Офицеры советских подводных крейсеров. (СИ)

Погибшим, задохнувшимся и заживо сгоревшим подводникам в аварийных отсеках это было абсолютно безразлично — вопрос жизни перестал быть для них актуальным. Память о них останется на совести живущих.

Не очень веря, что кто-нибудь в кормовых отсеках ещё живой, большая часть экипажа в носовых отсеках во главе с командиром Кулибабой продолжали бороться за живучесть своего корабля.

В это время в их родной базе на земле, в каюту к Гошину на ПКЗ вбежал Каковкин и с порога начал выкладывать новости:

— На выручку «К-19» из Североморска выходит крейсер. Приказано собрать полный состав электромеханической боевой части и сегодня отправить на крейсер. Вам быть готовым выдавать рекомендации, исходя из обстановки на аварийной лодке. Представляете: замполит Смугляев самолично изъявил желание вместе с личным составом БЧ-5 убыть для участия в этом вынужденном спасательном походе. Политотдел дал «добро» — ну и ради бога! — закончил он.

— Вы знаете, только сейчас я сполна уяснил почему при катастрофах и авариях командиры предпочитают погибать вместе со своими кораблями или, в крайнем случае, оставляют их последними, — как-то не похоже на него, вслух серьёзно размышляя, Гошин высказал мысль, ставшей его убеждением, в свете последних тревожных событий.

Представляете состояние командира корабля? Даже во время войны, когда ты теряешь своих подчинённых: горишь, тонешь, задыхаешься и снаряд за снарядом, торпеду за торпедой, ракету за ракетой посылаешь на врага — ты ведёшь бой, сражаешься и посему живёшь до последнего вздоха.

Здесь же, в кажущееся мирное время, вахтенный или кто-то другой из подводников вовремя не увидел, просмотрел, пропустил, не домыслил, не придал значения, не обратил внимания и маленькое возгорание превращается в пожар. Ты командир, понимаешь, что тех, горящих, уже не спасти. Спасать нужно корабль и живых людей на нём.

Хорошо если у тебя сохранилась свобода действий. Корабль израненный, но управляем, ты действуешь, ты принимаешь решения — ты командир! А если всё исчерпано и ты просто ждёшь: от бессилия все мысли о роковом случае раздалбливают голову…. Поздно — ничего повернуть назад нельзя. Если же авария, то всегда виноват командир и когда корабль тонет, то лучше уж с ним, вместе с теми, кто навсегда останется внутри прочного корпуса.

Вышедший из Североморска крейсер аварийную «К-19» нашёл. Бушующий океан долго не позволял ему подойти к подводной лодке и взять её на буксир.

К жертвам пожара субмарины добавилась жертва стихии. Во время качки с верхней койки свалился замполит Смугляев. Виском он ударился об угол рундука и, не приходя в сознание, скончался. Мысль проста: если без надобности свою судьбу подвергаешь испытаниям, то смерть тут как тут.

К капитан-лейтенанту Сливе судьба была более благосклонной. С прибытием лодки в базу, был вскрыт входной люк 9 отсека. Отсек провентилировали. Открыв переборочный люк 10 отсека, освободили и сопроводили на свет божий оставшихся жить Сливу и его товарищей. Благодаря мужеству, смекалке и находчивости, они победили и жизнь восторжествовала.

Тела погибших подводников из 9 отсека в резиновых мешках подъёмным краном, зацепив за ноги, через входной люк вытащили на стенку причала.

Материально ни их родным, ни светлой памяти погибших подводников государство практически ничего не сделает. Только память, оставшихся жить их товарищей, возможно когда-нибудь выгравирует эти имена на граните обелисков нашей истории. Обидно, что не сейчас. Обидно за государство, но не за землю своей Родины. Ибо пока существует Земля — за землю Русскую стоял и будет стоять, сражался и побеждал русский человек. В те времена неважно, кто ты был по национальности: белорусом, украинцем, казахом, узбеком или другим славным представителем многонациональной семьи Родины, но став подводником, по духу и существу ты становился русским — её защитником.

