Сталин: арктический щит
Сталин: арктический щит читать книгу онлайн
В книге Юрий Жуков подробно описывает, как осваивались северные территории России начиная с конца XIX века. Он приходит к сенсационному выводу: сталинская политика в этом стратегически важном регионе последовательно реализовывала все постулаты, изложенные в 1884 г. в докладе министра финансов С.Ю. Витте. Автор, как и в других своих книгах, показывает системность подхода сталинского режима, когда одновременно решались задачи защиты целостности российской территории, осуществлялось наращивание военной мощи, развивалась экономика северных регионов. Особое значение придавалось освоению главной транспортной артерии — Северного морского пути, а также развитию воздушного транспорта. И походы «Красина» и «Челюскина», рекордные перелеты Чкалова, зимовка папанинцев и многие другие — перестают быть отдельными яркими героическими эпизодами, а встраиваются в логичную цепь событий по завоеванию громадного пространства Арктики.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
«В сравнении с западным миром, — безапелляционно утверждал тот, — в целом Советы все еще остаются значительно более слабой силой. Следовательно, их успех будет зависеть от реального уровня сплоченности, твердости и энергичности, которую следует достичь западному миру. В наших силах влиять на этот фактор»10.
Наконец, 5 марта последовало самое главное. Выступление экс-премьера Великобритании У. Черчилля в Вестминстерском колледже небольшого американского провинциального городка Фултон. Да еще в присутствии, а следовательно, и пока при молчаливом одобрении Трумэна. Со всей страстной убедительностью профессионального оратора Черчилль обрушился на внешнюю политику Москвы. Как бы следуя сценарию, предложенному Кеннаном, обвинил СССР в экспансионизме, в уже совершенном захвате Восточной Европы, над которой опустился «железный занавес». А потом, опять же в полном соответствии с рекомендациями американского дипломата, призвал англо-саксонские страны объединиться. Используя монополию на атомную бомбу, дать отпор «агрессивным замыслам Советского Союза».
Так прежние союзнические отношения СССР с США и Великобританией рухнули в одночасье. Перестали существовать, уступив место тому, что вскоре назвали «холодной войной». И все же, несмотря на стремительно ухудшившиеся отношения Москвы с Западом в целом и с Норвегией в частности, — как непременном участнике объединения англо-саксонских стран, Атлантического союза, в Москве продолжали надеяться на достижение соглашения по Шпицбергену.
Уже в октябре 1946 года в Генштабе сочли возможным рассмотреть предложение норвежца А. Левина приобрести Советскому Союзу участок земли на западном Шпицбергене — между бухтами Диксон и Экман.
Признали его стратегическое значение и убеждали Наркоминдел:
«…Военно-географическое положение острова Шпицберген на Северном морском театре… при наличии маневренной военно-морской базы и посадочных площадок для авиации позволит:
— создать благоприятный оперативный режим в западной части Баренцева моря и в западном секторе Арктики;
— расширить район проведения возможных операций по защите наших коммуникаций;
— увеличить дальность действия нашей авиации»11.
Последний пункт в записке Генштаба появился далеко не случайно. Он стал играть несравненно более важную роль, нежели каких-нибудь полтора года назад, во время войны. Ведь тогда самолеты служили единственным средством доставки атомных бомб. Как США, так и Великобритания уже обладали необходимыми для того дальними бомбардировщиками. Б-29 («Сверхкрепость») и «Ланкастерами», способными преодолеть без посадки огромное расстояние в 6 тысяч километров, что демонстративно было показано Москве.
Еще 16 мая 1945 года по заданию отнюдь не кембриджского Полярного института имени Скотта, а командования ВВС четырехмоторный «Ланкастер», пилотируемый подполковником авиации Д.С. Маккинли, вылетел из Рейкьявика, достиг Северного полюса и вернулся назад, преодолев в общей сложности 5700 километров. До конца же месяца он совершил еще два подобных полета, всякий раз с нового аэродрома — Гуз-бей (Ньюфаундленд) и Уайт-Хорз (территория Юкон, Канада)12.
После того Арктика перестала быть надежным щитом, прикрывавшим СССР, его промышленные объекты и города с Севера. Даже наоборот, предельно сблизила потенциальных противников, сделав Советский Союз более уязвимым, нежели раньше, достижимым круглый год с существовавших авиабаз на Аляске, в Гренландии, Исландии. Причем отныне полярная область служила для воздушного трансполярного маршрута, но лишь с односторонним движением. И только потому, что у СССР дальних бомбардировщиков не было.
