Офицеры советских подводных крейсеров. (СИ)

Оказавшись под водой, лишённые зрения, как и слепой человек, подводные лодки начали совершенствовать свой слух. Были изобретены гидроакустические приёмники. От маленьких гидрошумопеленгаторов до мощных электронных гидроакустических комплексов, включающих шумопеленгаторы, гидролокаторы, приборы гидроакустической связи, опознавания и определения места подводной лодки — вот путь совремённых ушей субмарины. На протяжении всего похода на подводной лодке днём и ночью, ежеминутно и ежесекундно вглядываясь в экраны шумопеленгаторов, выслушивая шумы моря, несут вахту гидроакустики.

Создать и разместить на подводной лодке любой механизм или устройство с самими высокими тактико-техническими данными без снижения их шумности вовсе не есть решением проблемы. Исследования и работы по снижению шумности удорожают разработку и изготовление оборудования подводных лодок, да и новые трудоёмкие технологии может себе позволить далеко не каждое государство. Зная из практики эксплуатации возможности лодочной техники, командиры кораблей в зависимости от обстановки, устанавливают режим её ограниченного использования — режим тишины.

Если земная твердь континентов человеком воспринимались как родная Матушка-земля, то существующие моря и океаны всегда были неизведанной стихией. Стихией, которая несмотря ни на что неодолимо влекла человека в это далёкое и непостижимое — там, за чертой горизонта. И если за этой чертой люди кое-как поверхность Земли исследовали, то глубины морей и океанов из-за их труднодоступности остаются малоизученными.

Тоненькую плёночку приповерхностного слоя Земли, еле освоенную, человек уже собирается использовать как трамплин для прыжка «за горизонт» — в космос. Действительно, забраться в космос оказалось легче, чем в глубины собственных морей и океанов. То, что уже изучено и исследуется в глубинах океана, представляет собой огромный объём информации, который командир подводной лодки должен знать, учитывать и использовать для успеха выполнения задач плавания.

Океан — это не просто огромный инертный бассейн воды. В первую очередь, это живой организм с постоянно изменяющейся колоссальной энергетикой, химическим составом растворённых в воде практически всех элементов таблицы Менделеева, температурой, солёностью, плотностью, фауной и флорой. По поверхности и в глубинах океанов текут огромные реки холодных и тёплых течений. Сама толща воды представляет собой слоённый пирог с разной температурой, солёностью и плотностью, с довольно значительными скачками значений их градиентов. В свою очередь, они искривляют и закручивают, исходящие от шумящих источников энергетические звуковые лучи. Знания условий физики их распространения и регулярные фактические замеры гидрологических разрезов по месту плавания позволяют командирам грамотно выбирать глубину погружения для реализации максимальной дистанции обнаружения или максимальной скрытности от обнаружения надводными или подводными лодками противника.

Итак, мы, в принципе, достигли того места и момента, когда в телегу нужно запрягать лошадь, хотя куда ехать ещё не знаем. В этом случае всегда нужно начинать плясать «от печки». В виде такой печки нашему Горбачёву, то бишь в данном случае командиру, руководитель тренировки задал тактическую обстановку, район плавания, содержание боевой задачи, ожидаемого противника, тип гидрологических условий, типовую загрузку и состояние торпедного боезапаса, режим работы главной энергетической установки, состояние атмосферы и моря, радиационную обстановку, исходную глубину погружения и назначенную боевую готовность.

