Легенды авиаторов. Исторические рассказы

Андрей Леонидович Мартьянов

Легенды авиаторов

Исторические рассказы

01. Мидуэй

... — Надо поздравить мистера Хопкинса, — полушепотом сказал Василию герр вахмистр.

— Сегодня шестое июня, знаменательная дата для военной истории США.

— Разве? — заинтересовался младший лейтенант. — А что такого случилось шестого

июня?

— Двоечник, — Горыныч глянул на Васю неодобрительно. — «Американский

Сталинград», вот что случилось. У нас поворотными пунктами в войне были

Сталинградская и Курская битвы, а на Тихоокеанском театре военных действий —

четырехдневное сражение у атолла Мидуэй, закончившееся 6 июня 1942 года. Семьдесят

лет прошло.

— Конечно же, вспомнил! Японцы потеряли четыре тяжелых авианосца и тяжелый

крейсер против одного авианосца и одного эсминца у Соединенных Штатов!

— Не все так просто, мой юный друг, — пустился в разъяснения дракон. — Самые

невосполнимые потери Империя понесла в великолепно обученной элите палубной

авиации. Из двух с половиной тысяч погибших японцев большинством оказались летчики

двух дивизий «Дай-ичи Коку Кантай», то есть Первого воздушного флота — главного

козыря в войне на Тихом океане. Именно Первый воздушный флот под командованием

адмирала Нагумо обеспечил Японии полгода непрерывных побед на огромных

пространствах от Перл-Харбора до Цейлона. Завоеванное господство на море обеспечило

быструю оккупацию Малайи, захват считавшегося неприступным Сингапура, наконец,

захват Филиппин и Индонезии — той самой ресурсной базы, ради которой Японская

Империя вступила в войну... После Мидуэя этот козырь был бит, и Япония встала на путь,

ведущий к окончательному поражению.

— То есть, — уточнил дотошный вахмистр, — речь идет о катастрофической потере

преимущества в качестве летного состава без адекватной замены?

— Вы, милейший Герман, умеете исключительно точно формулировать свои мысли, —

похвалил Вольфа змей. — Вот что значит классическая германская школа! Верно.

Преимущество в воздушных боях стало переходить к американцам, пока не достигло пика

в 1944-45 годах, когда Япония, в качестве отчаянной меры была вынуждена пойти на

использование

камикадзе.

Особенно

учитывая

восьмикратное

экономическое

превосходство Соединенных Штатов...

— Добрый день, джентльмены, — штаб-сержант Хопкинс появился у входа в ангар. —

Опять бурные дискуссии? Что на этот раз?

— Мидуэй, — прямо сказал Вася. — Горыныч снова умничает. Кстати, мои поздравления

— дата знаковая.

— Благодарю, мистер лейтенант. Для Тихого океана Мидуэй действительно был одним из

крупнейших воздушных сражений — с нашей стороны в воздух было поднято больше

трехсот самолетов: двести с авианосцев и сотня с аэродрома на атолле. Японцы

использовали почти сто пятьдесят машин включая гидропланы — больше не сумели,

поскольку без малого восемьдесят истребителей, бомбардировщиков и торпедоносцев не

успели взлететь и были уничтожены на палубах.

— Около полутысячи самолетов в общей сложности, — подтвердил Горыныч. — Теперь

понимаете, в чем отличия океанской войны от крупных сухопутных операций? Битва при

Мидуэе продолжалась четыре дня, Орловско-Курская операция — месяц и восемнадцать

дней.

— Масштабы несравнимы, — сказал Вася. — На Курской дуге действовали миллионные

армии, до трех тысяч танков и по две с лишним тысячи самолетов с каждой стороны!

— Флоты всегда были малочисленнее сухопутных армий. Для Тихого океана это было

колоссальное столкновение — командующий Объединенным флотом адмирал Ямамото

вел к атоллу Мидуэй флот в составе ста восьмидесяти пяти боевых и вспомогательных

кораблей, в том числе — четыре ударных и два легких авианосца, семь линкоров,

четырнадцать крейсеров, два гидроавиатранспорта, большое количество эсминцев,

подлодок, и транспортных кораблей. На палубах авианосцев базировалось более двух с

половиной сотен боевых самолетов, в том числе двести двадцать шесть на четырех

авианосцах — «Кага», «Акаги», «Хирю» и «Сорю».

— Чудовищная армада, — согласился вахмистр Вольф. — Представить себе что-то

подобное на Атлантическом театре сороковых годов решительно невозможно! Если

только во времена Первой мировой и Ютландского сражения.

... — В котором участвовали сто кораблей с немецкой стороны и немногим меньше

полутора сотен с британской, — дополнил Горыныч, перебивая. — Ютланд являлся

крупнейшим линейным сражением в новейшей истории! Подчеркиваю — линейным,

когда бьются артиллерийские корабли, а не авианесущие соединения, как при Мидуэе, где

ведущую роль в разгроме Объединенного флота Японии сыграла именно авиация!

— По-моему, Империя зря связалась с США, — покачал головой Вася. — Японцы

действовали в веке двадцатом, используя мерки джентльменских войн девятнадцатого

века. Господа сели за покер, отыграли, посмотрели карты, вздохнули, рассчитались, и

пошли каждый своей дорогой. А тут — пьяная драка в тайге за последнюю банку

тушенки. Причем дрались Майк Тайсон и Костя Цзю — весовые категории не совпадают,

мягко говоря...

Дракон издал звук, отдаленно смахивающий на покашливание. Горыныч смеялся.

— Вы с герром вахмистром сегодня достигли вершин красноречия, — сказал змей. —

Забавная и достаточно точная метафора. Можно сколько угодно спорить, кому при

Мидуэе «повезло», а кто недосмотрел, не понял оперативную обстановку или вовсе

совершил фатальную ошибку. А ведь у японцев было солидное преимущество, пускай и с

урезанным на треть потенциалом — авианосец «Секаку» получил повреждения, а

эскадрильи, базировавшиеся на нем и на его собрате «Дзуйкаку», понесли тяжелые потери

в воздушных боях и в операции не участвовали. Но американцы обошли противника в

главном: им были известны оперативные планы адмирала Ямамото — лучший криптограф

США, коммандер Джозеф Рочфорт взломал военно-морской код врага и соединения

адмирала Нимица могли нанести упреждающий удар...

— Упреждающий? — переспросил штаб-сержант. — Мистер Горыныч, вы

преувеличиваете. Просто знать о плане атаки японцев на Мидуэй и обнаружить в океане

флот противника, навести на него самолеты, преодолеть противовоздушную оборону и в

финале потопить — это две огромные разницы!

— Тем не менее, вы ударили первыми, — упрямо сказал Горыныч. — Получив сигнал с

самолета-разведчика «Летающие крепости» B-17 с Мидуэя атаковали японские

транспорты, а в шесть утра 4 июня 1942 года летающая лодка «Каталина» наконец-то

нашла первые два авианосца в боевом строю, в сопровождении кораблей эскорта. Тогда

как японские воздушные разведчики не смогли обнаружить авианосцы США, полным

ходом идущие на сближение — адмирал Нагумо решил, что первые атаки провели

самолеты базирующиеся на атолле и американский флот находится слишком далеко.

Нагумо совершил роковую ошибку, стоившую затем Японии поражения в войне — в семь

утра он отдал роковой приказ о перевооружении пикировщиков и торпедоносцев

фугасами для удара по аэродрому, вместо бронебойных бомб и торпед для удара по

кораблям...