Офицеры советских подводных крейсеров. (СИ)

Военно-морской флот США всегда был сильным и служил предметом особой гордости.

Наряду с авианосцами пристальное внимание они начали уделять строительству атомных подводных лодок — силам менее уязвимым и автономным. Третья мировая война окончательно определилась со своим названием «Холодной» и её центр переместился на моря и океаны.

Стараясь противостоять этим силам и вызовам Советский Союз прорехи своей стратегии пытался компенсировать численным количеством атомных подводных лодок разного класса и предназначения без должного их обеспечения. И как всегда, чего не хватало, то компенсировалось и перекрывалось абсолютно бесплатным человеческим материалом. От этого перекрытия и поддержания равновесия сил на боевых службах и боевом патрулировании у подводников от длительного напряжения в буквальном смысле трещали кости, надрывалось здоровье и часто в небытиё уходили и их жизни. Взамен от своих вождей они не получали ничего. А Советский народ…, народ в силу тотальной секретности и никому не нужных тайн о своих настоящих героях этой войны просто ничего не знал.

«— Лишь бы не было войны…» — с этой мыслью он ложился спать и утром посыпался, хотя самая жестокая и нечеловеческая война уже шла.

Холодная война, как и любая война перемалывала жизни и здоровье людей, а так же огромные материальные ценности. Но она была войной профессионалов руки которых ежеминутно лежали на пусковых устройствах ядерного оружия. Население Земли не сознавало, что все они, их города и сёла, являясь заложниками денежных мешков, постоянно находятся под прицелом. Что вся планета в считанные минуты может превратиться в пепел радиоактивного заражения — последствия взрыва тысяч ядерных устройств.

Да, истинных героев Холодной войны народ так и не познал. Но они были и есть, именно они безропотно тащили и не позволили взорваться этому тяжёловесному возу Холодной войны и если повезло, то тихо радуются, что остались живы и, дай бог, относительно здоровы.

Антон стоял на ходовом мостике атомного подводного крейсера. Он вместе с экипажем отрабатывал курс плавания корабля в море, чтобы затем стать в ряды безыменных работников войны, верой и правдой, всегда и всюду защищать свою землю и свой народ.

Приняв подводную лодку от первого экипажа и став полноценным её хозяином, второй экипаж «К-149»-той первый раз вышел в море. «Железо» в руках нового владельца, как и море, тихо и спокойно к нему присматривались, подобно лошади к седоку в седле: ты заботливый, рачительный и умный хозяин или наездник — временщик.

Гошин уверенно управлял кораблём и тот покорно подчиняясь его командам, извиваясь ужом, скользил узким фарватером через заграждение бон, мимо островов Медвежий и Зелёного и далее у острова Торос развернувшись на курс 96 градусов, вышел в собственно Кольский залив.

Тут место оживлённое: туда-сюда в порт Мурманск идут большие и малые под флагами десятков стран сухогрузы, лесовозы, танкеры, теплоходы, рыбаки, да и малых судёнышек, шаставших вдоль побережья, хватало с избытком. Глядеть нужно было в оба: штурман «прилип» к визиру пеленгатора и скрупулезно уточнял и сверял курс корабля, непрерывно стучало эхо включённого эхолота, измеряя глубину под килем. Антон сам проверял контрольные пеленга на береговые маяки, да и там не дремали — замигал прожектор с поста на острове Торос с запросом: «кто идёт?».

— Дать опознавательный и позывной, — приказал Антон сигнальщику, что в смысловом переводе означало «свои мы в доску, я бортовой номер такой-то».

Внизу надстройки рубки рядом с рулевым, заглядывая сквозь прочную двухсантиметровую пластмассу окошек, в меховой одежде толстый, как упитанный боров, пыхтел своей неизменной «шипкой» Борисов.

— Господи, — подумал Антон, — когда же ты меня от него избавишь?

Перед выходом в море комдив потребовал представить подробный план отработки курсовой задачи № 2. Антон такой план составил из двух частей: проверка «железа» — уточнение его возможностей, замер маневренных элементов и физических полей; отработка экипажа в умении управлять кораблём в самых разнообразных типовых ситуациях обычной простой и аварийной обстановки. Составленный план он отдал Гошину и тот потопал с ним на утверждение к комдиву. Вышел он оттуда красный, как свежесваренный рак.

