Караван специального назначения
Караван специального назначения читать книгу онлайн
В жизни боевого летчика бывают случаи настолько невероятные, что в них нелегко поверить. Однако они не вымысел, а реальность самой чистой воды. Однажды — это было в годы гражданской войны — летчик Красной Армии Иван Чучин совершил вынужденную посадку в районе расположения частей белогвардейцев. Чучин не бросил боевую машину. Находясь в смертельной опасности, он, ни на секунду не теряя самообладания, занимался устранением неисправностей. Под самым носом у белых Чучин поднял свой аэроплан в воздух и пересек линию фронта.
Те, кто хорошо знал Ивана Григорьевича, понимают, что такой человек по-другому поступить не мог. Они напомнят вам о том, как он трижды обмораживал ноги и трижды возвращался в строй, или о том, как под Царицыном, больной тифом, в полуобморочном состоянии, спас самолет от деникинцев.
Сила и мужество всегда вызывают уважение, но мне всякий раз хочется узнать, что помогает человеку выдержать, что заставляет его, стиснув зубы, идти вперед, преодолевая, казалось бы, непреодолимые преграды.
В юные годы Чучин решил стать летчиком. С этого момента вся его жизнь была подчинена осуществлению заветной мечты. Он попал в число курсантов, отправленных для совершенствования мастерства в Англию. Требования, предъявлявшиеся к учащимся, оказались под силу не всем. Чучин был в числе тех, увы, лишь пятерых из ста русских курсантов, которым удалось успешно закончить школу высшего пилотажа.
Чучин всегда был там, куда направляла его партия: в начале тридцатых годов руководил строительством таких гигантов индустрии, как Челябинский и Харьковский тракторные заводы, знаменитый Горьковский автомобильный. В годы Великой Отечественной войны Чучин командовал подмосковным аэродромом, с которого советские летчики еще в 1942 году бомбили Берлин. Энергичный, не боящийся ответственности, Чучин заражал всех молодым задором. Его уверенность в себе не имела ничего общего с излишним; самомнением. За каждым его решением стоял огромный жизненный опыт. Каждый поступок был продуман и тщательно взвешен.
В основу повести «Караван специального назначения» легли подлинные события, происходившие в 1921 году вскоре после подписания Русско-афганского договора. В соответствии с этим договором в Кабул специальным караваном были отправлены два самолета; организация летной школы, подготовка афганских летчиков была поручена прекрасному летчику и отважному человеку. Ивану Чучину.
Почему мы симпатизируем герою этой повести? Почему с волнением следим за всеми его поступками? Да потому, что он ничего не делает для себя. Все его помыслы, все желания сосредоточены на одном: покончить с несправедливостью и истребить зло, мешающее людям жить. Именно таким я немало лет знал Ивана Григорьевича Чучина — человека героической судьбы, который всего несколько месяцев не дожил до выхода этой книги.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Путы английской разведки, возглавляемой представителем Великобритании Доббсом, также являлись тормозом на пути становления и укрепления дружественных отношений. Подкупы и шантаж были постоянным оружием в арсенале колонизаторов.
В повести упоминается действительный факт попытки со стороны английского правительства помешать укреплению дружественных отношений между Афганистаном и Советской Россией. Доббсу было поручено предложить эмиру Аманулле-хану 20 тысяч винтовок, 20 полевых батарей и другое вооружение на сумму 4 миллиона рупий, а также выплату в течение 25 лет Афганистану еще 40 миллионов рупий. За эти посулы требовалось немногое: аннулировать советско-афганский договор, удалить из страны советского посла и развернуть пропаганду против Советской России. Надо отдать должное афганскому правительству, которое отказалось от столь заманчивого на первый взгляд предложения, не без основания усмотрев в нем попытку вмешательства во внутренние дела Афганистана. Такая сделка в конечном итоге означала бы грубый диктат со стороны Великобритании, попрание независимости молодого суверенного государства.
Великобритания рассматривала Афганистан как отличный плацдарм, с которого можно было осуществлять агрессивные вылазки против советского Среднего Востока. Через Афганистан она направляла в 1919—1921 годы в Бухару, Хорезм и другие регионы Средней Азии транспорты с оружием и боеприпасами, предназначенные для басмаческих банд и всякого контрреволюционного сброда.
Другую политику в отношении Афганистана проводила Советская Россия.
«Мы говорили афганскому правительству: у нас один строй, у вас другой; у нас одни идеалы, у вас другие, — замечал министр иностранных дел Г. В. Чичерин в письме полномочному представителю РСФСР в Афганистане, — нас, однако, связывает общность стремлений к полной самостоятельности наших народов».
Эту политику Советское государство последовательно проводило в жизнь.
Советско-афганский договор, заключенный с РСФСР в 1921 году, был первым равноправным договором в истории Афганистана и явился свидетельством нового выражения миролюбивой политики Советской России.
Сегодняшняя борьба народов Демократической Республики Афганистан доказывает правоту и жизненность тех великих начинаний.
Н. БУГАЙ,
доктор исторических наук
