Непутевые заметки об Италии

Больше всего мы общались с Эннио. За две недели успели подружиться с ним. Мне кажется, за это время, толи он стал лучше говорить на русском языке, толи мы научились понимать его без слов.

Делая перерывы в занятиях, он угощал нас кофе (это стало традицией), как-то раз повел даже в кафе, где предложил виски. Мы, естественно, отказываться не стали.

Стояла отличная весенняя погода. Была возможность поехать с Эннио и Мануэлой отдохнуть в выходные дни на Голубые Озера, где-то в пригороде Милана, но Санька Шевченко не согласился, и я до сих пор жалею, что не уговорил его тогда. Потом, все равно потеряли эти два дня, скучая в одиночестве в отеле. Но прошлого уже не вернешь.

Большинство итальянцев, особенно простой рабочий народ – добрые, отзывчивые, веселые люди. Мы с ними каждый день ездили в автобусе на работу. Конечно, не зная итальянского языка, мы из их разговоров ни чего не понимали, но по взглядам и вниманию, которое рабочие нам оказывали, чувствовали доброжелательность. Так же как и у нас в Лисичанке, в рабочих автобусах, слышались шутки, смех.

Случалось испытать на себе отчужденность и пренебрежение, особенно это касалось сферы обслуживания, поскольку мы не могли давать на «чаевые». Но стоило в таких случаях что-то кинуть на лапу, сразу получали в ответ подобострастную улыбку.

Ира рассказывала, что в Италии и в Милане в частности, очень трудно устроиться на работу, большой уровень безработицы. Но если есть работа, то жить можно. Заработки приличные. Купить можно практически все, что твоя душа желает, были бы деньги. Мы видели бездомных, ночующих в парках на скамейках, подложивших под себя газеты. Нам тогда это казалось диким. А теперь и у нас, как у них.

Несколько раз наблюдали очереди перед биржей труда, демонстрации безработных, перед зданием администрации города, с требованиями обеспечить работой. Только, мне кажется, это им мало помогало. Даже полиции не было при этих акциях. И никаких погромов никто не устраивал. Что же это за демонстрации без погромов?

Мы сравнивали образ жизни их, и наш в Советском Союзе. Конечно, безработицы у нас тогда не было, бесплатное образование, медицинское обслуживание.

Санька, за то время, пока там были (это всего-то две недели) ухитрился простудиться, наверно специально, чтобы проверить эффективность платного медицинского обслуживания.

Эннио пришлось вести его в поликлинику при фирме, где нашего прибориста напичкали таблетками и выпроводили, сказав, что ничего страшного нет, само все пройдет. А если не довольны, ступайте, мол, в платную поликлинику, там вас быстро вылечат.

И точно, на следующий день всю простуду, как рукой сняло.

Очень много в Италии негров и цыган. Негры в основном торгуют на улицах, мелким товаром. Частенько, завидев полицейского, они хватали в охапку свой товар, и сматывались куда-нибудь в другое место. Цыгане, по нашим представлениям, в основном попрошайничали, но я думаю, они не брезговали и нападением на зазевавшегося прохожего.

Очень много полицейских – карабинеров. Идет постоянное патрулирование полицейских по улицам. Если идешь не спеша, по проспекту, то каждые пять минут, тебя обгоняет патрульная служба – машина с мигалкой.

Только однажды наблюдали, как схватили какого-то беднягу, взяв в кольцо его машину. Все обошлось без выстрелов. Зато крику и шуму было как в настоящем боевике.

Часть 12. Итальянская «барахолка».

Сейчас вспоминаю – как много мы успели тогда в Италии, в первую же неделю. Сколько было випито! Эннио за одну бутылку Советского шампанского, Артемовского разлива, поставил даже ящик баночного пива.

Сколько же выпало выходных дней? Мне, кажется, в неделе было выходных дней не два, а больше. Как удалось выбраться всей компанией не только в Венецию, но еще и на Миланскую барахолку? Вот в чем вопрос!

Ирина воспользовалась своей машиной, чтобы отвезти нас туда и обратно.

