-->

Техника и вооружение 2000 11-12

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Техника и вооружение 2000 11-12, Автор неизвестен-- . Жанр: Технические науки. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Техника и вооружение 2000 11-12
Название: Техника и вооружение 2000 11-12
Дата добавления: 15 январь 2020
Количество просмотров: 169
Читать онлайн

Техника и вооружение 2000 11-12 читать книгу онлайн

Техника и вооружение 2000 11-12 - читать бесплатно онлайн , автор Автор неизвестен
Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 32 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Доводкой шасси занималась фирма MAN. Неизбежное увеличение массы и сильная отдача при выстреле компенсировались установкой на первый, второй и последний балансиры спиральных пружинных амортизаторов. Снятая с полевого лафета и слегка модифицированная пушка монтировалась посередине корпуса и наводилась по горизонтали на угол 32° влево и 25° вправо. Она, а также наводчик и заряжающий защищались от пуль и осколков трехстенной броневой рубкой без крыши. Боекомплект размещался над моторным отделением: 24 снаряда в левом,6 в правом и 7 в центральном ящиках-укладках.

Двигатель остался в корме, а коробка переключения передач впереди. Машина оснащалась радиостанцией и танковым переговорным устройством на три абонента. В бою наводчик выполнял функции командира, а водитель – радиста. С 1943 года в экипаже добавился еще один человек, изменилась боеукладка, антенна смещалась влево, и главное – появился пулемет.

За год (с июня 1942-го по июнь 1943- го) фирмы FAMO, MAN и Даймлер-Бенц построили 576 (а позже перестроили еще 75) СУ «Мардер II» . Эти машины оказались наиболее удачной легкой противотанковой СУ. По компоновке и боевым характеристикам они мало отличались от советских СУ-76 (САУ огневой поддержки пехоты), но превосходили по эффективности вооружения. Pz Jag «Marder II» до конца войны состояли в штатах истребительно-противотанковых дивизионов танковых и моторизованных дивизий.

• Противотанковые СУ «Мардер III» известны в трех версиях, определяемых пушечным вооружением. В 1942 году постепенно сворачивалось производство устаревшего легкого танка Pz Kpfw 38(t), и на его базе с апреля по октябрь было выпущено 344 (и еще 19 перестроено в 1943 г.) Panzerjager 38(t) fur 7.62cm PaK36(r) (Sd Kfz 139). Из-за установки трофейной советской 76,2-мм пушки машина казалась громоздкой. А увеличение боевой массы пришлось компенсировать форсированием двигателя до 150 л.с. Эти СУ помимо советско-германского фронта воевали и в Северной Африке.

• Параллельно в 1942-1943 годах было произведено 242 (а также 175 переделано из линейных танков) СУ «Мардер следующей версии – 7.5cm РаК40/3 auf Pz Kpfw 38(t) Ausf A (Sd Kfz 138). Эта модель приобрела более пропорциональные формы: подбашенная коробка базовой машины была срезана, а щитовое ограждение 7,5-см пушки увеличено. Она также воевала в Европе и в Африке.

Техника и вооружение 2000 11-12 - pic_178.jpg

Противотанковая СУ 12,8 cm Selbstlahrlafette L/61 (Pz Sf V)

Техника и вооружение 2000 11-12 - pic_179.jpg

• И, наконец, с апреля 1943-го по апрель 1944 года было построено 975 Pz Jag 38(f) mit 7.5cm PaK40/3 Ausf M (Sd Kfz 138). Двигатель на них переносился в среднюю часть корпуса, что позволило передвинуть рубку с пушкой на корму и тем самым повысить устойчивость установки и улучшить условия работы орудийного расчета.

До самого конца войны «Мардеры» интенсивно использовались на всех фронтах. На 1 февраля 1945 года в строю их насчитывалось 529 единиц.

• 7,5- и 7.62-см пушки устанавливались и на других объектах бронетанковой техники. Так, например, в конце 1941 года на девяти полугусеничных тягачах BN9 фирмы Бюссинг-NAG соорудили коробку из 10-мм броневых листов, а в ней поместили трофейную советскую пушку. Эти импровизированные СУ – 7.62cm РаК36(r) auf Pz Jag, SfZqkw 5t (Sd Kfz 6) были отправлены в Северную Африку и отличились в боях у Эль-Газала в мае 1942 года. Их боевая масса – 10,5 т, экипаж – пять человек, скорость – 50 км/ч.

• В 1943 году Фирма Штайр-Даймлер- Пух (Австрия) в кузовах 60 гусеничных тягачей RS «Ost» за щитом смонтировала 7.5-см пушку. Такие противотанковые самоходные установки – 7.5cm РаК40/4 auf Raupenschlepper «Ost» (Sf) участвовали в боевых действиях с весньМ944 года. Броневыми листами толщиной 5 мм прикрывалась и кабина водителя. Боевая масса – 5,2 т, экипаж – четыре человека, скорость – 17 км/ч.