В каюте Антона командир из горлышка графина попил воды и голосом утопающего, вынырнувшего на секунду из поглотившей его пучины, завопил:

— А где написано?! — и уже тише добавил, — что б ему на том свете на жопе черти кайлом писали китайские иероглифы!

— Тьфу! — отругал себя Антон, — так вот же портфель!

Гошин молча схватил портфель и замелькал ботинками туда откуда вышел.

Вернулся он измочаленный, но довольный.

— Держи, старпом, — он бросил журнал планов отработки курсовых задач на стол. Этот крысятник меня задолбал. Но… — он победно потряс портфелем, — с этим нас не укусишь! Молодец, старпом, работать с ним ты научился.

— С волками жить — по-волчьи выть! или С кем поведёшься — от того и наберёшься! — ответил Антон. Нам уже ничего не страшно. Мы «королевские» и уже пообвыкли. А каково остальным?

Если говорить честно, то именно у Борисова Антон научился по-настоящему уважать воинские законы, научился работать, исполняя требования руководящих документов. Просто вся эта наука у комдива шла методом грубого принуждения и унижения подчинённых. Это портило им жизнь, не способствовало здоровью и не прибавляло любви к военно-морской службе.

— Вот так-то, товарищ Борисов, мухомор ты мой обкуренный! Какой фокус ты ещё нам готовишь? — вопросительно подумал Антон.

Основная работа кораблю предстояла в полигонах Мотовского залива. Прибыв туда, командир донёс на командный пункт флота о занятии полигонов и погружении в соответствии с планом. Корабль начал подготовку к уходу под воду.

За борт полетели банки, склянки, разный прочий мусор, недоеденные флотские борщи и каши. Осушались трюма и цистерны грязной воды. Высасывая отработанный и спёртый воздух из отсеков, натужно шумели корабельные вентиляторы. Командир БЧ-5 представил на утверждение командиру ведомость расчёта дифферентовки. С облегчением из надводного гальюна выскочил последний подводник.

Корабль, как непорочная невеста — чистенький и опрятный, приготовился погрузиться в объятия загадочных и непредсказуемых глубин моря.

Антон приказал перевести управление вертикальным рулём в центральный пост. Вниз убрали прожектор, бинокли и прочий инвентарь, закрыли герметичную ёмкость репитера гирокомпаса.

Борисов, спускаясь вниз по трапу входной трубы рубки, плотно перекрыл её сечение и, создав временный вакуум, со смачным «шпоком» провалился вниз.

— Ну, что, старпом, перекурим и вниз, — предложил Гошин, вытряхивая из пачки сигареты.

— Это можно, внизу этот зануда возможности перекурить нам не даст, — согласился Антон.

— Да чёрт с ним, — сказал неунывающий командир, — всё равно мы победим!

Они перекурили.

— Ну что ж, с богом! — промолвил Гошин и дал команду, — По местам стоять к погружению!

Всё шло нормально: лодка погрузилась на безопасную сорокаметровую глубину и по боевой готовности № 2 экипаж начал работать по распорядку дня согласно суточному плану.

Начали с малого — с тренировок в составе боевых смен. В первую очередь, это тренировки по дифферентовке субмарины, удержание её на заданной глубине с отрицательной и положительной плавучестью и других штатных режимах управления кораблём.

Борисов как сквозь землю провалился — нет его и всё!

— Наверное в каюте приспнул, — высказал предположение Гошин. — Пойду-ка я в гальюн пописаю — мочевой пузырь полнохинёк. Если его не продуть, как цистерну «быструю», то пойду ко дну, то есть, «надую» в штаны.

Он спустился на нижнюю палубу третьего отсека, где размещался гальюн и так же пропал — не показывался, хотя судя по времени, можно было «продуть» не только одну «быструю», но и весь «балласт».

— Ничего, дорвался человек до желаемого момента, пусть его потешится, — решил Антон. Мы же пока поработаем, — и продолжал действовать по плану.