Техника и вооружение 2001 05-06
Техника и вооружение 2001 05-06 читать книгу онлайн
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Под руководством Михаила Янгеля разрабатывался вариант железнодорожного базирования ракеты Р-12. Однако этот проект не был реализован. В начале 1960-х годов разрабатывался также вариант Р-12 с химической боевой частью "Туман" кассетного типа.
Техническая документация ракеты Р- 12 была передана КНР.
На основе боевой Р-12 созданы двухступенчатые космические ракеты-носители 8К63С, 11К63 "Космос", пуски которых производились со стартовых площадок наземного и шахтного типа на космодромах Капустин Яр и Плесецк.
Спустя восемь лет после ликвидации ракет тема Р-12 вновь появилась в прессе. В январе 1998 года западные источники распространили информацию о том, что Россия продала Ирану избежавшие уничтожения по договору РСМД ракеты Р-12. По официальным заявлениям властей, Россия полностью соблюдает режим контроля за нераспространением ракетных технологий.
Р-12. 8К63 [SS-4. Sandal]
Р-12 – одноступенчатая баллистическая ракета средней дальности для наземных стартовых комплексов. Разработана в ОКБ-586 под руководством Михаила Янгеля. Разработка в НИИ-88 под руководством Янгеля начата в 1951 году. Разработка передана в Днепропетровск 13 февраля 1953 года. Работа в ОКБ- 586 под руководством Михаила Янгеля продолжена с 9 июля 1954 года. Постановление правительства о разработке ракеты принято 13 августа 1955 года. Испытания на полигоне Капустин Яр проходили с 22 июня 1957 года по 27 декабря 1958 года. Комплекс принят на вооружение 4 марта 1959 года. В сентябре 1959 года произведен первый испытательный пуск ракеты из экспериментальной ШПУ на полигоне Капустин Яр. Комплекс поставлен на боевое дежурство 15 мая 1960 года.
Ракета оснащена маршевым ЖРД РД- 214, спроектированным в ОКБ-456 под руководством Валентина Гпушко. Компоненты топлива – углеводородное горючее ТМ-185 и окислитель АК-27И. Стартовое устройство – стационарная наземная пусковая установка – разработано в ГСКБ Спецмаш под руководством Владимира Бармина. Способ старта – газодинамический. Система управления автономная, инерциальная. Органы управления – графитовые газоструйные рули. Ракета имеет моноблочную ядерную отделяемую в полете головную часть.
Серийное производство ракет развернули в 1958 году на Государственном союзном заводе № 586 в Днепропетровске, Пермском машиностроительном заводе № 172, Оренбургском машиностроительном заводе № 47 и Омском авиазаводе № 166. Серийное производство двигателей запущено в 1958 году на Государственном союзном заводе № 586 в Днепропетровске, Пермском моторостроительном заводе № 19, Омском моторостроительном заводе № 29 имени П. И. Баранова и Красноярском машиностроительном заводе № 1001.
