Mauern aus Holz, Manner aus Eisen: Admiral Bolitho am Kap der Entscheidung
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1806 — Vizeadmiral Sir Richard Bolitho hat das Kap der Guten Hoffnung von den Holl?ndern zur?ckerobert. Aber in London ist man von dieser Leistung nicht sonderlich beeindruckt, dort ist er wegen seiner Aff?re mit Lady Catherine Sommervell gesellschaftlich ge?chtet. Man beordert ihn schleunigst nach D?nemark, wo die zweite Schlacht um Kopenhagen bevorsteht. Denn Enlgand schickt seine "h?lzernen Mauern" — seine Schiffe — weltweit aus, um sich dahinter unbehindert auszudehnen.
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Decksoffizier Strich die bis zum Mars führenden, seitlichen
32. Teil der Windrose: ein Kompaßstrich = Stütztaue des Mastes Untiefe flache Stelle 11 1/4 Grad Stückmeister
Decksoffizier, dem die Artillerie des Schiffes verholen untersteht stütz! Schiff an einen anderen Liegeplatz bringen
Befehl an den Rudergänger, die Drehung des verkatten
Schiffes durch Gegenruder zu beenden Süll zwei Anker hintereinander an derselben hohe Schwelle an Luken, Niedergängen, Trosse anbringen Verklicker
Schotten und Fenstern, die das Eindringen Wimpel oder Windsack an der Mastspitze von Wasser verhindern soll vermooren (vermuren) in Gewässern mit wechselnder Strömung und wenig Raum zum
Takelage Schwoien ein Schiff so zwischen zwei Anker
Gesamtheit der Masten mit Segeln und legen, daß es nur einen geringeren Drehkreis stehendem wie laufendem Gut Takelung Typ benötigt versetzen der Takelage Talje durch Strömung vom Kurs abgebracht
Flaschenzug Tide werden Vertörnen
Gezeit. Eine Tide ist der Zeitraum vom Verdrehen einer Leine verwarpen
Niedrigwasser bis zum nächsten ein Schiff mit einem im Beiboot immer
Niedrigwasser Topp wieder ausgefahrenen (Warp — )Anker mit
Mastspitze; auch der Mast mit seiner Hilfe des Spills bewegen vollgetakelt
Takelage Toppsgast an allen Masten nur Rahsegel fahrend für die Instandhaltung der Takelage seines Vorpiek
Mastes verantwortlicher, besonders der vorderste unterste Raum im Schiff geschickter Matrose. Übertragen auch Vorsegel
Bezeichnung für alle Matrosen, die auf den die Stagsegel vor dem Fockmast:
Rahen arbeiten Vorstengestagsegel, Innenklüver,
Außenklüver, Jager
Vortopp wenden der Fockmast mit seiner Takelage vor Topp mit dem Bug durch den Wind gehen und Takel lenzen wenn ein Schiff bei (für Rahsegler schwieriger als zu schwerem Sturm ohne jedes Segel treibt, halsen) meist mit Treibanker
Zeising
Wache Bändsel zum Festmachen der Segel an der
1. Der jeweils Wache gehende Teil der Rah bzw. am Baum zurren festbinden
Besatzung. 2. Die Dauer des Wachdienstes Zwischendeck
(meist vier Stunden) Wanten ein zwischen Innenboden und Oberdeck die seitlichen Stütztaue der Masten, eingeschobenes Deck, auch der Raum untereinander durch Webeleinen verbunden oberhalb des Zwischendecks. Auf zum Aufentern Webeleinen s. Wanten Kriegsschiffen meist Batteriedeck genannt.
