Африканские истории (СИ)

Антон Василевский

Африканские истории

Круиз по Африке: Маврикий, Сейшелы, Мадагаскар, Реюньон, Маврикий. Январь-11.

КРУИЗ: НАЧАЛО

Прилетев на Маврикий, долго колебался: ехать на круизном трансферном автобусе на лайнер или взять такси. Первое безопасней, но круизная компания и так нереально наживается. Например, каждый день автоматически списывается 9 евро как чаевые. Интересно, они могут работать хорошо, а могут плохо. Чаевые получат в любом случае. Также к каждому алко-напитку прибавляется 15% - тоже чаевые. А почему не сто? Хотел, но забыл, купить в Дубае пару бутылок виски, но, оказалось, что в любом случае "по санитарным нормам" нельзя на борт проносить напитки или еду.

В общем, таксиста спрашиваю: сколько?

- 50 евро.

- Дорого. Трансферный автобус берёт 10.

(хотя на самом деле я не знал, просто сбивал цену)

- Нет, господин! он берёт 50!

- А ты - официальное такси?

Недавно на Маврикии в отеле служащие убили женщину, когда она вернулась в номер, который они грабили.

- Нет, сэр, но такси - мой хлеб. Вы слышали про плохие случаи с таксистами у нас? Нет! Я - правоверный мусульманин. Я бы не сделал ничего плохого, господин. 25 евро.

- Я тебе не доверяю. Ну ладно, покажи хоть машину.

Идём.

- Вы здесь один?

Я был один, но подумал, лучше скажу, что с друзьями, но они еще якобы не прилетели.

- С друзьями: Дима и Люба. Они летят из Милана, а я - из Дубая.

- А давайте я их тоже встречу.

- Хочешь - встреть.

На самом деле, это я в итоге разрешил ему встретить моих несуществующих спутников. Я долго пытался ему объяснить, что их автобусный трансфер оплачен.

- Дайте вашу сумку.

- Если я дам сумку, ты её швырнёшь в багажник, и мне придётся ехать.

В общем, у него оказался старый Рено.

А когда он меня довёз, я помог написать ему имена моих друзей, и он поехал их встречать с табличкой из Милана.

По дороге мы заехали купить мне очки и кепку на рынок, так как я всё это забыл. Я собирался, как всегда в последний момент, в спешке. В итоге всё побросал в машину, и в пробках дособирался. Кстати, точно так я собираюсь последние 3 года.

На рынке выяснилось, что у рубля сходный курс с рупией Маврикия. Таким образом, очень удобно торговаться. Купил себе "рэйбен" за 500 рублей (рупий) кепку "онил" за 300. После покупок, таксист спросил, стал ли я ему доверять. Я сказал, что стал еще с тех пор, как он вызвался встретить моих друзей.

Но сам конечно скинул номер его машины знакомым смс-кой, понимая параллельно, что он может быть фальшивым.

Я летел до Дубая, потом - до Порт-Луи (Маврикий, собственно). До Дубая - на Эирбасе. Моим соседом был слегка неуравновешенный мужчина. Он, во-первых, пялился в мой монитор, во-вторых, постоянно, передавая то или иное или принимая от стюарда, на меня просыпал крошки. После каждого просыпа, он начинал себя ненавидеть, сжимал-разжимал кулаки, и чуть ли не бил себя по голове. Можно представить его реакцию, когда он пролил на меня чай, принимая его от стюарда. Я так и знал, что брюками надо будет пожертвовать и одел немаркие на перелёт: представлял, что придётся сидеть где-нибудь на полу. Или что на меня чай прольют.

Чтобы покурить в Дубае, надо пойти в кафе, и взять еды или напитков минимум на 8 евро. Если взяли меньше, счёт всё равно будет 8.

4 часа ожидания, и вот я вхожу в самолёт. Зная расположение мест в Эирбасе, я сказал стюардам, что сам справлюсь с поисками посадочного места. Я и справился, но вся геометрия была другая. Оказалось, что я, изображая прожжённого путешественника, не отличил Эирбас от Боинга777, на который-то и погружался.

В этом перелёте мне достались места в первом ряду. Так, что можно вытянуть ноги. У запасной двери. Это и плюс и минус. Минус в том, что там рядом туалет, и я всё время слушал притуалетные разговоры:

- Знаешь, я никогда в полётах не хожу в туалет.

- Знаешь, а я по сто раз.

***

- Давай устроим прям тут скандал!

- Давай!

- Призовём 300 пассажиров в свидетели!

- Да!

Второй минус в том, что свет рядом с экстренной дверью не выключается.

Несмотря на это, я впервые в перелетах уснул. Через минут 10 меня всполошил вопрос над ухом: "Сэндвич, сэр?". Я закивал, разлепляя глаза.

Потом снова уснул и просыпался, обнаруживая себя на плече пожилого соседа-австрийца.

У авиакомпании Эмирейтс очень хорошие самолёты. Сенсорный экран в спинке, много кино и игр. А когда выключают свет, на потолке включаются созвездия.

На Маврикии все снова помешаны на свином гриппе. Везде надо заполнить анкеты, что у меня нет ни одного из 6 симптомов. А у меня были. Во-первых, болело горло еще давно, во-вторых, я так умаялся и пропотел за пересадки и полёты, что подозревал, что у меня температура. Но я не хотел в карантин, поэтому везде отрицал симптомы. А девушка, принимающая у меня очередной бланк с отрицанием симптомов, и замерившая каким-то прибором по зрачку температуру, вдруг чихнула. Я прошёл мимо и бросил ей: «Кажется, это симптом.»

На корабле вся еда бесплатна, а напитки - нет. Столик для ужина закрепляют за вами на всю поездку. При регистрации на корабле меня радостно проинформировали, что в этот раз необычно много русских. Разумеется, я криво улыбнулся без всякого энтузиазма. Мне достался огромный столик на десятерых с русскими. Причём, русские из серии "Тагил рулит-разруливает". Мат, обзывание официантов "корифанами" и попытки объясняться с ними на русском. Я сначала подумал, что мне это неприятно, а потом подумал, что соседство с ними принесёт много историй. А кола стоит, например, 3 евро. Мне потребовалось 2. Этот вай-фай стоит 24 за 3 часа или ПОЛЕВРО за минуту! Но я решил сразу не составлять впечатления. Я горазд всё критиковать, не разобравшись. И вот потом нашёл на корабле какое-то заведение с бесплатными чаем и кофе. Но с бассейнами пока не понятно: их тут 2 и очень маленьких (10 х 10 м). На 600 человек этого явно мало.

Итальянский экипаж лайнера оказался смешанным азиатским и южноамериканским. Итальянцами были только офицеры в белых кителях.

Каюта - вылитый гостиничный номер, что хорошо. Нормальная крупная кровать. Круглый иллюминатор, который можно зашторить. Для расчётов на борту используется кредитная карта лайнера, изготовленная для каждого пассажира. У меня было 2 карты - обе на моё имя. И я колебался. С одной стороны, в конце 2-ю могут стребовать и начислить на неё 9 евро чаевых в день. А потом доказывай. С другой стороны, возможно крупные суммы писать на одну, мелкие - на 2-ю. А потом сдать при выписке карту с мелкой суммой. Вдруг прокатило бы. Но от греха я всё же избавился от дублирующей карты на ресепшн.