Средний танк «Чи-ха»
Средний танк «Чи-ха» читать книгу онлайн
25 ноября 1936 года императорская Япония и нацистская Германия заключили «антикоминтерновский пакт». Год спустя к соглашению присоединилась фашистская Италия. Коалиция оси «Рим — Берлин — Токио» приступила к разделу сфер влияния. Япония, давно мечтавшая о власти над «Великой Восточной Азией» и уже успевшая захватить Маньчжурию, оказалась наиболее готовой к широкомасштабным действиям и в 1937 году начала свою «большую войну» в Китае. И не случайно, что в том же году в Стране восходящего солнца был создан танк, которому прочили роль основного ударного средства японских сухопутных войск.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Большинство новых танков представляли собой простую переделку уже выпущенных «Чи-ха».
«Чи-ха».
У вновь произведенных «Шинхото Чи-ха» была несколько изменена система вентиляции моторного отделения, установлены бронированные кожухи глушителей, на корме корпуса крепился ящик ЗИП. Командир имел светозвуковую связь с механиком-водителем: 12 кнопкам на пульте командира соответствовали 12 светящихся транспарантов и зуммер на панели водителя.
На танке опробовали различные установки дымовых гранатометов (мортирок). В первом варианте на кормовой части башни слева крепилась рамка, на которую укладывали 4 мортирки. Более удачной оказалась установка мортирок на крыше башни над маской орудия — теперь танк мог прикрыть себя дымовой завесой непосредственно при движении к противнику.
С 1938 по 1944 год было выпущено 1220 машин «Чи-ха» и «Шинхото Чи-ха».
Экипажи 4-го танкового полка осматривают первые поступившие к ним «Чи-ха». На втором плане — средний танк «Тип 94».
Командирский вариант «Чи-ха».
«Тип 1» («Чи-хе»)
В 1940 году появилась новая модификация — «Тип 1» («Чи-хе» или «Цихе» — «средний шестой»). Корпус его, наконец, выполнили сварным. Лобовые листы были спрямлены, исчезли выступавшая вперед рубка механика- водителя и его верхний люк, толщину лобовой брони увеличили вдвое, установили трехместную башню больших размеров с развитой кормовой нишей. Башня имела стандартную командирскую башенку, лючки в бортах и кормовой люк. Масса танка возросла почти на 1,5 т, но, за счет установки 240- сильного дизеля, маневренность машины не ухудшилась. Трансмиссия, органы управления и ходовая часть заметных изменений не претерпели.
«Чи-хе» вооружался 47-мм пушкой «Тип 1» с длиной ствола 48 калибров (2120 мм), разработанной на основе противотанковой пушки «Тип 1». У последней были перекомпонованы противооткатные устройства и спусковой механизм, горизонтальный полуавтоматический клиновой затвор заменили вертикальным.
«Шинхото Чи-ха».
«Шинхото Чи-ха» в экспозиции музея на Абердинском полигоне в США. Вырезы в бортовых броневых листах корпуса и башни, сделанные во время испытаний танка в 40-х годах, заварены стальными листами. Защитные сетки глушителей также заменены на стальные листы. Танк покрыт псевдояпонской камуфляжной окраской. Обращает на себя внимание подлинный японский пулемет в кормовом листе башни. Лобовой пулемет не сохранился.
Орудие имело скрепленный ствол с 16 нарезами, курковый ударный механизм, взводимый при отпирании затвора. Противооткатные устройства, включавшие гидравлический тормоз отката и пружинный накатник, защищались коробчатым бронекожухом. Маска пушки состояла из двух коробчатых частей и допускала качание орудия плечевым упором в горизонтальной плоскости без поворота башни. Угол возвышения +17°, склонения -11°, угол поворота по горизонту ±7,5°. В боекомплект входили бронебойно-осколочный (1,52 кг) и осколочно-фугасный (1,4 кг) снаряды. Бронебойно-осколочный снаряд с начальной скоростью 826 м/с пробивал по нормали 68-мм броню на дальности 500 м и 41 - мм — на 1000 м. Пушкой «Тип 1» вооружались и «Шинхото Чи-ха».
Фирма «Мицубиси» и арсенал в Сагами начали выпуск «Чи-хе», не прекращая производство «Шинхото Чиха», и с 1941 по 1945 год выпустили 600 машин этого типа.