Подстёгнутые временем, огромные капиталы Америки, сливаясь с потоками денег стран послевоенной капиталистической Европы, выплёскивались в океан непримиримой идеологической вражды между СССР и США. Любая вражда заканчивается либо миром, либо войной. А так как вражда была антагонистической, а каждый из противников считал себя непобедимым и компромиссов не желал, то она приобрела характер жёсткого враждебного соперничества и особого противостояния Вооружённых сил под общим названием «Холодная война». А что это такое — Холодная война?

Да всё то же, война как война, со своими атрибутами, формированиями и союзами: с одной стороны страны Варшавского договора во главе с СССР и с другой — Организация Североатлантического договора (НАТО) во главе с США. Они уже слегка постреливали обычным оружием на всех континентах Земли: и во Вьетнаме, и на Кубе; и в Афганистане, и в Египте; и в Средней Азии, и в Африке, и в Латинской Америке….

Огромные деньги США вскормили и выпустили на волю необузданный, не признающий никаких человеческих законов и морали всемирный терроризм.

Самое тяжёлое и ответственное бремя Холодной войны несли атомные ракетные подводные крейсера стратегического назначения. Они противостояли самому сильному противнику на океанских просторах — ВМФ США.

Они пока ещё не стреляли, но на прицелах ядерного оружия друг у друга сидели прочно.

Идеология, занесённая в страны восточной Европы на штыках победоносной Красной Армии, бескомпромиссная, навязанная силой, в целом народами этих стран не воспринималась. Таким образом, США Холодную войну вели в союзе со странами Западной Европы, опираясь на всю мощь вооружённых сил и потенциал их экономик. Кроме того, в результате свободного обращения набирал силу доллар США — самое универсальное оружие нашего времени.

Советский Союз вёл эту войну в одиночку, транжиря свои экономические ресурсы на поддержку не жизнестойких режимов стран Варшавского договора. Кроме того, сам Союз начал «трещать» и разваливаться изнутри. Напоказ ещё демонстрировались огромные мышцы Вооружённых сил, в блеске славы красовались дутые герои подвигов «починов» и других пропагандистских «свершений». О существе дела практически никто не болел. От мала до велика в государстве насаждался стиль трепетного угодничества, лести и величия её вождей. Избранный вождём, государством мог править маразматик, пустобрёх-говорун или горький пьяница. Система была настолько всеобъемлющей, что вожди начинали сами верить в свою непогрешимость и посему делали глупости непоправимые.

Высокие чины бюрократического руководства Армии и Флота, как правило происхождением из политических «наездников с шашкой в руке» с благословения таких вождей нацепившие на грудь звёзды героев, беспокоились только о личной карьере. Они бессовестно эксплуатировали ратный труд и подвиги истинных работников этой Холодной войны. По сути такое руководство, располагая всей мощью Армии и Флота, не могло воевать против самого себя. Оно и прикончило не только Вооружённые силы, но и сам Советский Союз.

Развал Союза и его поражение в Холодной войне, как ни странно, имело победителей, но не имело побеждённых. Именно благодаря истинным работникам Холодной войны, свершившим подвиг в противостоянии, как с одной, так и с другой стороны, эта война не стала горячей — первой и, видимо, последней на Земле мировой ядерной войной. Победил здравый смысл — победила жизнь, победило человечество.

Всё остальное — это последствия, империи создаются и рушатся. Но народ, нация если осознает себя в своих вековых исторических корнях, не распродаст свою землю, объединившись с ней в единое целое, будет существовать вечно.

Народ, который разрушает свои памятники, разрывает исторические корни, выставляет землю и державу на аукцион мировой конъюнктуры — деньги прежде всего, такой народ станет не нужным никому перекати-полем.

Так как Холодная война только разгоралась, то, несмотря на первые её жертвы и потери, для поддержания равновесия сил противостояния срок выхода на боевую службу РПК СН «К-149» не отменялся, а несколько задерживался.

— Держись, Антон Владимирович, теперь покажут нам наши начальники мать и Кузьку, и всех его братьев, и сестёр! — высказал Гошин своё «резюме» о текущем моменте событий в связи с аварией на «К-19». Оба они находились в центральном посту подводной лодки, стоящей у плавпирса.