Техника и вооружение 2000 10
Техника и вооружение 2000 10 читать книгу онлайн
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Танк спроектирован по классической схеме, но его экипаж уменьшен до трех человек за счет установки автомата заряжения. Корпус и башня танка сварные, из стальных бронелистов. Броня обеспечивает защиту экипажа от попаданий снарядов калибра 30 мм в лобовую часть корпуса и башни и 12,7-мм пуль в борта и корму. Предусмотрена возможность установки накладной брони, в том числе комплекты динамической защиты. Подвеска ходовой части индивидуальная, торсионная.
Место механика-водителя расположено в передней части корпуса танка, по центру машины. Для наблюдения имеется пяТь широкоугольных перископических приборов.
Вооружение – низкоимпульсная 105-мм нарезная пушка фирмы Рейнметапл Rh-105-20 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет – установлено во вращающейся башне. Орудие стабилизировано в двух плоскостях. Углы наведения орудия в вертикальной плоскости – от -10° до +20° в переднем секторе с углом в 270°, угол склонения при развороте башни назад ограничен сильно приподнятой крышей МТО. Справа от орудия по схеме тандем расположены рабочие места наводчика и командира, слева – автомат заряжания. Автомат заряжания – цепной, замкнутый, рассчитан на 19 выстрелов и отделен от обитаемого отсека перегородкой. Полный цикл заряжания составляет пять секунд, автомат обеспечивает скорострельность 10-12 выстрелов в минуту. Пополнение механизированной боеукладки осуществляется механиком- водителем; в боеукладке по бокам от кресла механика-водителя находится еще 24 снаряда. Орудие может также заряжаться и вручную командиром или наводчиком через люк на крыше башни.
Предсерийный М8
М551 "Шеридан" | "Стингрей" | М8 | ТСМ-20 | CCVL | |
Боевая масса, т | 15,83 | 20,2 | 17,5-22,7 | 19,05 | 19,5 |
Экипаж, чел. | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
Габаритные размеры мм: | |||||
длина с пушкой | 6299 | 9300 | 9370 | 7490 | 6200 |
ширина | 2819 | 2710 | 2692 | 2692 | 2690 |
высота | 2272 | 2550 | 2550 | 2540 | 2780 |
клиренс | 480 | 460 | - | - | - |
Броня мм: | |||||
лоб корпуса | 13 | Противо-осколочная и противопульная | |||
борт корпуса | 13 | ||||
башня | 13 | ||||
Удельное давление на грунт кг/см2 | 0,49 | 0,72 | 0,69 | 0,70 | |
Скорость км/ч | |||||
по шоссе | 70 | 67 | 72 | 72-80 | 70 |
на плаву | 6 | ||||
Запас хода по шоссе, км | 600 | 480 | 483 | 480 | 483 |
Преодолеваемые препятствия: | |||||
высота стенки, м | 0,84 | 0,76 | 0,84 | 0,76 | |
ширина рва, м | 2,54 | 2,13 | _ | 2,56 | 2,13 |
глубина брода, м | 1,20 | 1,10 | - | 1,22 | 1,32 |
подъем, град. | 30 | - | 30 | 30 |
У наводчика установлен стабилизированный в двух плоскостях оптический прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами, в прицел встроен лазерный дальномер; имеется вспомогательный телескопический прицел. Основной прицел наводчика разработан на основе прицела, используемого на бронеавтомобиле LAV-105, встроенный лазерный дальномер аналогичен дальномеру танка М 1А1, система стабилизации линии визирования такая же, как и на южнокорейском танке К1 "Рокит". У командира установлен независимый стабилизированный оптический панорамный прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами. В походном положении оптическая головка прицела командира убирается в башню. Танк CCVL стал первым американским танком, система управления огнем которого позволяет командиру вести поиск целей, пользуясь собственным прицелом, по своим характеристикам не уступающим прицелу наводчика. Приводы разворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости наряду с баллистическим вычислителем разработаны на основе аналогичных устройств танка М1 "Абраме".
В МТО в едином конструкционном блоке установлен шестицилиндровый дизель 6V92TA мощностью 575 л.с. и гидромеханическая трансмиссия Дженерал Электрик НМРТ 500-3.
Танк CCVL послужил базой для создания легкого танка М8.
М8
Танк ХМ8, созданный на основе опытной машины CCVL в 1992 г., был объявлен победителем конкурса на бронированную машину AGS. К концу 1994 г. было изготовлено шесть опытных танков.
Изменения в конструкции танка были направлены прежде всего на снижение стоимости машины, в частности из прицела командира убрали ночной тепловизионный канал.