той или иной ситуации. Кроме того, рассматриваются правовые аспекты, указывающие на несовершенство административного законодательства РФ.
Книга адресована широкому кругу читателей.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Мы выяснили, водитель транспортного средства, участвующий в дорожном движении, обязан иметь страховой полис обязательного страхования. Рассмотрим возможные варианты, при которых, наступает административная ответственность, установленная статьями Кодекса об административных правонарушениях. Так, статья 12.37 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом ОСАГО, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями, а также за неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует. Обратим внимание, что ответственность за данное правонарушение наступает только в том случае, если водитель или собственник автомобиля вообще не застраховал свою гражданскую ответственность в соответствии с указанным выше Федеральным законом РФ. В том случае, если водитель застраховал свою гражданскую ответственность, но у него при себе отсутствует страховой полис, то административная ответственность по данной статье КоАП РФ не должна наступать.
Однако не стоит забывать, что в соответствии со ст. 12.3 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, отсутствие документов на момент предоставления их инспектору, в этом случае, не означает что у вас их нет вообще.
Поэтому, водитель в любом случае, чтобы избежать наказания, должен иметь при себе страховой полис. Водителю здесь важно понимать разницу в применении, и в возможных последствиях этих двух статей КоАП РФ, и не торопиться выражать свое недовольство, а вести себя спокойно и разумно.
3.5. Технический осмотр
При государственном техническом осмотре автомототранспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД, проверяется соответствие технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям правил. Стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, контролируется допуск водителей к участию в дорожном движении. Выявляются похищенные транспортные средства, а так же транспортные средства, скрывшиеся с мест дорожно-транспортных происшествий.
Осмотр транспортных средств проводится Государственной инспекцией по месту их регистрации (временной регистрации). Конкретное место осмотра назначается Государственной инспекцией. Оно может представлять собой:
– станцию ГТО транспортных средств Государственной инспекции;
– передвижной пункт ГТО транспортных средств в Государственной инспекции;
– специальную площадку на территории Государственной инспекции (далее – станции государственного технического осмотра);
– специализированную производственно-техническую базу юридического лица или индивидуального предпринимателя, в установленном порядке на конкурсной основе привлекаемого Государственной инспекцией к участию в проверке технического состояния с использованием средств технического диагностирования при осмотре транспортных средств (далее – пункты технического осмотра).
По решению главных государственных инспекторов безопасности дорожного движения федерального (территориальных) органов управления Государственной инспекции или их заместителей допускается назначение конкретного места проведения осмотра транспортных средств без учета места регистрации (временной регистрации) транспортного средства (п. 10 Правил проведения ГТО транспортных средств ГИБДД МВД РФ, утвержденных приказом МВД РФ от 15 марта 1999 г. № 190).
Если вы приобрели в собственность транспортное средство, либо распоряжаетесь транспортным средством на законном основании, то предоставить транспортное средство на первый техосмотр вы обязаны в течении 30 суток, после его постановки на регистрационный учет в РЭО. Последующие сроки прохождения ГТО будут установлены Госавтоинспекцией, то есть в конкретный год и месяц в соответствии с периодичностью. Эксплуатация транспортного средства после регистрации в ГИБДД допускается в течении 30 суток. Если вдруг у вас возникли непредвиденные обстоятельства (болезнь, командировка и пр.) срок предоставления транспортного средства на первый техосмотр может продлеваться, при документальном подтверждении названных обстоятельств.
Как часто необходимо проходить техосмотр? Периодичность прохождения государственного технического осмотра будет напрямую зависеть от года выпуска вашего автомобиля. Так, если с года выпуска прошло не более 7 лет, включая год выпуска, то проходить техосмотр необходимо каждые 24 месяца. Если у вас автомобиль с года выпуска которого прошло более 7 лет, включая год выпуска, то проходить техосмотр нужно каждые 12 месяцев.
Вышеизложенные сроки исчисляются с даты проведения первого государственного технического осмотра.
Кроме того, у вас есть возможность представить транспортное средство на осмотр раньше установленного срока. В этом случае необходимо обратиться к главному государственному инспектору соответствующего подразделения ГИББД или к его заместителям с письменным заявлением.
Представляем вам общий список документов, которые вам потребуются для прохождения государственного технического осмотра:
– документ, удостоверяющий личность (паспорт);
– водительское удостоверение, с разрешающими отметками в нем на право управления транспортным средством, представленным на осмотр;
– медицинскую справку (форма 21);
– свидетельство о регистрации транспортного средства и(или) технический талон ТС;
– паспорт транспортного средства (закон не предусматривает предъявления этого документа, но практика «диктует» свои требования);
– страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО);
– квитанции об уплате налога с владельца транспортного средства и платы за проведение Государственного технического осмотра, в том числе с использованием средств технического диагностирования;
– документ подтверждающий право владения (например договор купли-продажи);
– расчетные документы с отметками кредитной организации об уплате, установленных платежей и сборов.
В случае, если вы не собственник транспортного средства к вышеперечисленным документам добавляется – генеральная доверенность (нотариально удостоверенная), в которой указаны полномочия на прохождение технического осмотра и получение специальной продукции, то есть талона ГТО. Если вы обеспечите присутствие самого собственника, разумеется никакого нотариального удостоверения не требуется.
Что проверяют при проведении техосмотра:
1) эффективность стояночной и рабочей тормозной системы. Также проверяют работу автоматического регулятора тормозных сил и систему АБС, если она присутствует на вашем авто;
2) работоспособность внешних световых приборов, стеклоомывателей и стеклоочистителей;
3) состояние рулевого управления. Люфт в рулевом управлении автомобиля определяется стандартом фирмы производителя, в случае отсутствия такого пункта в документации на автомобиль люфт не может превышать 10 градусов;
4) содержание вредных веществ в отработавших газах. Проверка происходит в двух режимах: повышенных оборотах и оборотах холостого хода, при этом определяются показатели СО и СН;
5) соответствие колес и шин конструкции автомобиля, а также высота протектора;
6) отсутствие подтекания топлива и рабочих жидкостей, проверятся герметичность всех жидкостных систем и соединений в системе вентиляции картера;