Максимальная дальность стрельбы, км 2 100
Максимальная стартовая масса, т 41,75
Сухая масса ракеты без ГЧ, т 3,15
Масса топлива, т 37
Масса головной части, т 1,3-1,6
Мощность ядерного боезаряда 2,3 Мт
Масса топлива, т 37
Длина ракеты, м 22
Длина ракеты без ГЧ, м. 20,3
Максимальный диаметр корпуса,м 1,65
Тяга маршевого двигателя у земли, тс 65
Тяга маршевого двигателя в пустоте, тс 73
Удельный импульс тяги маршевого двигателя у земли, кгс с/кг 230
Удельный импульс тяги маршевого двигателя в пустоте, кгс с/кг 259
Давление в камерах сгорания, атм 44,5
Время работы маршевого двигателя, с 140
Масса маршевого двигателя, кг 645
Р – 12У. 8К63У
Из книги "Генеральный конструктор, академик Владимир Павлович Бармин":
"Созданные ранее наземные стартовые позиции для баллистических ракет обладали малой защищенностью, так как штормовое крепление ракет было рассчитано лишь на восприятие ветра на ракету не более 30 метров в секунду. Для того, чтобы взрывом одного ядерного заряда противника было бы выведено из строя не более одной позиции, такие ракетные позиции должны были быть отнесены друг от друга на расстояние несколько десятков километров. При этом большой состав крупногабаритных грунтовых агрегатов наземного оборудования ракетных комплексов для развертывания агрегатов в боевое положение на стартовой позиции и для подготовки ракеты к пуску требовал суммарно несколько часов. Такие комплексы в новых условиях становились уязвимыми при использовании стратегической авиации и баллистических ракет вероятным противником". (Кор- неев Н.М., Неустроев В.Н. Генеральный конструктор, академик Владимир Павлович Бармин. Основные этапы жизни и деятельности. М., 1999. С. 47). Из книги "Межконтинентальные баллистические ракеты СССР (РФ) и США":
"Серьезным недостатком комплексов с ракетами Р-12 и Р-14 была низкая живучесть в условиях возможного (главным образом, ядерного) воздействия противника. Защищенность ракет по отношению к воздействию ударной волны при открытом старте составляла всего около 0,02 Мпа (0,2 кгс/см2 – прим. авт.). Это означало, что ракета будет уничтожена, если взрыв заряда мегатонной мощности произойдет на расстоянии порядка 5 км от ракеты".(Межконтинентальные баллистические ракеты СССР (РФ) и США. История создания, развития и сокращения/Под. ред. Е.Б.Волкова. – М. : РВСН, 1996. С. 74). Уязвимость первых ракетных комплексе наземного старта привела к необходимости разработки шахтных пусковых установок. Как уже говорилось, различные варианты защищенных сооружений предлагались для первой МБР Р-7. В силу ряда причин, в первую очередь экономических (хотя, важную роль играл « фактор времени строительства), эти варианты не были реализованы в середине 1950-х годов. Конструкторы вернулись к ним в конце 1950-х.
Первоначально разработчиками шахтных пусковых установок был предложен вариант так называемого одиночного старта. Однако сразу возник вопрос: где хранить боезапас? В наземных арсеналах нельзя – слишком уязвимая цель. В подземных арсеналах бессмысленно – зачем перекладывать ракеты из одного подземного хранилища в другое (то есть з шахту). Так появился проект группового старта. В соответствии с этим проектом все ракеты дивизиона должны были находиться в подземных шахтах. Считалось также, что массовое строительство групповых шахтных комплексов будет не столь обременительным для экономики страны, как массовое строительство одиночных стартов.
Прежде всего, необходимо было убедиться в том, что пуск ракеты с работающим двигателем из шахты возможен. В начале 1959 года ОКБ-586 под руководством Михаила Янгеля приступило к разработке унифицированной ракеты Р- 12У, предназначенной для несения боевого дежурства как на наземных стартовых сооружениях, так и в ШПУ. В июне 1959 года началось строительство экспериментальных шахтных пусковых установок "Маяк" на полигоне Капустин Яр.
ШПУ "Маяк" была разработана в ГСКБ Спецмаш под руководством Владимира Бармина. Позже комплексы "Маяк-2" использовались для запуска малых космических аппаратов с помощью двухступенчатых ракет-носителей 63С1, созданных на базе Р-12. В сентябре 1959 года из экспериментальной шахты "Маяк" был произведен первый пуск Р-12. Результаты испытаний подтвердили расчеты конструкторов о возможности пусков ракет из ШПУ.
14 июня 1960 года вышел приказ Государственного комитета по оборонной технике о создании шахтных пусковых установок "Двина", "Чусовая", "Шексна" и "Десна" для ракет Р-12, Р-14, Р-16 и Р-9. Конструкторы и ракетчики ласково прозвали эти пусковые установки речками. ШПУ для ракеты Р-12 получила названия "Двина". Разработка была поручена ГСКБ Спецмаш Владимира Бармина.
В состав группового шахтного стартового комплекса 8П763 "Двина" входили четыре ШПУ, размещенные по углам прямоугольника размером 80 х 70 м. Командный пункт, хранилища окислителя, горючего и сжатого газа, блок электроснабжения размещались в одном сооружении – технологическом блоке. В состоянии полной боевой готовности комплекс мог находиться не более 30 суток.
