Крейсер I ранга Адмирал Корнилов". 1885-1911.
Крейсер I ранга Адмирал Корнилов". 1885-1911. читать книгу онлайн
Постройка и судьба крейсера “Адмирал Корнилов” составляет особо занимательную страничку в истории отечественного судостроения и флота. Предполагалось, что он станет эталоном для сооружения подобных кораблей собственными силами в России. Он строился в пору отечественной государственности, когда установилась кажущаяся стабильность и все обещало на многие десятилетия успех и процветание. В судостроении это была особая эпоха безраздельного правления Морским ведомством адмирала И.А. Шестакова. Ему генерал-адмирал Алексей Александрович всецело передоверил право “княжить и владеть” всем флотом.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Русские корабли в Пирее. 1892 г.
В доке. Нагасаки, 1896 г.
"Адмирал Корнилов” на Дальнем Востоке. Середина 1890-х гг.
Два “адмирала" на Дальнем востоке. Владивостокский рейд. 1894 г.
В Нагасаки. Конец 1890-х гг.
На “Адмирале Корнилове” во время приборки
Японские дети на “Адмирале Корнилове”. 1894 г.
На ".Адмирале Корнилове” во время проводов лейтенанта А.Г. Бутакова
На “Адмирале Корнилове" в Чифу. 1895 г.
На “Адмирале Корнилове” в Чифу. 1895 г.
На “Корнилове” во время артиллерийских учений
“Крейсер торопится”. Чифу 1895 г.
На "Адмирале Корнилове": во время спуска шлюпки (вверху) и во время шторма (ниже)
На рейде Иокогамы
“Адмирал Корнилов" на Балтике. 1907-1910 гг.
В Порт-Артуре. 1902-1903 гг.
“Адмирал Корнилов" на Балтике. 1907-1910 гг.
“Адмирал Корнилов" на Балтике. 1907-1910 гг.
Заказанный в последнюю для России безмятежную пору ее истории, в правление прославившегося своей “стабильностью” императора Александра III, отмеченный знаком особого великокняжеского благоволения “Адмирал Корнилов” в продолжение всей своей службы неизменно проявлял себя удачливым и благополучным кораблем.
Его путь был отмечен двумя плаваниями из Балтики на Дальний Восток, уникальным для русского флота походом в Черное море в 1891 г., самой длительной среди других кораблей службой на Дальнем Востоке, участием в бескровной победе в Чифу в 1895 г., освоением новой базы флота в Порт-Артуре в 1889 г., действиями при подавлении боксерского восстания в Китае в 1900 г., участием в маневрах флота в 1901 г. накануне войны с Японией.
Нет дня, чтобы душа не ныла,
Не изнывала б об былом,
Искала слов, не находила,
И сохла, сохла с каждым днем,
Как тот, кто жгучею тоскою
Томился по краю родном,
И вдруг узнал бы, что волною
Он схоронен на дне морском.
23 ноября 1865 г.
Ф.И. Тютчев (1803-1873)