АНТ-25, на которых экипажи В.П. Чкалова и М.М. Громова еще в 1937 году совершили рекордные по тому времени перелеты через Северный полюс в Америку, преодолев в каждом случае до 12 тысяч километров, давно и безнадежно устарели. Больше советской промышленностью их не производилось. Пришедшие же им на смену АНТ-58, более известные как ТУ-2, обладали несравненно меньшей дальностью — всего до 2,5 тысячи километров. Вот и приходилось командованию ВВС Вооруженных сил СССР думать о каждой лишней тысячи километров, выгадывать ее любым возможным способом, стараясь вынести аэродромы как можно дальше к Северу, чтобы, когда появятся собственные атомные бомбы, обладать возможностью в случае нападения ответить ударом на удар.
Но все же ни Молотов, ни все советское руководство все еще не отказались от мысли попытаться добиться задуманного с помощью дипломатии.
Договориться о переговорах по Шпицбергену удалось во время короткой встречи с новым главой внешнеполитического ведомства Норвегии Хальвардом Ланге, 2 августа 1946 года, на Парижской сессии Совета министров иностранных дел. Ну а приступить к ним четыре месяца спустя. На этот раз в Нью-Йорке, 16 и 18 ноября, в ходе первой сессии Генеральной Ассамблеи ООН.
Американская встреча Молотова с Ланге, при участии члена коллегии МИД СССР (15 марта 1946 года наркоматы в Советском Союзе преобразовали в министерства) К. В. Новикова и председателя комитета стортинга по иностранным делам Т. Вольда оказалась весьма важной. На ней детально, пункт за пунктом, обсудили наконец проект совместного заявления полуторалетней давности.
Не вызывал вопросов у норвежской стороны самый важный для СССР раздел документа — об организации совместной обороны Шпицбергена. Ланге и Вольд лишь предложили уточнить все его формулировки, приведя их в полное соответствие с уставом ООН. С этим Молотов не мог не согласиться. Но остальные три — об упоминании острова Медвежий, денонсации Шпицбергенского договора 1920 года, а также о добыче угля и промыслах — привели к весьма острой дискуссии.
X. Лонге уточнил, «что у норвежской стороны возникнут огромные трудности с включением в переговоры острова Медвежий». В.М. Молотов понял остроту данного вопроса и поспешил замять его, больше в ходе встреч не упоминал о нем. Также советскому министру пришлось подтвердить признание полного суверенитета Норвегии над Шпицбергеном, отказаться в дальнейшем даже от намека на такой термин, как «кондоминиум». Смириться ему пришлось и с иным. С необходимостью не отказа от Шпицбергенского договора, а только с пересмотром отдельных его статей. К тому же, при непременном участии, помимо Норвегии и СССР, еще и шести стран, подписавших его, — США, Великобритании, Франции, Швеции, Дании и Нидерландов.
Когда же речь зашла о правовой регламентации добычи на архипелаге угля, Ланге поспешил заметить: «Шпицбергенский уголь является единственным… которым вообще располагает Норвегия». И вновь Молотову пришлось проявить предельную сдержанность. «Необходимо, — дипломатично высказал он свою позицию, — найти решение, которое позволяло бы пользоваться запасами угля на Шпицбергене как Норвегии, так и Советскому Союзу». Теперь настала очередь соглашаться норвежцам, почему и удалось сойтись на компромиссе: «вопрос о праве на уголь записать более детально».
Лишь после такого уточнения исходных позиций оба министра пришли к решению начать, и как можно скорее, официальные переговоры. Ланге предложил провести их в Осло, и только в крайнем случае — в Москве. И не раньше открытия сессии стортинга, то есть в конце января 1947 года. Ведь ему предстояло согласовать все обсужденные вопросы как с правительством, так и с парламентом, получив их одобрение13. Но встреча двух официальных делегаций так и не состоялась. Ее, по не зависящим от Советского Союза причинам, заменила открытая конфронтация.
Норвежский МИД неожиданно передал в прессу коммюнике «По вопросу о Шпицбергене», опубликованное 17 января 1947 года. Объяснил же свои односторонние действия весьма своеобразно: «Вопреки желанию норвежского правительства за последние дни в мировой печати появились сообщения об имевшем во время войны место обмене мнениями между норвежским правительством и правительством СССР относительного Шпицбергенского архипелага (подразумевались публикации только в английской прессе. — Прим. авт.). Ввиду того, что этот обмен мнениями был доверительным, норвежское правительство до сих пор не считало себя вправе обнародовать его». Нашло же необходимым заявить о том «вследствие того характера, который получили вышеуказанные сообщения в печати».