Обратно, когда все уселись, колеса ее мощной «Феррари» выгнулись в обратную сторону, не столько от нас, сколько от покупок. Весь объемный багажник и салон, в который мы едва втиснулись, были завалены сумками, пакетами и коробками. Представьте: шесть человек, вместе с Ирой, если каждый купит хотя бы по зонтику, уже наберется объемная сумка. А мы купили себе не только по зонтику…

Остается загадкой, как дорожная полиция нас не остановила, когда мы ехали по городу.

До сих пор с содроганием вспоминаю такую картину. Подъехав к отелю, мы увидели толпу носильщиков, которая нас встречала и готова была помочь перенести все покупки к нам в номер. Но, поскольку, все лиры остались на базаре, нам пришлось самим совершить несколько рейсов на пятый этаж, удерживая в руках, подмышках и зубах кучу авосек.

Что я тогда купил? Кажется, только джинсы, кроссовки и косметику. Ах, да, еще зонтик. Чьи же коробки я таскал?

Часть 13. По дороге в Венецию.

Да! Венеция есть Венеция! Мы тряслись туда поездом от Милана что-то долго – часа два, не меньше. Причем в разных вагонах. Поговорить было не с кем. Разве только с кондуктором, который сновал туда-сюда, продавая билеты. Поезд какой-то странный, наподобие нашей электрички, но, что не электричка – это точно. Я сидел, скучал, глядя в окно на мелькающие станции и поселки, сельские районы Италии. Да, земля тут на вес золота. Ни одного клочка пустующего пространства. Все пущено в дело.

Как жаль, что рядом в тот момент не было Мануэлы. Мы бы нашли с ней о чем поговорить. Даже не сказав друг-другу ни слова.

Пока я так предавался мечтам, показалась Венеция. Не могу точно сказать, каким образом поезд по рельсам оказался в городе, который расположен на островах, посередине моря. Значит, был какой-то мост? То, что вокзал был, это точно… Моста не помню.

Из дневника прибориста.

5-00 12.03.06. воскресенье.

Сегодня проспал. Уже пять утра.

Вчера набирал текст.

Наконец-то повесил книжную полку. И только.

Гора книг обижается.

Подожди немного.

Обещаю переместить тебя на новую полку. Сегодня. А может завтра.

Еще несколько строк записок…

Часть 14. Венеция.

Выскочив из вагона, я наконец-то встретился со своими. Начали обмениваться впечатлениями о поездке,…и тут же онемели.

Нашему взору предстала – Венеция!

Все прошлые знания, догадки и предположения о том, что такое Венеция, полетели в тар-тарары. В натуре оказалось все гораздо красочнее, живее и интереснее.

Моему перу конечно не удастся нарисовать действительную картину. Но я попробую.

Сейчас, если бы мне предложили еще раз побывать в Венеции, я бы, наверное отказался. Гораздо интереснее и предпочтительнее увидеть новые города, в которых ни разу не был, увидеть город из мечты. Но после того, как мечта сбывается, и ты увидишь ее наяву, что дальше происходит? Правильно! Тебе уже не интересно…

Точно так же и с Венецией. Когда она была в мечтах – нас тянуло туда. Потом – нет.

Действительно, это - город на островах. Острова длинные, километров по десять. Где-то через километр – мост. Можно переходить с острова на остров по этим мостам. Дома вырастают прямо из воды. Есть набережные, дамбы, каналы. Места на островах так мало, что ощущение тесноты не покидает нас все время путешествия. Так и хочется раздвинуть улицы плечами.

Лишь немного стало легче, когда мы сели на катер, катающий туристов по канавам. Я не оговорился. Круиз по канавам. За определенную плату. Длится больше часа.

Ладно, больше не буду каналы называть канавами, хотя, мягко говоря, воду в них давно не меняли.

Все равно, есть на что посмотреть, удивиться, восхититься.

Ну, во-первых, можно удивиться сразу и надолго лишь тому, как человек вообще выбрал для поселения это место. Вон у нас в Сибири сколько пространства, что-то никто туда не рвется.