• Самым мощным противотанковым вооружением обладала СУ «Nashorn» (первоначально называлась «Hornisse») или 8.8cm РаК43/1 (L/ П) auf Fgst Pz lll/IV (Sf) (Sd Kfz 164). Тем не менее, для машин такого типа у нее была явно недостаточной броневая защита и слишком высокий силуэт.

Базировалась СУ на комбинированном шасси, специально разработанном фирмой Алькетт, но так и не реализованном на штурмовых орудиях: трансмиссия, бортовые передачи, траки от Pz Kpfw III, а ходовая часть, ведущее колесо, ленивец – от Pz Kpfw IV. В 1942 году провели полигонные испытания с 8,8-см противотанковой пушкой РаК43/1(примерно такой же , как на «Элефантах»). Чтобы рациональнее распределить нагрузку и сделать установку более устойчивой, двигатель с коробкой перемены передач перенесли вперед. Боевое отделение, таким образом, смещалось в корму. Номера расчета от огня противника прикрывались спереди, по бокам и частично сзади броневыми щитами толщиной 10 мм. Водитель располагался под броневым колпаком спереди слева. «Насхорны» стали поступать в войска с февраля 1943 года. До конца войны фирмой Дойче Айзенверке выпущено 494 машины.

Из других переделок и импровизаций упомянем еще 12.8cm Selbstfalirlafeiie L/61 (Pz Sf V). В начале 1942 года нашли применение двум шасси экспериментального танка VK3001 (Н) – предшественника «Тигра». В открытой сверху и сзади броневой рубке, смещенной к корме, установили 12,8-см пушку и пулемет. Получилась мощная противотанковая СУ для борьбы с советскими тяжелыми танками. Ее боевая масса составляла 35 т при толщине брони по бортам корпуса и на рубке всего 15 мм. В 1943 году одну почти исправную машину захватили в качестве трофея наши войска. Она и сейчас экспонируется в танковом музее в Кубинке.

Известны случаи установки 3,7- и 5,0-см противотанковых пушек на полугусеничные тягачи без броневой защиты, например 5-см орудия РаК38 на легкобронированный транспортер боеприпасов «Боргвард» («Borgvard»).

БОЕВЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕМЕЦКИХ ПРОТИВОТАНКОВЫХ СУ
  4.7cm PaK(t) auf Pz Kpfw 1 Ausf B 7.62cm PaK36(r) auf Pz Kpfw II 7.5cm PaK40/2 auf PzKpfw II 7.62cm PaK36(r) auf Pz Kpfw 38(t) 7.5cm PaK40/3 auf Pz Kpfw 38(t) 7.5cm PaK40 auf Lorrain SIp 8.8cm РаК43/1 auf Pz Kpfw III/IV
Год выпуска 1940 1942 1942 1942 1913 1942 1943
Боевая масса, кг 6400 11500 10800 10700 10800 8000 24000
Экипаж, чел. 3 4 3 4 4 5 5
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина по корпусу, мм 4420   4810 4650 4650 4340 5800
Длина с пушкой вперед, мм   5650 6360 5850 5230 5080 8440
Ширина, мм 2060 2300 2280 2160 2160 1830 2860
Высота, мм 2250 2600 2200 2500 2510 2230 2650
3АЩИЩЕННОСТЬ . Толщина броневых листов, мм (угол наклона к вертикали, град.)
Лобовая часть корпуса 13(27) 30(9) 35(13) 50(16) 50(15) 9(35) 30(20)
Борта корпуса 13(0) 14.5(0) 15(0) 15(0) 15(0) 9(45) 20(0)
Лобовая часть рубки (щита) 13(22) 30(9) 30(10) 50(17) 50(15) 10(33) 10(37)
Днище корпуса 6 5 5 10 8 5 15
ВООРУЖЕНИЕ
Марка пушки PaK(t) PaK36(r) PaK40/2 PaK36(r) PaK40/3 PaK40/1 PaK43/1
Калибр в мм (длина ствола в клб) 47(43.4) 76.2(51.5) 75(46) 76.2(51,5) 75(46) 75(46) 88(71)
Боекомплект, выстр., шт. 86 30 37 30 38   40
Число пулеметов и их калибр, мм   1—7.92 1—7,92 1—7.92 1—7.92   1—7.92
Боекомплект. патронов, шт. - 600 600 1200 600 - 600
подвижность
Двигатель. тип. марка «Майбах» NL38TR «Майбах» HL62TRM «Майбах» HL62TRM «Прага» EB «Прага» EPA/2 «Делаэ» 103TT «Майбах» HL120TRM
Мощность двигателя, л. с. 100 140 140 150 125 70 З00
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 40 55 40 42 35 34 42
Запас топлива, л 145 170 170   200 111 470
Запас хода по шоссе, км 140 220 193 185 240 135 215
Среднее давление на грунт, кг/см² 0.47 0,87 0,77 0,60 0,61 0,65 0,85
1 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 32 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название