Сешь ещё этих мягких французских булок, да выпей же чаю (СИ)

- В России всегда была беда - это вера в западные страны. Вера в западную технику и технологии, даже в ущерб советским. Когда сложность техники и её производства растёт многократно - то этот эффект усиливается пропорционально. Та же электроника, в советском союзе - одна из самых отсталых, но финансируемых и развиваемых отраслей. Рыночная система предполагает поиск, постоянный и независимый, пробы и ошибки, научные исследования, которые финансируются как мелкими предпринимателями, так и гигантскими транснациональными корпорациями. К примеру, производят в советском союзе автомобили. Появляется дорогая технология - автоматическая коробка передач, новые типы подвески, кузова, тормозов, никому с ними возиться не хочется. Сверху объявляют это буржуазными излишествами, на автозаводах тоже рады, что не придётся возиться с более сложными механизмами, увеличением планов и строгости норм качества. Когда за границей эти технологии уже считаются нормой для всего автопрома - выявляется отсталость и начинают лететь пух и перья, ЦК требует срочно, экстренно, наладить и приладить. Своих разработок и спецов нет - приходится копировать или покупать чужие. В итоге целая отрасль становится де-факто отсталой и под гнётом иностранного производителя. Как говорили люди - делать можно только что-то одно. Или машины, или план.

- Так быть не должно, - нахмурился Сталин.

- Но так получалось. Это уже врождённое свойство плановой системы. Отсутствие мотивации к модернизации и совершенствованию. А в эпоху, когда новые виды техники почти не появляются, зато очень активно развиваются уже имеющиеся - всё зависит именно от опытных работ и стимула модернизации. Не мы одни отставали, но у нас на это не было стимула вообще, во всей экономике.

- Хорошо, над этим нужно подумать, - кивнул Сталин, - серьёзно подумать. Теоретиков у нас много, а как за дело взяться - так тут же людей не найдёшь.

- Ну, некоторые личные дела я вам могу передать. Думаю, в советском союзе достаточно хороших людей. Честных, верных, умных и талантливых. Просто они ещё не проявили себя. Кое-какая информация о них у меня есть, но не вся.

- Этого будет достаточно, - ответил вождь, - перейдём к вам во всей этой истории. То, что вы вообще остались в советском союзе - похвально. Поэтому, думаю, нет смысла вас ограничивать чем-либо. Хотя это очевидная мера безопасности. Давайте сконцентрируемся на войне и военных задачах. Благодаря вашей информации мы сможем лучше к ней подготовиться.

- Осмелюсь заметить, что это может иметь негативные последствия. Разведка потенциального противника не дремлет. Шпионы, реальные, а не мнимые, работают и мы можем спровоцировать технологический рывок у конкурентов.

- Вот как? - довольно интересным тоном спросил вождь, - подробнее, если можно.

- Второй мировой предшествовали две кампании. Гражданская война в испании и война с финляндией. Обе оказались неудачными, что закрепило за советским союзом репутацию недееспособных военных. Исходя из этого гитлер не планировал войну на истощение. Если мы покажем себя слишком сильными - германия может заключить сепаратный мир с Америкой и даже войти в союз с Англией, в этом случае расклад для нас станет совсем нехороший. Поэтому, увы, готовиться к войне придётся неявно. Не более явно, чем действовали в нашем будущем. Я так думаю, это наиболее реалистичный сценарий. Япония колеблется между нападением на СССР и Америку - это очень шаткое равновесие, склонившееся в пользу США, потому что за войну с америкой ратовал флот, за войну с СССР - армия. При самом плохом сценарии, который мы можем спровоцировать, ситуация ухудшится многократно нападением Японии, Англии и Германии, при поддержке США.

- Понятно... что ж, послушаю ваши доводы, товарищ Дудин. А если намеренно проиграть те две войны?

- Обязательно проиграем. Для нас это игра в поддавки.

Сталин взял паузу и всё-таки закурил. Но папиросу, а не свою фирменную трубку. И правда, в комнате стояла пепельница с окурками папирос. Похоже, трубку этим табаком он набивает не всегда. Мы помолчали. Берия решил нарушить молчание:

- Товарищ Дудин, может быть для разрядки обстановки расскажете про вашу профессию? Вы кажется токарь?

