Судебный процесс по уголовному делу американского летчика-шпиона Френсиса Гарри Пауэрса 17–19 август

По баллистической, технической и конструктивной характеристикам этот пистолет не относится ни к спортивному оружию, ни к охотничьему оружию, ни к обычному оружию войскового назначения, ни к личному оружию для командного состава вооруженных сил. Этот пистолет предназначен для бесшумной стрельбы по людям при нападении и защите. Пистолет вполне исправен и пригоден для стрельбы. Вот что представляет собой пистолет.

Патроны, представленные на экспертизу, имеют широкое применение в США и предназначаются для стрельбы из винтовок, револьверов, полуавтоматических пистолетов и могут быть использованы для стрельбы из бесшумного пистолета калибра 0,22 дюйма.

На трех картонных коробках для патронов имеются фирменные надписи на английском языке, из которых видно, что эти патроны изготовлены в США акционерной компанией по производству оружия «Ремингтон» (концерн «Дюпон»).

Патроны находятся в хорошем состоянии и пригодны для стрельбы.

Вышеупомянутые ампулы представляют собой зажигательные средства, состоящие из оболочки, горючего состава и воспламенительного устройства терочного типа. На наружной поверхности оболочки написана на английском языке краткая инструкция о пользовании ампулами. Такие ампулы изготавливаются для специального применения, когда необходимо сравнительно длительное время воздействия пламени на поджигаемый объект.

Цилиндрическая коробка из жести, имеющая крышки с двух концов, представляет собой комбинированный сигнал дневного и ночного действия с терочным воспламенителем. Коробка заполнена пиротехническим составом: с одного конца — цветным составом, образующим при горении дым, очевидно оранжевого цвета, хорошо видимый на значительном расстоянии днем; с другого конца — составом цветного огня, по всей вероятности красного цвета, хорошо видимого на значительном расстоянии ночью.

Дымовые сигналы и сигналы цветного огня применяются в военном деле и в гражданских условиях в воздухе, на воде и на суше для подачи сигналов, команд и для связи. На наружной поверхности коробки сигнала имеются надписи, в которых изложена инструкция о пользовании сигналом; указана фабричная марка сигнала (13, модель 0); сигнал изготовлен в США акционерной компанией «Авиационное оборудование», находящейся в городе Электон штата Мэриленд.

Председательствующий: Имеют ли участники судебного процесса вопросы к эксперту Ворошилову?

Руденко: Не имею.

Гринев: Не имею.

Председательствующий: Подсудимый Пауэрс, имеете ли Вы вопросы к эксперту Ворошилову?

Пауэрс: Я не имею вопросов, но хотел бы дать разъяснения.

Председательствующий: Пожалуйста.

Пауэрс: Можно мне рассмотреть один из этих предметов, о которых говорилось, — ампулу?

Председательствующий: Товарищ секретарь, предъявите. Какую именно?

Пауэрс: Маленькую. (Секретарь суда предъявляет подсудимому ампулу.)

Переводчик: Подсудимый просит разрешения, чтобы переводчик прочел инструкцию на оболочке.

Председательствующий: Пожалуйста, прочитайте.

Переводчик (читает): «Зажигательная ампула М‑2, горючая. Для зажигания пробейте красную крышку оболочки ручкой, вытяните проволоку изнутри, не дотрагиваясь пальцем до красной области. Пользуйтесь тонким куском сухого дерева, как показано на рисунке». И здесь же рисунок, показывающий костер. Подсудимый Пауэрс утверждает, что это вещество служит для зажигания костров, из сырого дерева в частности.

Пауэрс: Что касается пистолета, то он был мне вручен для охоты, и именно с этой целью я его и брал. К сожалению, никто, кроме меня, не знает, что я не мог бы убить человека, и даже для спасения своей собственной жизни я бы этого не сделал.

Председательствующий: Подсудимый Пауэрс, Вы же знаете, что на высоте 68 тысяч футов охотиться очень трудно.

Пауэрс: Я понимаю. Это должно было применяться мною только в случае вынужденной посадки.

Председательствующий: Эксперт Ворошилов, заключение экспертизы в письменном виде представьте суду. Эксперт Бурмистров-Зуев, прошу подойти к суду. Ваша фамилия?

Эксперт Бурмистров-Зуев: Бурмистров-Зуев Николай Михайлович.

Председательствующий: Звание?

Бурмистров-Зуев: Инженер-подполковник.

Председательствующий: Ученую степень имеете?

Бурмистров-Зуев: Не имею.

Председательствующий: Прошу изложить суду заключение экспертизы.

Бурмистров-Зуев: Офицерам Советской Армии инженер-подполковнику Бурмистрову-Зуеву Н. М., подполковнику Ефанову В. П., инженер-подполковнику Лепщикову К. А. и инженер-капитану Шушко Л. А. было поручено следствием произвести техническую экспертизу специального подрывного устройства — блока подрыва, обнаруженного 1 мая 1960 года в обломках самолета «Локхид У‑2», сбитого в районе города Свердловска.

Перед экспертами были поставлены следующие вопросы:

Каково устройство блока подрыва? Каков способ управления этим блоком? Каким взрывчатым веществом снаряжен блок подрыва и какова способность его к разрушениям? Каково назначение блока подрыва.

В результате технической экспертизы мы установили:

1. Устройство блока подрыва. Блок подрыва изготовлен фирмой «Бекман-Уитлей» (модель 175–10А) и был размещен вблизи кабины летчика. Блок состоит из корпуса с взрывчатым веществом и с крышкой, а также из устройства обеспечения взрыва, имеющего предохранительный механизм, электродетонаторы, микровыключатели и электропровода, которые соединяют блок с элементами системы управления.

Корпус блока подрыва представляет собой металлический цилиндр, разделенный на две части перегородкой. В нижней части располагается взрывчатое вещество, а в верхней — устройство для взрыва.

В устройстве для взрыва размещается также предохранительный механизм, который состоит из поворотного электромагнита с валиком и предохранительной чеки. В валике имеется отверстие для предохранительной чеки, в него же запрессованы две переходные детонаторные шашки. Еще две переходные детонаторные шашки запрессованы в перегородке корпуса блока. При срабатывании блока подрыва электродетонаторы и детонаторные шашки валика и перегородки составляют единую детонационную сеть для передачи детонации от электродетонаторов к взрывчатому веществу. Взрыв происходит после поворота валика электромагнита в рабочее положение и замыкания при этом микровыключателями электроцепи питания электродетонаторов.

Когда блок подрыва стоит на предохранителе, то есть когда стоит предохранительная чека, взрыва не происходит, ибо чека исключает возможность поворота валика электромагнитами в рабочее положение, а стало быть, и питание цепи электродетонаторов.

2. Способ управления блоком подрыва. Блок подрыва имеет управление из кабины летчика. В кабине летчика на электрощитке питания переменным током автопилота, авиагоризонта и других потребителей электроэнергии имеется надпись «взрыв», под которой, как следует предполагать, был установлен специальный выключатель для дистанционного управления.

Элементы схемы дистанционного управления не найдены. По указанной причине восстановить точную схему дистанционного управления блоком не представляется возможным. Однако исходя из конструктивной схемы блока подрыва могут быть следующие варианты дистанционного управления:

— электросхема управления с временным механизмом,

— электросхема управления без временного механизма.

Оба варианта схемы управления блоком предусматривают обязательное снятие с механического предохранителя, то есть извлечение предохранительной чеки из устройства для взрыва.

Предохранительная чека может механически связываться с какой-либо частью самолета, отделяющейся при покидании самолета летчиком (например, с катапультным сиденьем).

При необходимости взрыва самолета на земле чека может быть извлечена из блока вручную.

При первом варианте электросхемы управления — с временным механизмом — взрыв блока может быть осуществлен при включении включателя «взрыв».