Гражданская война в России: Черноморский флот
Гражданская война в России: Черноморский флот читать книгу онлайн
Эта книга, в отличии от большинства ей подобных, наиболее полно и объективно рассказывает о Гражданской войне в России. Кроме того, она более доступна в отличии от изданий, выходивших в 20 - 30-х годах XX века, и давно ставших библиографической редкостью.Данный том посвящен военно-морским операциям на Черном море, которое и до сих пор является плацдармом различных действий. В него вошли исторические исследования и мемуары как советских авторов, участников этих событий, так и историка-эмигранта П.А. Варнека.Книга снабжена картами и подробными приложениями и будет интересна специалистам и любителям военной истории.
Составитель В.ДоценкоВнимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Дальнейшая служба А. В. Немитца была решена В. И. Лениным. Вот что осталось от этого решения: «Ленин читает письмо члена Совета обороны Украины А. А. Иоффе от 22 июня 1919 года о положении Черноморского флота и мерах по его укреплению с просьбой принять по этому вопросу бывшего адмирала командующего Черноморским флотом [277] А. В. Немитца; пишет на письме резолюцию: «Николаю Ивановичу Игнатьеву…».
Ленин пишет записку зампредреввоенсовета Республики Э. М. Склянскому: «Иоффе очень рекомендует этого Немитца… Повидайте его, он очень недоволен Игнатьевым. Ленин».
В результате А. В. Немитц получает назначение начальником дивизии на Восточный фронт, но обстоятельства сложились совсем по-другому. Вспоминая об этих днях, А. В. Немитц рассказывал:
«Август 1919 года: большое наступление A.M. Деникина. Отход красных фронтов. Командующий 45-й дивизией Красной Армии на Румынском фронте И. Э. Якир прибыл в Одессу, вызвал меня в штаб Одесского округа. Высадка белых может произойти в любой момент: корабли маячат в море у дачных окрестностей города. У отступившей дивизии Якира всего по пять патронов на человека. Формировавшаяся в Одессе 17-я дивизия разбежалась при первых дымках белых кораблей на горизонте: осталось триста человек коммунистов во главе с Логофетом. Решаем эвакуировать Одессу и отступать на север по железной дороге.
Грузим в сорок эшелонов все запасы Одесского военного округа. Эшелоны благополучно доходят до станции Раздельная, дальше, у Вапнярки, сражаются с петлюровцами две бригады 45 и дивизии Якира. На соединение с нами движется из Крыма 58-я дивизия И. Ф. Федько, по пока ее нет. Это все, на что мы можем рассчитывать. В Одессе, уже высадился корпус барона И. Н. Шиллинга, в Николаеве корпус генерала Ванповского, он рвется на Киев. С севера - банды Петлюры и Махно. Окружение полное. Собираем все верные Советской власти части в районе Раздельная - река Днестр - Ваппярка - Бирзула. Организуем Южную группу войск под одним командованием. Командование группой берет на себя Н. Э. Якир. Реввоенсовет группы: товарищи Я. Б. Гамарник, В. П. Затонский, я назначаюсь начальником штаба».
Обстановка под Одессой менялась не по дням, а но часам. Какого-либо четкого плана действий у командования Южной группы не было. Ориентировались по ходу событий. Попытка И. Э. Якира пробиться на соединение с частями [278] 12-й армии по железной дороге на Вапнярку силами одной своей 45-й дивизии окончилась неудачно. Один из участников этих событий, Осадчий Н. Г., вспоминал:
«Прибыли на Вапнярку, где мы обезоружили солдат и матросов Мишки-Япончика с участием кавалерии Г. И. Котовского… после чего выступили на передовую против Петлюры. На передовой от меня принял командование полком товарищ Захаров, а я остался комиссаром. Противник повел наступление на нашу цепь, а с тыла восставшие банды кулаков по хлебному полю шли на цепь. По флангам у нас частей не было, почему и пришлось отступить под прикрытие бронепоезда».