- Так точно. Оператор токарного центра на авиационном заводе. Наш станок с числовым управлением, то есть вручную оператор ничего не крутит и не держит, хотя работы руками немало.

- И почему именно так? - спросил Берия, действительно любопытствовал.

- Вы имеете в виду ЧПУ? Станки такие появились в пятидесятых, в Америке. Популярностью они не пользовались и создавались для изготовления особо точных и сложных деталей для авиапромышленности. Первые агрегаты были огромны, но в них вложили средства и поверили военные. Ставка оправдалась - кибернетические станки с компьютерным управлением в моё время могут вытачивать детали сложности и точности, недоступной для классических станков. Что более важно - детали абсолютно идентичны, в станках особо точного класса допустимое отклонение не больше полутора микрометров. Пока авиация поршневая и дозвуковая - это совершенно некритично. Но детали реактивных двигателей и самолётов могут полностью разрушиться от малейшего дефекта, поскольку работают под огромными нагрузками и при огромных скоростях. Известен случай, когда огромный пассажирский лайнер рухнул из-за заклинившей гидравлической детали размером со спичку. Пятьсот человек погибли. И такое случается нередко.

- Зачем такой большой лайнер? - спросил Сталин.

- Ах, да, после второй мировой случился взрывообразный рост количества авиаперевозок. Реактивные самолёты намного комфортабельней поршневых, поэтому главным качеством самолёта стала его коммерческая рентабельность. Чем больше пассажиров и чем меньше топлива тратится на полёт - тем эффективнее самолёт. Поэтому самолёты растут в размерах и берут больше пассажиров на борт, вплоть до пятисот человек в моём времени. Таких самолётов тысячи, и летают они со скоростью в восемьсот-тысячу километров в час... и всё равно спрос на перелёты большой.

- Это важная информация, - кивнул Сталин, - мы уже работаем по части увеличения самолётов. Наш АНТ-20 недавно совершил первый полёт.

- Да, к слову, известная авиакатастрофа АНТ-20 должна произойти уже совсем скоро, - вдруг вспомнил я.

- Не произойдёт, - успокоил меня Берия, - я принял меры. Так значит, работают станки с компьютерным управлением... а рабочие?

Я пожал плечами:

- Рабочие тоже трудятся, и за обычными станками. Хотя идёт интенсивная роботизация производств, но это вопрос не ближайших тридцати лет от моего времени точно, а что там дальше будет - никто не знает. Я, к примеру, управлял восемью токарными центрами. Поскольку они работают медленно, то не требуют интенсивной слежки. Хотя без присмотра оставлять нельзя.

- Сколько такой станок стоит? - спросил Берия.

- В зависимости от класса. Самый низкий, с допустимым отклонением от чертежа в десять микрометров - примерно как пять обычных станков под такие же заготовки. Самые дорогие - около цены ста-двухсот ручных станков обычного класса точности.

Сталин спросил:

- Сколько стоит истребитель в вашем времени?

- Около ста-двухсот миллионов долларов.

- А станок?

- От одного до трёх миллионов.

- Хм... - вождь задумался, - цена истребителя выходит сильно, очень сильно завышенной. Даже с учётом качества средств производства.

- Согласен, реактивные истребители характерны их небольшим количеством и запредельной сложностью. Их производство - серьёзнейшая задача, ведь это едва ли не самый высокотехнологичный продукт в стране.

- Почему же не сделают больше более простых самолётов? - спросил Сталин.

- Разница в боевых возможностях слишком велика. Хотя за более простые у нас идут более старые модели, но от них потихоньку избавляются. Сплавляют по дешёвке в третьи страны. На поршневых машинах не такая большая разница, хотя она тоже есть. Но масса побеждает великолепные но малочисленные образцы. Доказано нашими танкистами во время войны. Гитлер сделал неверную для своего времени ставку на малочисленные и дорогостоящие великолепные машины, мы - на технику с оптимальным соотношением цены и качества.