Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешествен

Из Мавритании можно попасть по суше через единственный переход Бир-Гендуз, что у берега моря на Западносахарской трассе. Переход весьма мерзкий, там всегда очередь, толкотня и торговли нет. Ночью закрыт. Мавританскую визу можно получить на этой границе за 25 евро плюс могут попросить ксерокопию паспорта.

БЕЗВИЗОВАЯ!

С июля 2005 года королевство Марокко отменило визы для россиян на срок пребывания до 3 месяцев, что проверялось неоднократно. Въездной штамп вам поставят на границе, ничего спрашивать не будут, бумажки заполнять не надо. На отдаленных переходах типа Бир-Гендуза погранцы могут и не знать, что для россиян Марокко безвизово. В этом случае вас помурыжат часик, пока не прозвонят начальство. Если хочется быть в стране больше 3 месяцев — тоже не проблема, едем в Мавританию (выдает визы на границе) и назад.

Гражданам стран СНГ, вероятно, требуется виза (проверьте перед выездом).

ЯЗЫКИ и РЕЛИГИИ. ОБЫЧАИ. ОБЩЕНИЕ

Марокко — самая берберская страна в мире. Берберы составляют половину населения и занимают около 70 % территории. Арабы — на втором месте, они тусуются в основном в больших приморских городах. В Зап. Сахаре живут так называемые сахарцы (сахрави), являющиеся подвидом мавров, также там есть немного туарегов. В больших городах много негров, пришедших сюда в поисках лучшей жизни, или стремящихся уплыть в Европу.

Местное население, не имеющее контактов с туристами, обычно знает арабский и иногда французский или испанский. Испанский распространен в районе Тетуана и в Западной Сахаре среди людей среднего и старшего возраста, в остальных местах не следует на него рассчитывать. В горах бывают берберы, которые говорят только по-берберски. В больших городах также цивильно одетые местные, как правило, знают английский и будут рады вам помочь. Книги англоязычные встречаются в Касабланке и Рабате, англоязычные газеты производства Саудии — почти повсюду, а вот все марокканские книги и газеты — франкоязычны.

Люди работающие с туристами (продавцы сувениров, гиды) и профессиональные хелперы, как правило, говорят по-английски. Вначале они попытаются оказать вам платные услуги или впарить сувениры, но если вы им расскажете о себе, что вы не турист, а вольный путешественник в 80 % случаев помогут вам бесплатно. Только это надо обговорить с самого начала. Исключение — большие города, типа Марракеша и Касабланки. Там народ более меркантилен.

К иностранцам отношение хорошее, к русским — особенно. Местное население понимает суть вольных путешествий и приветствует, старается помочь и делает это не слишком назойливо, достаточно вежливо сказать, что вы не нуждаетесь в помощи и хотите остаться один, и они уйдут. Хотя в туристических местах можно нарваться на назойливых хелперов.

Все население — мусульмане. Обычаи очень разнятся в зависимости от части страны. В Рабате и Касабланке — больше европейские, можно встретить женщин в обтягивающих одеждах и без головного убора. В маленьких городах и деревнях — более консервативные, хотя исторически марокканцы всегда делали и пили вино, а женщины не закрывали лиц. Почти все мечети и мавзолеи в стране закрыты для немусульман, а в святой город Мулей-Идрис немусульмане могут входить только днем и в сопровождении мусульманина. В некоторых городах остались евреи, предки которых бежали от испанской инквизиции.

Местное население всегда радо помочь иностранцу, показать дорогу и просто поговорить. В туристических местах оно более испорчено и много хелперов. Но помогут вам и бесплатно.

Отдельный разговор — продавцы сувениров. Попытаются вам впарить свои товары, но могут напоить чаем, накормить, пригласить в гости бесплатно. Если вы устали и идете по городу, можно смело принять приглашение торговца на чай, отдохнуть, попить чаю, для вида поторговаться. Кроме того, можно вписывать у них рюкзак. Если же вы хотите что-то купить — реальная цена в 5–6 раз ниже той, которую вам скажут. Сразу сбивайте цену в 10 раз, а потом подходите к искомой, что как раз и будет в 5–6 раз ниже. Если вы выглядите богато, то разница может быть и в 10 раз. Еще один вариант — сбивать цену до минимума, за который вы можете реально купить. Гулять, пить чай. Разговаривать с торговцами, и есть вероятность, что вы реально рано или поздно купите хорошую вешщь за копейки.

