Описание похода Снежная-99

Вышли после 10:00. Через 2 минуты встали для осмотра препятствия в"-29 - порога " - Калибр" - . Расставили страховку, фотографов. Характер порога мини-каньон со стенками высотой 2-4 метра. Основную сложность представляет мощная бочка на выходе с высоким косым валом. Когда проходил последний катамаран, подошли кировчане (до этого мы обогнали их, после преп.в"-29 они шли за нами до конца маршрута, увеличивая/уменьшая расстояние). Проходили порог слева от бочки, перескакивая косой вал и прижимаясь затем по струе к левой стенке скального коридора. После порога обширный плeс, каньон заканчивается. При прохождении (уже после бочки и вала) с " - Торпеды" - из посадок изящно вылетела за борт Балыбердина Юля. Ей в этом походе особенно везло на " - купания" - .

На обсуждение и прохождение затратили 1,5 часа, а посему перед препятствием в"-30 встали на обед, на крупные валуны левого берега. После обеда устроили в целях тренировки самосплав по шивере в"-30 (в центре два высоких вала). Погода благоприятствовала, в тени было градусов 30 по Цельсию (но тени-то не было!!!). Впечатления после " - купания" - были. Далее препятствия проходили сходу. Запомнился порог в"-43 " - Клык" - (впечатляет скала в центре) и " - Трек" - (довольно лихо заворачивает).

Страховку устроили на пороге в"-58 " - Извилистый" - . Длина порога 300 метров + шивера после него. Сразу за шиверой встали на стоянку, далее начинался длинный, сложный (5 к.с.) и знаменитый порог " - Мунгул-Гольский" - . Осмотрели первую ступень порога, поужинали, легли спать.

24 июля

Преодолели расстояние от порога в"-59 до устья реки Кит-Кит. Стали на высоком правом берегу перед впадением Кит-Кита. Прекрасно оборудованное место для стоянки, но с наплыва его не видно!!! Чалка на стрелку после Кит-Кита неудобна (см. описание препятствий). Остаток дня посвятили сушке возле костра (весь день нудный и противный моросил дождь, намeрзлись), разговорам.

25 июля

С утра и часов до 11 шeл дождик. Вышли после обеда, в 15:00. Дошли до водопада, осмотрели его, сфотографировались, обнесли (по тропе, идущей от водопада по правому берегу - ширина прорубленной и вытоптанной многими ногами тропы 5 метров. Прям автострада). Устроили перекус, после чего пошли переносить вещи.

Четвeрки для прохождения порогов " - Жаба" - и " - Снежинка" - спустили к реке по тропе после водопада. Двойку " - Торпеда" - - для страховки с воды после " - Жабы" - . Остальные оставили на приколе перед водопадом.

В этот день со сплавлявшейся группой кировчан произошло весьма неприятное происшествие, доставившее немало хлопот и нам, и им. Поволновались все очень сильно. Описание этого " - ужастика" - читайте в конце моего повествования.

26 июля

В 11:00 прошли " - Жабу" - . За ночь воды упала, водопад стал выглядеть чуть менее мощно, но характер реки изменился таким образом, что обе бочки в пороге " - Снежинка" - из " - продувных" - превратились в " - тормозящие" - , поэтому четвeрки обнесли по левому берегу и спустили к реке перед порогом в"-90 " - Слив" - . Одновременно вторая половина группы притащила " - Орку" - и " - Красавчика" - от водопада к месту стоянки.

Пообедали, в 14:00 вышли. Послеводопадный участок - наиболее сложный на реке. Дважды, на препятствиях в"-96 и в"-99 переворачивалась " - Торпеда" - , после чего была разобрана, а еe экипаж пересел на " - Ноль третий" - (Юля дальше шла пассажиром). Встали за препятствием в"-109 (налево большой улов) на левом берегу. Место не ахти, но выбирать в этот день не приходилось.

27 июля

День окончания препятствий. Вышли в 15:30.

Запомнилось прохождение в"-112. На выходе из первой ступени навалило на камень (c виду это такой большой, милый валунишка) и кильнуло через правый борт " - Орку" - . " - Красавчика обнесли" - . Четвeрки прошли нормально. Левое русло (за островом) не осматривали, но по другим описаниям в нeм ничего интересного нет. Третья ступень и сама " - Серая ямка" - впечатлили. Особенно экипаж " - Ноль третьего" - , которые сунулись в сам пенный котeл. Н-да, это вам не американские горки. Кайф!!!

Стоянка в 18:30, на высоком левом берегу после впадения р.Селенгинка (есть стоянка в устье реки, но она сильно загрязнена мусорными свалками, и дров на ней не сыскать). Вечером у последнего в этом походе ночного костра торжественно отметили удачное прохождение реки и завершение похода. Пели песни, ловили падающие звeзды, загадывали желания. Все пожелали вернуться сюда ещe раз.

28 июля

Вышли в 9:00. Погодка мерзкая, унылая. Антистапель у ст.Выдрино. В 17:00, преодолев бегом последние 600 метров, сели на электричку до Слюдянки (не подрассчитали время, поэтому и пришлось побегать с рюкзачками - хотя масса их была ничтожна по сравнению с предпоходной).

В 18:30 - город Слюдянка. ВС?!!!

9. История одного переворота

Стиль повествования этой истории - мои личные впечатления от всего происшедшего.

Место действия - большой валун-обливняк справа перед препятствием в"-112, 30-40 метров вниз по течению после впадения Кит-Кита. Кировчане, как и мы, вышли после небольшого дождичка. Зачалились на стрелку после впадения Кит-Кита. Пошли осматривать с берега предводопадный участок (1 км по реке, через сопку ближе). Увидели на приколе возле водопада наши катамараны (у нас в это время был перекус в конце обноса), и пошли обратно. Дошли до своих катамаранов, сели в посадки, отчалили. Но (!) двойка их " - стартовала" нормально, а четвeрка (водоизмещение~2000 литров) в силу своих размеров была тут же навалена корпусом на вышеописанный " - камешек" - и тут же перевeрнута течением (уровень реки поднялся за время осадков сантиметров на 50, в каньоне - побольше). А до водопада оставалось 900 метров, начинался каньон и характер реки соответственно менялся. Течение в каньоне быстрее, основная струя - по центру. Разумеется, отходить им следовало на так называемой телемарке, то есть носом вверх по течению, затем скинуть нос вниз. Но...

Итоги переворота. Шедшая с ними девушка Лариса - верхом на этом судьбоносном камне. Двое выбрались к стенкам каньона через метров эдак 500 (препятствия в"-в"-83,84,85 запомнились им надолго, они поняли, что видит Кусто под водой), четвeртый член экипажа - после шиверы в"-86, в середине предводопадного плeса (в принципе плeсом, но течение было не очень-то медленным, и до водопада ему оставалось метров 40).