Кавказский фронт Первой мировой войны

Десант предполагалось высадить на рассвете 4 марта в 8—9 километрах от линии фронта, у юрода Атина, без предварительной артиллерийской подготовки. Высадка должна была осуществляться двумя группами — западнее и восточнее Атина. Для связи с кораблями и командованием Приморской группы отряд имел вьючную радиостанцию. Перед высадкой части десанта произвели несколько учений.

1 марта миноносец «Жаркий» провел рекогносцировку места высадки. 3 марта «Ростислав» и «Кубанец» под прикрытием четырех миноносцев вели обстрел турецких позиций на реке Бююк-Дере, а около шести часов вечера десантный отряд вышел в море. Подходы к пунктам высадки обозначались выставленными ночью моторными шлюпками и катером, несущими условные опознавательные огни. Около 5 утра на подходе к Атина отряд кораблей разделился — миноносец «Жаркий» повел «Тральщик № 18» к пункту высадки восточнее города, а «Тральщик № 65» в сопровождении «Строгого» направился западнее. В 5 часов 45 минут — 6 часов обе группы начали высадку десанта. «Эльпшшфоры» с их малой осадкой[6] подошли почти вплотную к берегу, сбросили трапы и в течение 12 минут без потерь высадили на берег все войска, находившиеся на борту. Лишь после этого высадка была обнаружена, противник открыл беспорядочный пулеметный огонь.

С рассветом к месту высадки подошел транспорт «Корнилов», а затем и остальные корабли Батумского отряда. Выгрузка второго эшелона прошла почти без противодействия противника — узнав о появлении в тылу русского десанта, турецкие войска оставили свои позиции на реке Бююк-Дере й поспешно отошли в горы. В 14 часов 40 минут десантные части совместно с сухопутными войсками без боя заняли Атина. После этого части Приморской группы продолжили наступление в направлении селения Мапарви, «Ростислав» обстрелял с моря несколько высот, чтобы не позволить туркам укрепиться на них.

Вечером того же дня поступило сообщение о подходе с запада к району Мапарви сильных турецких подкреплений, после чего гене-

Действия Приморского отряда и десантных сил с 5 февраля по 8 марта 1916 года

рал Ляхов решил осуществить новую высадку десанта. Ночью с 4 на 5 марта те же самые десантные подразделения были вновь погружены на «эльпидифоры» и транспорт и под прикрытием двух миноносцев направились к Мапарви. Высадка вновь была осуществлена до рассвета, несмотря на сильный ружейный огонь, десантный отряд при поддержке корабельной артиллерии быстро овладел ключевыми высотами в районе Мапарви.

На следующий день, 6 марта 1916 года, миноносцы «Заветный» и «Завидный» продолжали поддерживать огнем наступление русских войск, обстреливая турецкие колонны, отступающие вдоль побережья. А в 15 часов 20 минут в районе Эргалии (западнее порта Ризе) «Тральщик № 24» и несколько понтонов под прикрытием канонерской лодки «Кубанец» и трех миноносцев высадили на берег батальон пехоты и взвод полевой артиллерии. Противник сопротивления не оказал, на следующий день 7 марта совместным ударом с фронта и с тыла город Ризе был взят, силы приморского отряда выдвинулись до реки Балтачи-Д ереси, где 8 марта перешли к обороне. Русские войска получили порт и промежуточную базу снабжения. Кроме того, от Ризе к Трапезунду уже вела шоссейная дорога, а побережье здесь стало куда более проходимым для войск и обозов. Однако весенняя распутица осложнила действия сухопутных сил. Наступление на Эрзс-румском направлении прекратилось еще раньше, и теперь обе стороны готовились к ожесточенным боям за Трапезунд.

4. Март-апрель 1916 года. Высадка пластунских бригад в Ризе

Ксередине марта Кавказская армия занимала фронт от устья реки Балтачн-Дереси до озера Урмия. Турки спешно укрепляли свои позиции, перебрасывая в Трапёзунд войска, артиллерию и снаряжение. Морские перевозки турок осуществлялись «Гебеном» («Султан Селим Явуз») и «Бреслау» («Мидилли»), и если новые русские нефтяные миноносцы вполне могли догнать германский легкий крейсер и выдержать с ним артиллерийский бой, то «Гебен>> превосходил по скорости все корабли Черноморского флота от крейсера и выше, а по вооружению уступал лишь двум новым дредноутам — «Императрице Марии» и «Императрице Екатерина Великой», ступившим в строй соответственно в июне и октябре прошлого года.