ТРАНСПОРТ

Между городами:

1. Междугородний автобус. Стоимость 100 км — от 10 дирхамов, плюс еще немного за багаж, который сдается, цена также зависит от типа автобуса. Можно торговаться. Если застопите автобус по дороге — с вероятностью 50 % возьмет бесплатно, а другие 50 % — возьмет вдвое дешевле, чем на автовокзале.

2. Гран-такси — междугороднее такси, в стандартную машину набивается 6–8 человек. В сельской местности это может быть грузовая тойота, 2–3 пассажира едут в кабине, остальные в кузове с ослами и овцами. Стоит дороже автобуса в 2 раза, отправляется со стоянок (отмечены в Lonely planet). Бесплатно почти не берут, разве что только на мелких трассах, хотя торговаться тоже можно.

3. Поезд. Марокко — страна железнодорожная. Есть одна большая ветка и несколько маленьких. Большая начинается в Марракеше, проходит Касу, Рабат, Мекнес, Фес, Уджду и уходит в Алжир. Ответвления: Каса — Аэропорт, Каса — Эль-Джадида, Фес — Танжер, возможно, есть и другие. Билет на поезд стоит дороже автобусного, например, 100 км от Рабата до Касабланки — 30 дирхамов (2-й класс). Есть дешевые ночные поезда Марракеш-Танжер и Фес-Танжер, остальные — электричечного типа, даже такие длинные, как Марракеш — Фес. Вагоны двух классов — первого и второго. Бывают также спецэлектрички из Касы в Аэропорт Мухаммада 5-го, они дорогие (30 дирхамов), но автобусы в аэропорт вообще не ходят. Билеты проверяют дважды: при входе на платформу и контролер непосредственно в поезде. Платформенный контроль легко обойти. На входе в поезд проверяют билеты только в первом классе. Бесплатно на поездах ездить не пробовали, но подозреваем, что это не сложно.

По городу ходят автобусы, стоимость 3 дирхама, пети такси — примерно 10–15 дирхамов из одного конца большого города в другой и гран такси, едут по большим городам между его различными частями, стоят как автобус или дешевле.

Автостоп замечательный, как правило, забирает вторая или третья машина, кроме того, много европейских туристов, и если у вас приличный вид — будут брать и подвозить на длинные расстояния, я иногда ездил и смотрел достопримечательности в одной машине до 2 дней. Исключение — рыночный день (как правило пятница-суббота). Все машины едут груженые и можно зависнуть, если дорога не туристическая (иначе возьмут туристы). Водители часто приглашают в гости или на обед.

Местных автостопщиков весьма много, занимают все выгодные позиции на выездах из крупных городов. Полиция относится к автостопщикам по-разному, иногда доброжелательно, иногда вредничают и выгоняют с постов. Местное население суть автостопа понимает, деньгопросы встречаются редко и их можно вычислить по большому количеству пассажиров в машине.

ДЕНЬГИ и ЦЕНЫ

Основная валюта — дирхам, в январе 2007

1 евро = примерно 11 дирхамов, 1 дирхам = примерно 3 рубля.

1 доллар = 8,5 дирхама

Мелочь очень крупная — до 10 дирхамов. Инфляции почти нет. Из иностранных валют нормально берут как евро, так и доллары. Алжирские динары и мавританские угии в банке не возьмут, от них надо избавляться в Алжире и Мавритании, а вот дирхам покупают в Мавритании (хотя по плохому курсу).

Обменники в каждом городе, курс везде одинаковый. Сувенирные лавки на базарах и дорогие отели имеют законное право менять деньги. В выходные, когда банки не работают, лавки и отели предлагают менее выгодный курс. Банкоматы также есть в каждом городе. Принимают российские карточки, в том числе Visa Electron. В каждом городе есть Western Union.

Цены на все существенно дешевле, чем в Европе. По сравнению с Мавританией и Алжиром, транспорт довольно дешев, еда дорогая, отели очень дешевы. Все товары и услуги в Марокко существенно лучше по качеству, чем в Мавритании.