Гражданская война в России: Черноморский флот

Гражданская война в России: Черноморский флот

Гражданская война в России: Черноморский флот / Составитель В. Доценко. - М.: ООО «Издательство ACT», 2002. - 544 с.: 16 л. ил. - (Военно-историческая библиотека). ISBN 5-17-012874-6. Тираж 5100 экз. / Справочник. В. Гончаров.

[1] Так помечены страницы, номер предшествует.

{1} Так помечены ссылки на примечания.

В рамках «Военно-исторической библиотеки» издательство «ACT» начинает выпуск серии книг но истории Гражданской войны в России. Эта тема в нашей стране до настоящего времени освещалась хотя и широко, но все же недостаточно полно и объективно. Кроме того, многие издания, выходившие в 20-30-х годах XX века давно стали библиографической редкостью, а эмигрантская литература была недоступна нашему читателю. Данный том посвящен военно-морским операциям на Черном море. В нею вошли исторические исследования и мемуары как советских авторов, участников этих событий, гак и историка-эмигранта П. А. Варнека. Книга снабжена картами и подробными приложениями и будет интересна специалистам и любителям военной истории.

Содержание

Предисловие [5]

Владимир Кукель. Правда о гибели Черноморского флота

Записки командира эскадренного миноносца «Керчь» Владимира Кукеля (1918 год) [26]

Правда о гибели Черноморского флота в 1918 году [51]

Белый флот на Черном море

П. А. Варнек. Образование флота Добровольческой армии [121]

П. А. Варнек. Действия флота в северо-западном районе Черного моря в 1920 году [151]

П. А. Варнек. У берегов Кавказа в 1920 году [191]

П. А. Варнек. Эвакуация из Одессы Добровольческой армии в 1920 году [240]

С. Латышев. Эвакуация кадет из Одессы в 1920 году [259]

Недавнее прошлое русского флота

Вице- адмирал Александр Васильевич Немитц В. Г. Лебедько [269]

А. В. Немитц. Недавнее прошлое русского флота (по личным воспоминаниям) [290]

Приложение I. А. Соболев. Гражданская война на Черном море, 1918-1920 [327]

Приложение II Боевой состав флотов, 1920 [417]

Приложение III. Черноморский флот, 1914-1920 [493]

Биографии [504]

Библиография [525]

Заключение [528]

Указатель кораблей и судов [530]

Примечания

Предисловие

Этим сборником редакция «Военно-исторической библиотеки» планирует начать выпуск серии книг, посвященных истории Гражданской войны. Тема эта в нашей стране до настоящего времени освещалась хотя и весьма широко, но все же недостаточно полно и объективно. К тому же многие издания, выходившие в двадцатых тридцатых годах XX века, давно стали библиографической редкостью, а некоторые книги оказались в так называемых «спецхранах» и по существу были недоступны для широкого читателя. Эмигрантская же военная и морская литература вообще находилась под запретом, с ней могли знакомиться лишь некоторые историки.

За последние несколько лет у нас в стране было издано (или переиздано) немало книг, посвященных Гражданской войне «с белой стороны», однако практически все они представляют собой мемуары, а не исторические исследования. Кроме того, подавляющее большинство этих работ посвящено военным действиям на суше. В то же время боевые действия на реках и морях осталась практически вне поля зрения издателей.

А ведь в 1920-х годах работавшая при Морской академии Морская историческая комиссия начала подготовку 4-томного труда [6] «Гражданская война: Боевые действия на морях, речных и озерных системах». В первом томе предполагалось осветить действия главного морского командования, моряков на сухопутных фронтах и дать общий обзор действий речных флотилий; второй том посвящался действиям Балтийского флота, Северо-Двинской, Онежской и Чудской флотилий, а также Морских сил советской Латвии; в третьем томе рассматривались действия Черноморского флота, Азовской, Днепровской, Западно-Двинской и Донской флотилий, а также Донского речного дивизиона; четвертый том планировалось посвятить действиям Волжско-Каспийской, Аральской, Амударьинской, Куринской и Сибирской флотилий, Морских сил Дальневосточной Республики и Красного флота советского Азербайджана.

Увы, удалось выпустить только второй и третий тома, да и те спустя десятилетие были переведены в «спецхрапы», поскольку большинство авторов оказалось «врагами народа», то есть было репрессировано. Тем не менее ценность вышедших двух томов заключается в том, что их писали активные участники Гражданской войны. Поскольку многие документы сохранить не удалось, пришлось писать по памяти. Например, описание военных действий Днепровской флотилии поручили военному моряку П. И. Смирнову, ее бывшему командующему; Западно-Двинской флотилии - также бывшему командующему, военному моряку Г. М. Тырышкину; Азовской военной флотилии - бывшему начальнику оперативного отдела этой флотилии военному моряку А. А. Соболеву. Сотрудниками Морской исторической комиссии впервые в научный оборот был введен морской архив генерал-лейтенанта А. И. Деникина, захваченный советскими войсками в Крыму.

В 1930- х годах в Военно-морской академии имени тов. К. Е. Ворошилова под редакцией флагмана 2 ранга Н. А. Бологова были подготовлены материалы, документы (в 10 частях) и альбом схем по действиям флотов и флотилий в ходе Гражданской войны, но выпустить типографским способом их не удалось. Эти уникальные документы в ограниченном количестве [7] хранятся в библиотеке Военно-морской академии и в нескольких частных собраниях. Хотя в этих материалах незаслуженно возвеличивается роль И. В. Сталина в Гражданской войне, ценность их огромна прежде всего из-за обилия собранного составителями фактологического материала.

Несмотря на то что в ходе Гражданской войны не было крупных морских сражений и боев, флоты и флотилии (речные и озерные) играли большую роль как для красной, так и для белой сторон. Многие кампании проходили либо на приморских направлениях, либо на театрах, изрезанных реками и озерами. Кроме того, боевые действия Гражданской войны очень часто носили маневренный характер, а в начале XX века водный транспорт (наряду с железнодорожным) служил одним из самых эффективных способов быстрой переброски военной силы и тяжелого вооружения. При низкой плотности боевых порядков и отсутствии сплошного фронта войскам часто приходилось не только преодолевать водные преграды (как при наступлении, так и при отходе), но и использовать водные коммуникации как единственное транспортное средство. Командующие (командиры) морских, озерных и речных формирований находились в подчинении общевойсковых начальников, которые ставили им задачи на операции и боевые действия.

В ходе Гражданской войны обе стороны создали десятки флотских формирований различного масштаба, в которые входили как боевые корабли, так и гражданские суда, наспех вооруженные полевой артиллерией. Последние, как правило, имели низкие тактико-технические характеристики и донельзя примитивные средства связи и навигации. Часто команды вооруженных судов набирались из людей, которые не то что никогда не служили на флоте, но и не плавали на судах вообще. Например, на юге России белогвардейский флот состоял из Черноморского флота, Отряда судов Кубанского края, Днепровской, Волжской, Донской и Каспийской флотилий. Приведем один из приказов, подписанных главнокомандующим [8] Вооруженными силами Юга России генерал-лейтенантом А. И. Деникиным, предписывавший формирование морских сил Белого флота.

«ПРИКАЗ

главнокомандующего Вооруженными силами Юга России № 1317 от 27 июня 1919 года

г. Екатеринодар

1. Ввиду окончания морских операций на Азовском море и в Керченском проливе, отряд обороны Азовского моря расформирован распоряжением начальника Морского управления, употребив судовой состав по его усмотрению.