Таким образом, русские корабли имели только одну возможность расправиться с флагманом противника — неожиданно перехватить его в море ночью или в плохую погоду и сразу же нанести «Тебену» повреждения, которые не позволят ему оторваться от погони. Пока что это случалось трижды: 18 ноября 1914 годау мыса Сарыч, 10 мая 1915 года у Босфора и 8 января 1916 года возле острова Кефкен (северо-восточнее Босфора). Увы, все три раза «Гебен», получавший повреждения разной степени тяжести, избегал попаданий в машины и легко уходил от преследования.

В ответ на активизацию флота противника у побережья Лазиста-на русское морское командование перенесло передовую базу флота из Батума в Ризе, что позволило канонеркам и старым миноносцам более активно действовать у берегов противника. Вопрос морского прикрытия операции был особенно важен, потому что для усиления частей генерала Ляхова директивой морского штаба Ставки за N° 85 от 12 мара 1916 года планировалась переброска в Ризе морем двух пластунских бригад[7] и частей усиления.

Наступление Приморского отряда началось 26 марта. Это была фронтальная атака турецких позиций при поддержке корабельной артиллерии. В первый же день наступления был взят приморский город Офа. За последующие пять дней русские войска продвинулись вперед всего на 27 километров и к 1 апреля, заняв селение Хамурган, вышли на линию турецких укрепленных позиций по реке Кара-Дере. Прорвать эту линию обороны не удалось — войска выдохлись и понесли сильные потери, требующие серьезного пополнения. Кроме того, на фронт уже начали прибывать турецкие части, снятые с Гал-липолийского полуострова, поэтому превосходство в силах перешло к противнику. Тем не менее, всего за два с половиной месяца части

Приморского отряда продвинулись вдоль берега Черного моря на 120 километров.

Ударная мощь наступавших была невелика, так как отряд в предыдущих боях понес серьезные потерн. Теперь же, в связи с большей проходимостью местности, ему пришлось выделить часть сил для охранения своего левого фланга от возможного удара с гор — перевалы Понтийского Тавра все еще контролировались турками, и выбить их оттуда не было никакой возможности вследствие крайнегонедостатка сил.

Батумский отряд кораблей вел обстрел побережья, с моря его прикрывала 1-я маневренная группа Черноморского флота — дредноут «Императрица Мария» и несколько миноносцев. Большинство участвовавших в операции кораблей было отвлечено от других операций и переориентировано на охранение идущих из Новороссийска транспортов от возможных атак противника. Этим не преминули воспользоваться немецкие подводные лодки — 30 марта в бухте Сур-мене (рядом с устьем Кара-Дере) германской субмариной U-33 было потоплено русское госпитальное судно « Португаль».

Утром 3 апреля в Трапезунд прибыл крейсер «Бреслау». доставивший сотню солдат, вооружение и боеприпасы. Разгрузившись, он в тот же день вместе-с лодкой U-33 вышел в море для обстрела русских позиций у Хамургана, где турки готовили переход в контрнаступление. Стрельба велась с расстояния порядка пяти километров н особого эффекта не достигла, зато немецким кораблям удалось уничтожить артиллерийским огнем русский тральщик Т-233 (типа «Эль-пидифор»), накануне севший на камни недалеко от берега. Затем «Бреслау» взял курс на Кавказское побережье, обстрелял Туапсе, потопив здесь один русский пароход, и уже на пути к Босфору на рассвете 4 апреля южнее Новороссийска встретился с «Императрицей Екатериной», в сопровождении «Кагула» и трех миноносцев маневрировавшей в море в ожиданий выхода каравана транспортов. Увы — огонь дредноута, открытый с расстояния в 9—10 миль, не причинил крейсеру никаких серьезных повреждений и «Бреслау» на полном ходу ушел в сторону Босфора.