В этих условиях единственно правильным решением было сконцентрировать части 45-й, 47-й Черноморской и 58-й стрелковых дивизий в один кулак и идти на прорыв. Такой план был разработан и предложен А. В. Немитцем. План поддержал член Реввоенсовета Я. Б. Гамарник и он был принят И. Э. Якиром. Сосредоточившись в районе Ольвиополь, Балта, Бирзула, Каменка, Ольшанка, станция Рыбница 30 августа Южная группа войск начала прорыв из окружения в общем направлении на Киев с темпами движения 32-37 километров в сутки. Прорыв осуществлялся тремя колоннами: правой во главе с И. Ф. Федько, центральной во главе с И. И. Гарькавым и левую вел И.K. Грицов. В связи с занятием Киева войсками генерала Ванновского, А. В. Немитц предлагает изменить направление движения на Бердичев. Разгромив петлюровские войска у станции Попельня, войска группы 19 сентября освободили Житомир и вышли на соединение с главными силами 12-й армии. Так, закончился легендарный 400 километровый рейд по тылам противника Южной группы войск, вошедший в историю Гражданской войны как образец искусства маневра войск. Нужно отдать справедливость, что немалая заслуга в этом принадлежала моряку - А. В. Немитцу. Он был ранен в этом походе, но остался до конца в строю, пока войска не вошли в Житомир.
Последствия ранения оказались тяжелыми, и А. В. Немитца пришлось эвакуировать в Москву. 27 октября приказом Реввоенсовета Республики № 290 Александр Васильевич [279] Немитц за этот переход был награжден орденом Красного Знамени{30}.
В конце 1919 - начале 1920 годов Красная армия окончательно добила Деникина на Юге и Колчака в Сибири, и лишь небольшой группе белых во главе с Врангелем удалось укрепиться в Крыму. Советская страна получила передышку, которую нужно было использовать для подготовки к разгрому последнего похода Антанты.
6 февраля 1920 года на заседании политбюро ЦК РКП(б) с участием В. И. Ленина принимается решение о назначении «адмирала А. В. Немитца командующим Морскими силами Республики». Это был третий командующий Морскими силами (коморси) после В. М. Альтфатера и Е. А. Беренса. Коморси являлся одновременно членом Реввоенсовета Республики. Многогранной была деятельность Немитца в эти годы. Нужно было создавать военно-морские силы на Юге страны, координировать действия сил Днепровской флотилии с войсками Юго-Западного фронта, организовывать оборону северо-западной части Черного моря, содействовать войскам Красной армии в окончательном разгроме мусаватистско-белогвардейских частей на юге Каспийского моря. Сложной продолжала оставаться обстановка на Балтике и на Севере России. Особую озабоченность у Совета Труда и Обороны вызывала нехватка топлива в стране. Доставке бакинской нефти мешали разбойничьи действия флота английских интервентов и белогвардейцев на Каспии, укрывшихся в персидском порту Энзели. Чтобы уничтожить флот, нужно было ликвидировать его базу. Задача, следовательно, сводилась к тому, чтобы нанести удар по флоту в нейтральных водах и в порту Персии, с которой страна не воевала.
О значении, которое придавалось Энзелийской операции, свидетельствует то, что решение на операцию обсуждалось на совместном заседании главкома С. С. Каменева, командующего Морскими силами Республики А. В. Немитца, наркома иностранных дел Г. В. Чичерина и дважды представлялось на утверждение В. И. Ленину. [280]
1 мая 1920 года А. В. Немитц подписал директиву на проведение операции, в которой, в частности, указывалось:
«Очищение Каспия от белогвардейского флота должно быть выполнено, во что бы то ни стало. Так как для достижения этой цели потребуется десант на персидской территории, то он и должен быть совершен вами… Вы известите при этом ближайшие персидские власти о том, что десант предпринят военным командованием исключительно для выполнения боевого задания, которое возникло только потому, что Персия не в состоянии разоружить белогвардейские суда в своей гавани, и что персидская территория остается для нас неприкосновенной и будет очищена немедленно по выполнении боевого задания».
Вся ответственность за последствия в результате ответных действий Персии или Англии (с которой Россия тоже не воевала) возлагалась полностью на А. В. Немитца.
Замыслом высшего командования порт Энзели предполагалось взять внезапным десантом с моря при поддержке небольшого отряда сухопутных войск со стороны Ленкорани. План операции разрабатывался штабом Волжско-Каспийской флотилии. Утром 18 мая 1920 года отряд кораблей флотилии подошел к Энзели. Противник не оказал сильного противодействия: огневые точки на берегу были быстро подавлены, а одиночная атака торпедного катера отражена. Английские интервенты приняли условия капитуляции, а остатки белогвардейцев на море были разгромлены.
На этом закончилась боевая деятельность Волжско-Каспийской флотилии. За проявленное мужество в борьбе за освобождение Каспийского моря от интервентов и белогвардейцев флотилия была удостоена Почетного Красного Знамени ВЦИК РСФСР и Почетного Знамени Ревкома и Совнаркома Азербайджанской ССР. Отмечая эту победу, командующий Морскими силами Республики писал: