Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее
Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее читать книгу онлайн
В книге известного петербургского краеведа Сергея Глезерова рассказывается о прошлом и настоящем динамично развивающегося крупного городского района Комендантский аэродром — Коломяги. Многое в России происходило впервые именно здесь: авиационные полеты, становление отечественного футбола, создание детской железной дороги... В наши дни это место снова, как и встарь, обрастает «дворянскими гнездами», на сей раз в формате таунхаусов, которые причудливо контрастируют с патриархальными деревянными постройками. Вы узнаете много любопытных и неожиданных фактов из истории этого уютного уголка старого города и сможете прикоснуться к жизни людей, живших когда-то здесь, а также сопоставить давно ушедшие времена с нынешними реалиями.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Коломяги на карте из адресно-справочной книги «Весь Петербург на 1913 год»
Именно тогда новостройки «съели» часть Коломяг, лежавшую под горой. Здесь, перпендикулярно Коломяжскому шоссе (с 1973 года — проспекту), к западу от него, шли две улицы — 1-я Утиная и 2-я Утиная. По данным «Топонимической энциклопедии», эти названия существовали с 1940-х годов и связывались, вероятно, с тем, что здесь занимались разведением уток. В январе 1964 года их переименовали, поскольку улицы с таким же названием существовали совсем неподалеку — в Озерках, на бывшем Коломяжском поле. В результате все время возникала путаница. Таким образом, 1-я Утиная стала Яблоневой, а 2-я Утиная — Ягодной. По воспоминаниям старожилов, по одной стороне улиц стояли дома, а по другой простирались заболоченные места. Обе улицы, начинавшиеся от Коломяжского шоссе, упирались в поле — дальше шла территория совхоза «Пригородный».
«Наши улицы, обсаженные тополями, были грунтовыми, немощеными, очень хорошенькими, — вспоминает Лариса Григорьевна Кузнецова, которая родилась и выросла в доме № 6 по Коломяжскому шоссе, на углу 2-й Утиной улицы (после перенумерации конца 1950-х годов он получил № 28 по Коломяжскому шоссе). — У всех были сады. Народ здесь жил простой, очень небогатый. Когда зимой подмерзало наше болото между 1-й и 2-й Утиными, ходили туда кататься на коньках и санках... В 1973 году нас стали расселять, жители получили городские квартиры, но наши брошенные домишки простояли еще несколько лет. Теперь на этих местах расположены кварталы новостроек по аллее Котельникова, и нет никаких следов от прошлого».
Границей между Коломягами и новостройками Комендантского аэродрома стала Парашютная улица, получившая свое название 4 декабря 1974 года. Несмотря на это, до конца 1980-х годов Коломяги более-менее сохраняли свои давние, исторические границы: соседствовали на юго-востоке с Удельным парком, на севере — с Мартыновкой, или Мартыно-Алексеевским поселком. С начала 1990-х годов часть Мартыновки стала территорией массового жилищного строительства, и постепенно название этого поселка стало вытесняться из обихода.
Сегодня очень часто всю территорию к западу от Финляндской железной дороги (а это и часть Озерков, и Мартыновка) называют Коломягами. Даже у самих местных жителей нет единого мнения на этот счет. К примеру, один из героев этой книги Александр Николаевич Майков, живущий в доме на Поклонногорской улице возле железнодорожного переезда, отмечает, что исторически эта часть улицы относилась к Озеркам, но когда в конце 1980-х годов началась «коломяжская битва», то в силу общности проблем и интересов эти места тоже стали относить к Коломягам. А Виталий Захарович Васильев, тоже старожил Поклонногорской улицы, считает, что восточная граница Коломяг прежде шла по линии Малой Октябрьской железной дороги (ныне там проходит Солунская улица). Все, что восточнее, уже относилось к Озеркам, но теперь считается Коломягами.
Таким образом, если попытаться сегодня очертить границы исторических Коломяг, окруженных городом, то контуры будут выглядеть примерно следующим образом: на востоке — Афонская улица, Удельный парк, улица Аккуратова; на юге — Парашютная улица, которая разграничивает Коломяги и район новостроек бывшего Комендантского аэродрома; на западе — Репищева улица и немного за ней, до границы с промзоной; на севере — Вербная улица.
Сами же местные жители условно делят Коломяги на «старые» и «новые»: «старые Коломяги» представляют собой поселок в его исторических границах, очерченных выше, а «новые Коломяги» — это новостройки вокруг от Вербной улицы и к северу от нее.
В то же время, если обратиться к распоряжению губернатора Санкт-Петербурга В.А. Яковлева «Об утверждении основных положений проекта строительного и функционального зонирования кварталов в Коломягах» (от 4 февраля 1998 года № 109-р), в границы Коломяг включаются также и Мартыновка, и часть Озерков, и даже психиатрическая больница № 3 им. Скворцова-Степанова, которая всегда относилась к Удельной. Согласно распоряжению губернатора, с севера «кварталы в Коломягах» ограничиваются южной границей Ново-Орловского лесопарка, рекой Каменкой; с запада — восточной границей Ново-Орловского лесопарка; с востока — железнодорожной линией Санкт-Петербург—Выборг; с юга — Парашютной улицей, северной границей Удельного парка и улицей Аккуратова.
ПРОИСХОЖДЕНИЕ НАЗВАНИЯ
Относительно самого названия Коломяг существует немало легенд, версий и толкований. Столь необычное название восходит к допетровским временам, когда здесь, на гористом месте, находилось финское поселение. Исследователи по-разному толкуют это название. Версий немало.
Одни считают, что оно связано с особенностью горы, на которой было селение (по-фински «коло» — углубление, пещера, «мяки» — горка, холм); другие видят основу в глаголе «колоа» — окорять, очищать от коры, поэтому они считают, что на этом месте производилась обработка деревьев. «Подобное пояснение кажется более справедливым, — отмечал в своей публикации еще в 1980 году краевед С.А. Красногородцев. — Оно подтверждает предположение, что название относилось не к населенному пункту, а к урочищу, то есть к пустопорожней земле, и по этой причине не упоминается в обыскных, оброчных и переписных книгах бывшей Вотской пятины».
Есть и еще версия происхождения названия деревни. Уполномоченный Комиссии по охране природы и памятников культуры П.Н. Лядов, составивший в конце 1929 года описание деревни Коломяги, утверждал, что название деревни имеет финское происхождение и обозначает «рыбья гора» (по-фински «кала» — рыба, а «мяки» — горка, холм). Поэтому, как отмечал он, хоть правильнее писать «Каламяги», но со временем это слово русифицировалось, подобно тому, как Палюстрово превратилось в Полюстрово. Название «рыбья гора» Лядов объяснял тем, что море в отдаленные времена будто бы так близко подходило к этой местности, что население занималось рыбачьим промыслом. «Пожалуй, подобное толкование можно допустить, ввиду того обстоятельства, что пространство от подножия горы, на которой расположена деревня Коломяги, по направлению к взморью, в настоящее время сильно заболочено постепенно отступавшим морем», — отмечал Лядов.
Наконец, существует и еще одна трактовка названия Коломяг. Ряд исследователей исходят от финского «келло» — колокол (ведь в прежние времена Коломяги нередко именовали также «Келломяки»), причем связывают его не с особенностью горы, а с «колоколом на горе» — вышке с сигнальным колоколом, стоящей на возвышенности. Такие звонницы сооружались в давние времена вдоль наиболее вероятного движения неприятеля с целью предупредить о его вторжении. Сторожевые колокола являлись и непременной принадлежностью крепостей, возводившихся шведами в приневских землях. Одна из таких крепостей находилась где-то в районе Коломяг. На некоторых дореволюционных планах Петербурга поблизости от Коломяг обозначали пунктирный пятиугольник, возле которого указывалось: «Остатки шведского укрепления XVII века».
В подтверждение этому можно привести историю, изложенную писателем Л.В. Успенским в книге «Записки старого петербуржца». Его друг, увлекавшийся авиацией, рассказывал, как однажды в начале 1930-х годов ему довелось в качестве пассажира совершать полет над «северо-западными пригородными полями». На обширной равнине за Комендантским полем, поросшей травой, отчетливо виднелись странные очертания. «Сверху казалось, что по влажному лугу кто-то провел титаническим рейсфедером линии своеобразного чертежа, обрисовав на земле — то ли узенькими канавками, то ли прокошенной в траве межой — огромный, в сотни метров поперечником, правильный пятиугольник».
По всей видимости, контуры пятиугольника — остатки древнего шведского укрепления. «На земле уже очень давно полностью изгладились все следы существовавших здесь сооружений, — объяснял эту загадку Л.В. Успенский, — теперь можно бродить по этим болотистым пространствам годами и не заметить ничего. Но в земле, в почве, в ее свойствах, а в связи с этим и в растительности этих мест, разница сохранилась». Именно «сокровенный рисунок, памятка прошлых веков», и бросался в глаза с воздуха, и то лишь под определенным углом зрения...