Корабли ВМФ СССР. Том 1. Подводные лодки. Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки спе
Корабли ВМФ СССР. Том 1. Подводные лодки. Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки спе читать книгу онлайн
Во второй части I тома справочника «Корабли ВМФ СССР» рассматриваются многоцелевые подводные лодки (продолжение раздела) и подводные лодки специального назначения.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся и строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизации или переоборудованию, предприятиям-строителям и фирмам-проектантам Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.
Справочник издается в четырех томах: т. I Подводные лодки; т. II. Ударные корабли; т. III Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного.
Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Входила в состав СФ. Использовалась ограниченно. 19.04.1990 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в губе Западная Лица, а с 28.08.1994 г. – в порту г. Северодвинска поставили на отстой. В 1993- 1994 гг. на СМП К-463 разобрали на металл.
К-123 (зав. № 105, пр. 705К, с 03.06.1992 г. Б-123). СМП (г. Северодвинск): 29.12.1967 г.; 04.04.1976 г.; 12.12.1977 г.
Входила в состав СФ. Использовалась ограничено. 08.04.1982 г. на лодке произошла авария с выходом теплоносителя первого контура в кормовые отсеки и распространением активности по всему кораблю.
С 06.10.1983 г. по 27.08.1992 г. прошла на СМП капитальный ремонт. В ходе работ был вырезан реакторный отсек и заменен на новый. 31.07.1996 г. Б-123 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в губе Западная Лица поставили на отстой.
27* В том же цехе, где и строили.
ПЛА пр. 945 – 2 (2) ед.
Водоизмещение, т:
– надводное 6 300
– подводное. 8 200
Длина наибольшая, м 107,0
Ширина корпуса наибольшая, м 12,2
Осадка средняя, м 8,8
Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный
Глубина погружения, м:
– рабочая 480
– предельная 600
Автономность, сут 100
Экипаж, чел 60
Энергетическая установка:
Главные механизмы:
– тип АЭУ
– ППУ:
– марка ОК-650А
– количество х тип ЯР 1 х ВВР
– тепловая мощность ЯР, МВт 1 х 190
– ПТУ:
– тип блочная
– количество х мощность ГТЗА, л. с 1 х 50 000
– количество х мощность АТГ, кВт 2 x 3 200
– количество х тип движителей 1 х малошумный ВФШ
Резервные источники энергии и средства движения:
– количество х мощность ДГ, кВт 2 х 500
– аккумуляторная установка:
– тип АБ. свинцово-кислотная
– количество х тип РСД 2 х ВПК
– привод ВПК х мощность, кВт ЭД х 300
Скорость хода наибольшая, уз:
– надводная 12,2
– подводная 35
Вооружение:
Торпедное:
– количество х калибр ТА, мм 2 х 650
– боезапас (тип) торпед 8 (торпеды 65-76
или ПЛУР 86Р и 88Р ПАРК «Ветер»)
– количество х калибр ТА, мм 4 х 533
– боезапас (тип) торпед и ПЛУР 32 (торпеды УСЭТ-80 или ПЛУР 83Р и 84Р ПАРК «Водопад», или М5 ПАРК «Шквал»)
– система подготовки ТА «Гринда»
Радиоэлектронное:
– БИУС «Омнибус»
– НК «Симфония»
– КСС «Молния-МЦ»
– ГАК «Скат-КС» (МГК-500)
– РЛК «Радиан» (МРКП-58)
– ТК МТК-110
– перископ ТК… «Кутум»
– командирский перископ «Лебедь-21»
ПЛА пр. 945 (шифр «Барракуда») разработана ЦКБ «Лазурит» под руководством Н.И. Кваши. Корабль относится к большим атомным подводным лодкам третьего поколения и является многоцелевым.
Он предназначен для поиска, обнаружения и слежения за ПЛАРБ и АУГ противника, их уничтожения с началом боевых действий. При необходимости данные лодки могут нести мины.
Проектирование корабля пр. 945 было начато в 1972 г. в рамках программы «Аргус» [ 28*]. Главным требованием со стороны руководства флота являлись: увеличение предельной глубины погружения в 1,5 раза по сравнению с ПЛА второго поколения; торпедно-ракетный комплекс с увеличенным боезапасом новейших
28* Комплексная программа противолодочной обороны страны.