На базе «Шинхото Чи-ха» и «Чи-хе» изготавливались командирские танки «Ка-со»: 47-мм пушка заменялась макетом, что позволяло разместить дополнительно радиостанцию и в то же время внешне не выделять командирскую машину. «Ка-со» вводились в подразделения, вооруженные «Шинхото Чи-ха».
В 1942 году на основе «Чи-хе» был построен 16,7-тонный артиллерийский средний танк «Тип 2» («Хо-и» — «артиллерийский первый») с 75-мм короткоствольным орудием «Тип 99». Танк предназначался для непосредственной артиллерийской поддержки линейных танков и пехоты во время атаки (аналог немецких штурмовых танков). Орудие с длиной ствола в 23 калибра устанавливалось в высокой клепанно-сварной башне с толщиной брони 20 — 35 мм. Начальная скорость осколочно-фугасного снаряда массой 6,575 кг составляла 445 м/с. Противооткатные приспособления монтировались над стволом. Высота танка увеличилась до 2,58 м, запас хода снизился до 100 км. Выпуск «Тип 2» велся вяло и оказался незначительным — 33 машины, поскольку к началу его серийного производства уже появились более дешевые САУ.
Танк «Шинхото Чи-ха» подполковника Гошима, подбитый 16 июня 1944 года при атаке позиций американской морской пехоты на о. Сайпан. Белую пунктирную маркировку на башне несли все командирские машины 9-го танкового полка.
«Чи-хе».
«Тип 3» («Чи-ну»)
В 1944 году на вооружение сухопутных войск Японии поступил следующий танк семейства «Чи-ха» серии «Тип 3» или «Чи-ну» («средний десятый»), выполненный на базе «Чи-хе» и вооруженный 75-мм пушкой «Тип 3» в увеличенной башне.
Пушка была разработана на основе полевой «Тип 90» системы «Шнейдер», выпускавшейся арсеналом в Осака. Длина ее ствола составляла 2850 мм (38 калибров), масса снаряда — 6,6 кг, начальная скорость — 680 м/с. Бронебойный снаряд пробивал 90-мм броню на расстоянии 100 м и 65-мм — на расстоянии 1000 м.
Сварная шестиугольная башня устанавливалась на шариковой опоре. Ее кормовая ниша служила для укладки выстрелов боекомплекта. Башня перекрывала крышу отделения управления, поэтому имевшийся в крыше корпуса люк пулеметчика заваривали.
Это был наиболее мощный из серийно выпускавшихся японских танков, вполне соответствовавший требованиям своего времени. Однако нехватка сырья, материалов и комплектующих узлов и агрегатов ограничила его выпуск в период с середины 1943-го по 1945 год всего 60 машинами. «Чи-ну» вместе со многими «Чи-хе» поступили в 4-ю танковую дивизию, предназначенную для обороны метрополии, и участия в боевых действиях не принимали — до боев на Японских островах дело не дошло.
«Чи-ну».
Артиллерийский средний танк «Хо-и», захваченный американцами в 1945 году.
Танки «Тип 4» и «Тип 5»
Созданный к концу войны «Тип 4» («Чи-то» — «средний седьмой») с 75- мм пушкой и 75-мм лобовой броней так и не пошел в серийное производство. Он представлял собой развитие «Чину» и в то же время попытку создания принципиально нового среднего танка, отвечающего требованиям времени. Пушка «Тип 4» была разработана на основе зенитной «Тип 88» и при длине ствола 44 калибра придавала 6,6-кг снаряду начальную скорость 720 м/с. Противооткатные устройства монтировались над стволом.
Танк имел сварные корпус и башню. Последняя была увеличенным вариантом башни «Чи-ну», но без кормового люка. В правом ее борту сзади монтировалась пулеметная установка — очевидно, из желания сохранить кормовой пулемет даже при занятой боекомплектом нише. В кормовой части корпуса устанавливался 400-сильный дизель. Ходовую часть удлинили на один опорный каток и, соответственно, изменили подвеску: четыре передних катка подвешивались по обычной «схеме Хара», три задних — по той же схеме, но с индивидуальной подвеской одного катка. Траки гусениц были уширены и в них выполнены специальные отверстия — цевки. Уширение гусениц потребовало сделать сдвоенными все поддерживающие ролики. «Чи-то» имел радиостанцию со штыревой антенной, устанавливаемой на левом борту корпуса.