Взлёт 2008 07-08

Третий юбилей – 35-летие авиационно-технической базы Липецкого авиацентра, которая осуществляет важные функции по тыловому обеспечению деятельности Центра – готовит взлетно-посадочные полосы и самолеты к полетам, ведет охрану объектов и материально-техническое обеспечение личного состава.

С праздниками, липчане!

Сергей ЖВАНСКИЙ

Авиационный меч западного форпоста

4-й гвардейский отдельный морской штурмовой авиационный Новгородско-Клайпедский Краснознаменный полк им. маршала авиации И.И. Борзова, входящий в состав ВВС и ПВО Балтийского флота, является одновременно и одной из самых боеготовых авиачастей на западном направлении, и одним из наиболее прославленных полков, переживших сокращения 90-х гг. Наш журнал (см. «Взлёт» №7-8/2006, стр. 39-40) уже кратко знакомил читателей с этим полком. В нынешнем году, 17 апреля, гвардейской части исполнилось 70 лет, однако на этот раз основные торжества по случаю юбилея прошли только 29 апреля: две предшествовавшие празднованию недели полк ежедневно участвовал в комплексных учениях сил флота и, кроме того, было решено дождаться окончания предпасхального великого поста. Наш корреспондент Сергей Жванский побывал в полку и сегодня рассказывает об истории и нынешних днях прославленной части. Материал подготовлен при содействии службы информации и общественных связей Балтийского флота.

Новый бомбардировочный полк в западной части страны, формирование которого было поручено полковнику Нестерцеву, был создан в период с 4 по 17 апреля 1938 г. в Смоленске. В соответствии с приказом ВВС Белорусского особого военного округа части было присвоено наименование «31-й скоростной бомбардировочный авиационный полк». Состоящий из шести авиаэскадрилий, он вошел в состав 5109-го авиасоединения 118-й авиабригады, также располагавшейся в Смоленске. Поначалу на вооружение полка поступили разведчики Р-5 и Р-6, но уже в мае прибыли первые 12 бомбардировщиков СБ. Помимо собственно СБ полк получил и их учебный вариант – УСБ.

Боевое крещение полка состоялось 17 сентября 1939 г – в первый же день польской кампании, проведенной Красной Армией и закончившейся присоединением к СССР Западной Украины и Западной Белоруссии. В день окончания боевых действий на западе – 28 сентября – 31-й СБАП перебазировался на аэродром «Балбасово», где вошел в подчинение командованию ВВС 11-й армии, и вскоре – 25 ноября – вновь вернулся на свой родной аэродром «Смоленск».

Через месяц после начала финской кампании – в конце декабря 1939 г. – полк перебазировался на аэродром «Чернево», вошел в состав 16-й авиабригады Ленинградского военного округа и с 5 января 1940 г. до самого окончания боев принимал активное участие в действиях на советско-финском фронте. За этот период полк сбросил 11 807 бомб различного калибра, в воздушных боях было сбито 17 истребителей противника. Потери полка составили 23 человека. После окончания финской кампании – 17 марта – полк вновь возвратился в Смоленск, а 7 апреля 1940 г по итогам прошедших боев трем летчикам и одному воздушному стрелку-радисту были присвоены звания Героев Советского Союза, в том числе комэску Константину Орлову, направившему горящий бомбардировщик на скопление вражеской пехоты и техники, – посмертно.

2 июня 31-й СБАП был переведен на Балтику и вошел в состав 18-й авиабригады, базировавшейся в Латвии. С началом Великой Отечественной войны 31-й СБАП участвует в боевых действиях. 22 июня в 7 утра полк поднимается на бомбардировку сил противника в район г. Таураге. А через день – 24 июня – летчики полка бомбят г. Тильзит в Восточной Пруссии. Это был первый удар советских бомбардировщиков по территории противника.

Командир полка летчик-снайпер гвардии полковник Андрей Наумов после очередного полета

Но вскоре полк выводится с фронта в резерв и направляется в Москву для переучивания на Пе-2, а с 15 июля 1941 г. переформировывается по новым штатам и становится 31-м пикирующим бомбардировочным авиаполком. По окончании переучивания и укомплектования – 9 сентября – полк перебрасывается на Северо-Западный фронт, входит в состав 55-й смешанной авиадивизии и вступает в боевые действия. А через три месяца боев, 6 декабря 1941 г., приказом Наркома обороны СССР №350 «за проявленную отвагу в боях, за мужество и героизм личного состава» 31-й ПБАП был переименован в 4-й гвардейский пикирующий бомбардировочный авиационный полк, став первой в СССР бомбардировочной авиачастью, удостоенной гвардейского звания. Всего в этот день (а это был первый день присвоения авиационным полкам этого почетного звания) гвардейскими стали четыре истребительных полка и по одному бомбардировочному и штурмовому.

Затем в составе Волховского и Ленинградского фронтов 4-й гвардейский полк участвует в боях под Тихвином, в Синявинской операции, в обороне Ленинграда, а после – и в прорыве его блокады. В 1943 г. в состав полка вошла эскадрилья ночных бомбардировщиков, вооруженная самолетами Ил-4, СБ и Р-5. По мере продвижения линии фронта на юг полк участвует в боях в составе 2-го и 3-го Прибалтийских и 3-го Белорусского фронтов. В январе 1944 г. принимает участие в Новгородско-Лужской операции, а 20 января «за отличие в боях при освобождении Новгорода» полк становится именным – 4-м гвардейским ближнебомбардировочным Новгородским авиаполком.

Войну 4-й ГвББАП закончил в Восточной Пруссии, действуя в составе 6-й гвардейской бомбардировочной авиадивизии 15-й воздушной армии. Всего за годы войны полком совершено около 4 тыс. боевых вылетов, сброшено 39 тыс. бомб, в воздушных боях сбито 43 истребителя противника, более 90 самолетов было уничтожено на земле. Бомбовыми ударами уничтожено 280 танков, 125 артиллерийских и минометных батарей, 11 мостов, 22 железнодорожных эшелона, 900 автомашин, 4 форта, более двух полков живой силы, потоплено 4 вражеских транспорта. За годы войны полк потерял 164 человека. Три летчика, один штурман и один воздушный стрелок-радист были удостоены звания Героев Советского Союза. Всего же, по итогам финской кампании и Великой Отечественной войны, полк гордится девятью своими Героями Советского Союза.

В мае 1945 г. полк вернулся на аэродром под Смоленском. 21 мая 1946 г. из его названия уходит приставка «ближне-»: он становится 4-м ГвБАП. В 1947 г. полк перелетел в Калининградскую область, на аэродром «Чкаловск», расположенный за северо-западной окраиной областного центра. Здесь с 14 апреля 1951 г. он начал переучиваться с поршневых Пе-2 на реактивные Ил-28. К августу все 48 экипажей уже освоили «илы» и могли вести боевые действия на них днем в простых метеоусловиях. Менее чем через год полк вновь перебазировался, и с 18 октября 1952 г по наши дни местом его постоянной дислокации является аэродром «Черняховск», расположенный в 90 км восточнее Калининграда. На нем в 1964 г. прошло переучивание на фронтовые бомбардировщики Як-28. На вооружении полка находились как собственно бомбардировщики Як-28Л и Як-28И, так и разведчики Як-28Р, постановщики помех Як-28ПП, а также учебно-боевые Як-28У. В 1979 г. полк освоил бомбардировщики третьего поколения Су-24, а в 1987 г. – Су-24М, которые вместе с разведчиками Су-24МР эксплуатирует поныне.