ПАЛ К-239 пр. 945
ПЛА пр. 705
I – ПМУ АН радиопеленгатора «Весло-П»; 2 -ПМУ «Тополь»; 3 – ПМУ АН РАК «Чибис»; 4- перископ; 5 – совмещенное ПМУ РКП и антенны связи «Айна»
ПЛА пр.945А
1 – гондола УПВ ГПБА ГАК «Скат-3»; 2 – ПМУ АН радиопеленгатора «Завеса»; 3 – ПМУ «Синтез»; 4 – ПМУ АН РАК «Радиан» (МРКГ1-59); 5 – ПМУ «Кора»; 6 – перископ «Сигнал-2»; 7 – перископ «Лебедь-21»
ПАА пр. 945
I – гондола УПВ ГПБА ГАК «Скат-КС» 2 – ПМУ АП радиопеленгатора «Завеса»; 3 – ПМУ «Синтез» 4 – ПМУ АП РАК «Радиан» (МРКП-58); 6 – ПМУ «Кора»; 6 – перископ «Кутум»; 7 – перископ «Лебедь-21»
образцов ракет и торпед, совершенной системой целеуказания, а также возможность постройки на ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький) и им. Ленинского комсомола (г. Комсомольск- на-Амуре), что накладывало определенные ограничения на водоизмещение лодки.
Основу противолодочного вооружения составляет ПАРК «Водопад» (РПК-6), ПЛУР которого моут комплектоваться как специальной боевой частью, так и самонаводящейся малогабаритной торпедой УМГТ-1.
ПЛА пр. 945 является двухкорпусной и имеет «лимузинное» ограждение выдвижных устройств и боевой рубки, а также высокое кормовое оперение, на котором расположен обтекатель для буксируемой антенны ГАК. Прочный и легкий корпуса выполнены из титанового сплава. Благодаря этому удалось уменьшить водоизмещение и кардинально решить проблемы коррозионной стойкости и обеспечения магнитной защиты. Прочный корпус в средней части имеет цилиндрическую форму, а в оконечностях – коническую. Он разделен водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков. Концевые переборки сферические, а остальные – плоские.
Цистерны главного балласта могут продуваться ВВД, а часть из них -при помощи пороховых генераторов. Легкий корпус имеет эллипсоидную носовую и веретенообразную кормовую оконечности. Легкий корпус и наружная поверхность прочного корпуса облицованы резиновым противогидролокационным покрытием.
В ограждении выдвижных устройств и боевой рубки размещаются отдельные антенны ГАК и ВСК на весь экипаж. Оно имеет ледовые подкрепления, что позволяет лодке всплывать во льдах.
Шпигаты цистерн главного балласта, отверстия и вырезы закрываются щитами. Корабль имеет традиционное двухрядное расположение ТА. В носовом отсеке располагаются стеллажи для хранения боезапаса с устройствами продольной, поперечной подачи и УВЗ. Под ТА находится выгородка с основной антенной ГАК. Реактор ППУ имеет четыре парогенератора, по два циркуляционных насоса для первого и четвертого контуров, три насоса третьего контура. Для снижения уровня физических полей применена двухкаскадная амортизация для всех механизмов и устройств. Все оборудование, действующее в малошумном режиме, установлено на многоярусных амортизированных блоках.
По пр. 945 было построено два корабля, которые по внутренним водным путям были переведены в Северодвинск, где их достроили и ввели в строй.
По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находилась одна ПЛА пр. 945.
К-239 (зав. № 301, с 03.06.1992 г -Б-239, с 06.04.1993 г-Карп). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 20.07.1979 г.; 29.07.1983 г.; 29.09.1984 г.
Входила в состав СФ. В декабре 1994 г. на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) была поставлена в средний ремонт. 30.05.1998 г. из-за отсутствия финансирования Б-239 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ на долговременное хранение и в порту г. Северодвинска поставили на отстой.
К-276 (зав. № 302, с 03.06.1992 Т.-Б-276, с 06.04.1993 г ~Краб, с 1996 v-Кострома). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 21.04.1984 г.; 26.07.1986 г.; 27.10.1987 г.
Входит в состав СФ. 11.02.1992 г. во время отработки задач боевой подготовки на Кильдинском плесе в подводном положении столкнулась с американской ПЛА Baton Rouge (типа Los Angeles)[ 29*]. Б-276 получила повреждения легкого корпуса и ограждения выдвижных устройств. С 28.03.12992 г. по 29.06.1993 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) она прошла восстановительный ремонт. В настоящее время находится в губе Ара в ожидании среднего ремонта.