Здесь опять нужно делать отступление, ибо «патрон» — торпеда на пистолетный патрон совсем не похожа. Для ясности приведём типовой пример загрузки торпедным оружием подводного ракетного крейсера:

а. В торпедных аппаратах:

— две электрические самонаводящиеся торпеды калибра 533 мм в комплектации с обычными зарядами предназначенные для стрельбы по надводным целям;

— две электроторпеды калибра 533 мм с ядерными боевыми зарядами предназначенные для стрельбы, как по надводным кораблям, так и по подводным лодкам, а так же и по другим целям противника;

— одна электрическая самонаводящаяся в двух плоскостях гидроакустическая малогабаритная 400 мм торпеда — для стрельбы по подводным лодкам;

— один 400 мм самоходный имитатор подводной лодки;

б. На стеллажах первой, второй и третьей очереди:

— самонаводящиеся торпеды калибра 533 мм (с обычными зарядами) — для стрельбы по подводным и надводным целям в зависимости от комплектации. Побортно по 6 штук — всего 12 торпед;

— один 400 мм самоходный имитатор подводной лодка и три малогабаритные противолодочные торпеды.

Стеллажные торпеды без взрывателей, их ампульные батареи сухие и не задействованы. В торпедных аппаратах торпеды полностью снаряжённые, приборы ввода данных опущены и состыкованы с ними. Торпеды сухие — кольцевые зазоры водой не заполнены. В боевых баллонах воздух высокого давления, предназначенный для стрельбы — выталкивания торпеды через открытую переднюю крышку торпедного аппарата, пополнен.

Таким образом, не вдаваясь в подробности, для того чтобы выстрелить полностью снаряжённой торпедой из торпедного аппарата подводной лодки нужно:

— через приборы ввода ввести в торпеду исходные данные в зависимости от способа стрельбы принятого командиром;

— заполнить баллоны торпедной стрельбы воздухом высокого давления;

— заполнить водой кольцевой зазор торпедного аппарата и сравнять в нём давление с забортным;

— открыть переднюю крышку торпедного аппарата;

— поднять приборы ввода.

Считается, что этими действиями заканчивается выполнение команды «Товсь!».

По команде командира «Пли!» нажимается курок и воздух высокого давления подаётся в систему торпедной стрельбы. Происходит выпуск торпеды из аппарата. С началом её движения в торпедном аппарате задействуется аккумуляторная батарея и подается питание на электродвигатель. Он начинает работать и раскручивает винты. Торпеда набирает скорость. С выходом из трубы торпедного аппарата гироприборы торпеды выдают команды на рули для отработки соответствующих установочных углов и она следует в упреждённую точку встречи с целью. На пути следования через определённое расстояние на торпеде приходят в боевой режим взрыватели и аппаратура самонаведения. Аппаратура самонаведения осуществляет поиск и захватив цель направляет торпеду на корабль.

— Обстановка ясна? — спросил руководитель тренировки. Вам товарищ командир вводная: «- В очередной сеанс связи получено радио о начале военных действий обычными видами оружия с США.

Горбачёв:

— Боевая тревога! Товарищи подводники, между СССР и США начались военные действия обычными видами оружия. Быть готовыми к отражению атак противника.

Доклад гидроакустика:

— Товарищ командир, слева 20 обнаружен слабый шум винтов.

Горбачёв:

— Установить режим тишины! Держать глубину 60 метров. Лево руля! Циркуляция влево на 20 градусов по компасу. Обе турбины «самый малый» вперёд! Классифицировать цель.

— Трудно себе представить мысли и думы командира подводной лодки и членов его экипажа, окажись на его месте на боевой службе в море с началом войны, — размышлял Липовецкий. — Ему, как всегда и всюду, нужно принимать командирские решения. Здесь на боевой службе жизнь командира неразрывно связана с жизнями всего экипажа и целиком зависит от взвешенности и безошибочности его решений. Боевая служба — высшая форма готовности содержания ракетных крейсеров. Их командиры, прицеливаясь и удерживая руки на взведённых курках оружия, не единожды выполняя длительные боевые патрулирования, уже вели войну — вот только до поры и времени ещё не стреляли…. Но наступает момент, когда уже нужно стрелять. Обнаружена цель. Кто это: надводный корабль, транспорт или подводная лодка? Если подводная лодка, то чья: американская, французская, английская или ещё чья-нибудь? Ждать, когда тебе в бок грохнут вражеские торпеды!?